a13500572008 发表于 2012-3-25 23:38:43

决定入手AGILITY 50 R16 4T请教限速与改装。送APRILIA总公司照片

终于决定了，要入手agilityr 50 R16 4T全黑色的。因为驾照问题不能买更大排量了。 已经交了定金，周四到车。车子加上上牌费1550欧，包含一个后备箱和碟刹锁。原厂头盔单买70欧，随车买35欧。3/4盔
现在有几个问题请教。
1：新车磨合需要多少公里。
2：磨合期时速在多少合适。
3：磨合期最长跑多久，需要停下来休息多久。
4：过了磨合期，需要解除限速。如何解除。在意大利的论坛上看是说剪掉一个紫色的线，是接在点火器(CDI)上的。还有需要弄别的什么就不太清楚，貌似是剪线不能完全解除限速。按照意大利的论坛里说，4T解除限速可以上到65到70
5：不想动发动机的情况下，如何增加加速和极速。当然花费也不能太多。多了就算了。。。直接装MANY50的电喷行不？
6：想改双光透镜，天使恶魔眼都想要。这边法律规定，车辆一天24小时都必须开灯，白天最少也要开个行车灯。所以对天使恶魔眼的质量要求也比较高了。改透镜什么牌子多大瓦数和尺寸的合适。安定器如何选择。
放图：








Aprilia 总部的展示间一角

a13500572008 发表于 2012-3-26 05:26:18

为什么没人回话。。。

eyesman 发表于 2012-3-26 07:14:19

因為這個論壇的主要參與者大多數在台灣
而你發布的這個帖子 時間上在台灣這裡是深夜大家大都在睡覺了
還有你使用的一些名詞 我們看不太懂......
希望能多多交流 爭取日後更多的名詞能夠彼此理解

一般是參照車主使用手冊的規定
如果沒有的話
通常在台灣 300km第一次換機油 磨合期是1000km
時速沒有特別限制 避免猛起步 急煞車 飆極速 比較重要
4T 50cc 的車設計本來就是市區or社區小範圍代步用的車 連續長時間運轉避不妥當
以現在造車的機械工藝 騎乘時間長短是看人的能耐 人比機械容易先累得受不了

geyaiuo 发表于 2012-3-26 09:26:42

看不懂簡體字呀:cry

a13500572008 发表于 2012-3-26 15:59:46

回復 eyesman 的帖子

感謝！改裝呢？有什麽建議？

a13500572008 发表于 2012-3-26 16:01:51

geyaiuo 發表於 2012-3-26 09:26 static/image/common/back.gif
看不懂簡體字呀

:shocked 爲什麽我都可以看懂繁體字。。。我也沒學過啊

eyesman 发表于 2012-3-26 16:08:22

這台車在台灣並沒有上市
改裝通用的零件比較陌生 可能要請神人級的改裝發燒友 看有沒有興趣回應了
原則上 在台灣流通的改裝零件 你在義大利也買不到不是嗎......

a13500572008 发表于 2012-3-26 19:23:27

eyesman 發表於 2012-3-26 16:08 static/image/common/back.gif
這台車在台灣並沒有上市
改裝通用的零件比較陌生 可能要請神人級的改裝發燒友 看有沒有興趣回應了
原則上...

意大利有很好的改裝配件。我這個車的MALOSSI的傳動套件才56歐元。問題在於我不清楚該怎麼改。

alubaman 发表于 2012-3-29 09:42:04

回復 a13500572008 的帖子

之前2T時代還有骨灰級玩家，4T版的台灣碰的人就真的少了。
所以只能就通用的部分提供意見：
1.看你要怎麼做，通常就是300KM、1000KM各一，再來就照保養手冊正常換；暴力磨合的話就100KM、300、500後照保養手冊換。
2.一般磨合控制在油門半開以下，300KM過後控制在8成以下，之後隨意；暴力磨合則是全油門到底全開全關並依里程換油。
3.基本上不要搞到過熱就行，就是感到車有些無力時要趕緊停下熄火散熱。
4.這就看是怎麼管制的了，請找懂的人問，大部分都是由電腦控制，最好別亂搞。
5.去動傳動與齒比，請找專業電家，不然簡單點把後輪換高也能多點極速(不重拖的話)。
6.也請找專業店家或論壇，這個套件台灣沒人賣的。

這個論壇人都挺古道熱腸，但這車可能沒人摸過，請別太灰心，內燃機基礎原理都相通，所以你要問套件可能無法解決；但可以提供你方向性的建議。

a13500572008 发表于 2012-3-29 10:42:04

回復 alubaman 的帖子

非常感謝！本來想選擇2T版本的 但是怕2T維護很麻煩。所以就放棄了。其實在意大利50排量的還是2T最多，也做的最好。很喜歡aprilia的2T，之前買車的時候有一台二手車，才80公里 APRILIA的SR 50 R Factory - Replica SBK 。新車價格2930歐。那台才賣1800。最後因考慮我是代步為主，預算有限就沒拿下。。。
現在這台車周四到貨。。拿到車先磨合吧。。其實發動機應該是GY6的。但是我不能確定。限速的我已經搞清楚了。傳動襯套要換一個。點火器需要更換或者切斷某跟線路或在點火器上開口（破壞性質的）。這裡還請問一下，這樣在點火器上開口的方式你有見過嗎？什麽原理？會不會對發動機造成損壞?

alubaman 发表于 2012-3-29 13:39:57

回復 a13500572008 的帖子

在點火器上開口這個有點問題，畢竟是電子點火所以不會因為外殼破壞而改變；可能是要破壞某點火控制器。
切斷線路還有道理，因為有些是由碼表送信號指示點火器速度已到而停止點火，這類的可以看看是否要切斷的是碼表連接點火器的線路。
總之這種作法是不會損壞發動機的，點火器壞了換掉就好，但現在新的可能不便宜就是。

a13500572008 发表于 2012-3-29 18:17:41

alubaman 發表於 2012-3-29 13:39 static/image/common/back.gif
回復 a13500572008 的帖子

在點火器上開口這個有點問題，畢竟是電子點火所以不會因為外殼破壞而改變；可能 ...

在意大利原廠配件價格很高，不如換其他配件廠的配件。即使不是改裝件，僅僅是和原廠一個型號的配件。質量上比原廠好，價格也和原廠差不多。

ydgsd88wsd 发表于 2012-5-12 10:53:19

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