KTM 500 EXC
60-lYyMId-kKTM 525 & 530最近做了改款...
電噴化之後重新命名為500 EXC
車子比我的車輕了十幾二十公斤.....
扭力是我的兩倍......
南部有一群都是騎525&530
有機會真想試試看:tk_20 同派量的两倍？ :tk_13 車重比WR 250 R 少10幾公斤
扭力兩倍大
這種車要怎麼騎?前輪都會在地面上嗎?:tk_13
skizzikex 發表於 2012-2-17 21:26 static/image/common/back.gif
車重比WR 250 R 少10幾公斤
扭力兩倍大
我之前有騎過好絲瓜的TE510
引擎怠速放二檔.熊熊大油門.前輪確實是一直離地.............:tk_13
但是510的引擎怠速震動超級大~
有多大?大概一個把手的直徑吧................
這樣的設定在滑胎車上沒有問題.....
但對於越野車好像太可怕了:tk_28
當然有此一說:
歐洲的500cc 4T越野/滑胎車~好絲瓜510最猛~但引擎消磨也最大......
有機會的話~
我還真想試試KTM525&530
因為:
不少經濟寬裕的老玩家~
都選擇這台車玩林道......
:tk_29 回復 xingtian0512 的帖子
老實說，我個人比較喜歡FMX-650這種類型的滑滑
KTM 海絲瓜 虎鯊堡 的車對我來說
第一是太兇悍了....
第二是消磨太兇了....
第三是太貴了....
無牌的買來RV...或者玩玩還可以考慮.....
正牌的還是算了....買實用一點的比較適合我這種窮人
雖然這種車的娛樂性質極高....但實用性搞不好比仿賽還低.... 回復 skizzikex 的帖子
當初我的想法是:非正牌林道車不買!
就是因為考慮到實用性~偶爾也要輕鬆騎~
每次出門就要衝衝衝林道實在是太拚了XD~
在我有能力買車的時候~正牌的XR還有羚羊早就賣完了......
中古正牌有放出來賣的~甚至比新車還要貴......
所以等到了WR上架了這一天~偶就真的給他腦殘(無誤)買下去了......
實際跟著別人出團跑林道~無牌車還是比較多......
也試騎了別人的XR~發現XR中低轉跑林道扭力飽滿動力適中......
WR高轉很兇~但中低轉扭力跑林道還是不太OK......
在林道出團時~跑在我前面的車~
多半是無牌的車沒錯.這時心裡總是會羨慕......
但是出了林道之後~就換他們羨慕我了~
所以我只能說一好一壞的選擇自己要多衡量~
講了半天:玩車還是要依靠小朋友爭不爭氣XD~~~~ 回復 xingtian0512 的帖子
老實講，越野車型的車款
650cc跟250cc......體積跟造型上其實也差異不大......
低調些的話，應該也不會受到太多關愛的眼神....
當然還是正牌最好啦....被條伯攔下也扣不了你~
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