hwt0512 发表于 2011-4-21 22:51:35

(再翻封箱文)國產異種速可達 GPR 吸睛登場

本帖最後由 hwt0512 於 2011-4-21 22:53 編輯

融和雙重風格
在速可達車型中融入了打檔重車的概念，似乎在國外已早有此設計車種，例如歐洲大廠 PEUGEOT 和 DERBI 都有此概念的機種，甚至連台灣廠 PGO 也有相關設計車種 G-MAX，，在外銷為主的國內車廠 CPi，早就以高品質獲得國際的肯定，而旗下設計的 GPR 也備受注目，通常大多的設計都是 Y 型為寬骨架設計，GPR 則是採用類似 DUCATI 的鋼管骨架設定，連腳踏位子也跟檔車位子相同，要不是少了一個大大油箱外觀根本就是一台檔車，只差在於它是無段變速，和挺拔的騎乘方式和獨特外型，優異的性能在 GPR 身上可是一樣都不缺。
http://i.imgur.com/w7H4q.jpg
▲GPR-150
優異操控運動至上
可能有人會問速可達為什要作成檔車的樣子，當然取決於它的操控性，以這樣的設計最快被犧牲掉的就是速可達的置物空間，當然運動性大大提升，引擎可從後置移至中置，油箱也移置骨架中，大大可平衡許多重心位置，也不會像速可達前半部輕飄飄，中間骨架部分相對於速可達為了騎乘舒適和擁有載物空間設計反而 GPR 設計讓過彎是支撐力更為優異。
http://i.imgur.com/R8WHd.jpg
▲龍頭仿碳纖維設計
http://i.imgur.com/ahJEQ.jpg
▲鷹眼車燈配備雙魚眼大燈
競技級豐富配備
CPi GPR150 類似大型重型機車的外型，細節部分且更豪華與精緻，除了使用大量的仿碳纖維飾板從龍頭儀表、斜板裝飾點綴、油箱包覆、引擎側擋和排氣管防燙外蓋…等等，將全車妝點得更具有跑格之外，豐富的配備更是多到令人稱讚，多功能液晶指針轉速儀表、遠近魚眼大燈、LED 尾燈，高剛性鋼骨車架、倒立式氮氣可調雙避震、制動系統為前 267mm 後 230mm 碟煞、輪框配置前 17 吋後 16 吋框，以及全段不鏽鋼白鐵排氣管…等，搭載一具輕量高剛性 149cc 水冷四行程引擎，採用 Automatic CVT 變速系統，最高馬力為 12ps / 7200rpm，最大扭力為 1.1kgm/6000rpm，外觀搶眼的同時更兼具優異效能。
http://i.imgur.com/MdZGf.jpg
▲前 17 吋框配上280mm 大碟
http://i.imgur.com/lwVDf.jpg
▲四行程水冷式引擎
http://i.imgur.com/QSKbm.jpg
▲不銹鋼白鐵排氣管配上仿碳纖維防燙蓋

lemonlun 发表于 2011-4-22 14:14:48

讚!!! 但耗油聽說不優，現在好像都只有領牌車 沒有新車?了 :shocked

j20036201 发表于 2011-4-24 16:37:46

基本上只剩車行庫存車~~~小弟我也是去年年底在"嘉義"某大車行找到了~~
也是板上大大給我消息的!!!你可以往中南部CPI 代理商 問看看~~價格要先問清楚~~基本會有降一些~~畢竟再怎麼新的車~~大概也放了1.2年了~~公司已停產的樣子!!

t38c 发表于 2011-4-24 18:02:51

回復 j20036201 的帖子

不是停產而是停止內銷150版本(在台灣的銷售成績不佳)，外銷依然持續生產(150/180歐版)

chienstar 发表于 2011-4-25 11:40:23

庫存車~台中這邊還有兩台

nicot555 发表于 2011-4-25 12:48:25

黃藍黑紅
真是靚車一部
有點對不起她~好久沒幫他洗澡了

hwt0512 发表于 2011-4-25 18:41:31

chienstar 發表於 2011-4-25 11:40 static/image/common/back.gif
庫存車~台中這邊還有兩台

嘉義還有黃色一台!

j20036201 发表于 2011-4-26 22:52:36

回復 t38c 的帖子

外銷還有180的~~那有辦法叫180外銷版套件上我們150的嗎!?

t38c 发表于 2011-4-27 00:31:44

回復 j20036201 的帖子

原廠改180cc的套件通稱61缸，本來就有甚至在剛出的時候就有送汽缸套件的活動了，當然現在也是可以買，只是含工帶料可能6、7千吧

chienstar 发表于 2011-4-27 23:19:41

回復 t38c 的帖子

那~外銷版的傳動套件呢?
看國外的GPR都超會跑~

t38c 发表于 2011-4-28 04:13:50

本帖最後由 t38c 於 2011-4-28 04:15 編輯

回復 chienstar 的帖子

國外的GPR很會跑的一定都不是原廠，有的甚至改類似越野車用得排氣管或是傳動組，所以你看起來會跑很快，而且國外的改裝品廠商在銷售目錄裡確實也把CPI那在裡面(也包含未在網路上發表的套件等)

t38c 发表于 2011-5-2 17:33:26

回復 andy681204 的帖子

廠家需要的"銀彈數"不是我們一般人可以想像的，常常在跑廠商和工廠的我這種狀況思空見慣了，台灣的公司都這樣子

agm65a 发表于 2011-5-3 10:28:24

andy681204 發表於 2011-5-3 08:47 static/image/common/back.gif
當初就是CPI給內銷部的經費不多
省料~另開模組
造就內銷車輛問題多多

看到這句話想到...
台灣賣的台數有把開模費賺回來嗎?

t38c 发表于 2011-5-8 16:39:13

感覺這是高層預料中的情況，所以才沒給這麼多摳摳

chienstar 发表于 2011-5-9 02:47:37

直接賣外銷版的~不就省下開模費用嗎???到底想什麼...

j20036201 发表于 2011-5-15 20:33:40

哎呀呀!!!真的~外銷版可能在"熱賣中"~內銷版竟然停產~零件可能也悲劇了!!
希望外銷版的180套件~他們肯賣@@~~想請問~版內大大或是有人知道~最近幾個月內~
有版友或者認識的去上180套件嗎??

q796a12 发表于 2012-4-22 16:52:50

好想買這台車~

chienstar 发表于 2012-4-22 21:57:23

這車~~還是有的.....
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