cat6lee 发表于 2013-8-19 08:34:53

FZ/R車系啟動馬達碳刷更換教學..

本帖最後由 cat6lee 於 2013-8-19 08:45 編輯

停產將近15年的FZ/R車系斷料問題日趨嚴重..現有零件除了少部份還有生產新品的價格還算合理之外...

斷料新品.復修品.二手良品等價格因為斷料關係..價格差異相當大...

啟動馬達雖還算不上消耗零件..但一.二十年的老車了..久了總有損壞故障的時候...

坊間二手啟動馬達一顆500~800元不等..買回來還需看運氣求神保佑不要太快葛屁...

復修品一顆又貴三三上千元以上...

啟動馬達損害故障原因大部份是碳刷磨損耗損因素...

這次更啟動馬達換碳也把過程紀錄下來..提供給有能力DIY的車友參考!!

拆下故障的啟動馬達~



YAMAHA原廠碳刷組+原廠護油圈~



準備拆解工具..銲槍.錫條.十字起子.8號開口或梅花板手~



拆下兩支8號螺絲..



螺絲拆下後就可分解啟動馬達..拆下後請依序排列或做記號..以避免組裝錯誤~



欲更換的碳刷組的底座~



十字起子拆下一邊碳刷(碳刷後有一彈簧需一並取下)~



另一邊碳刷用銲槍把銲錫融掉取出~



焊上新品碳刷..另一碳刷螺絲鎖上(裝上前注意需把新品碳刷組內彈簧裝上)~



啟動馬達軸心兩片墊片需裝置正確(小片的在內..大片的在外)~



軸心裝上底座(底座下方軸心裝置處裝上前抹少許黃油)~



啟動馬達上蓋及墊片(組裝時滾針軸承抹上黃油)~



上下蓋接合並鎖上8號螺絲(請注意..裝上時因磁鐵關係可能不太好裝)~



裝上車子前更換護油圈~



更換碳刷組後成品..測試後確定轉動無異聲既可裝上車子~~


部落格內有更詳細的圖解..http://tw.myblog.yahoo.com/jw!C1 ... 0&prev=-1&next=1058

以上..車友若有疑問或不解..請發問.....

pentiume 发表于 2013-8-19 08:45:59

讚唷~~~~~就是這樣 讓z板慢慢的回來^_^

js29255500 发表于 2013-8-19 23:42:26

維修文ㄧ定要推~
Ps:大大可以順便提供料號嗎~感恩(還是碳刷與護油圈是ㄧ組料號??)

cat6lee 发表于 2013-8-20 02:59:54

js29255500 發表於 2013-8-19 23:42
維修文ㄧ定要推~
Ps:大大可以順便提供料號嗎~感恩(還是碳刷與護油圈是ㄧ組料號??) ...

碳刷組及護油圈需分別購買..兩樣原廠價格共約兩百出頭....

網拍比較貴..找家機車材料提供料號就可叫到貨了...

啟動馬達碳刷組料號~3KW-1801-00

護油圈料號~93210-26668

js29255500 发表于 2013-8-20 22:31:58

cat6lee 發表於 2013-8-20 02:59
碳刷組及護油圈需分別購買..兩樣原廠價格共約兩百出頭....

網拍比較貴..找家機車材料提供料號就可叫到貨 ...

感謝大大的分享~

fox 发表于 2013-8-21 08:47:35

上下蓋接合並鎖上8號螺絲(請注意..裝上時因磁鐵關係可能不太好裝)~

所以....我都不想去拆它！:tk_19

cat6lee 发表于 2013-8-22 06:40:41

fox 發表於 2013-8-21 08:47
上下蓋接合並鎖上8號螺絲(請注意..裝上時因磁鐵關係可能不太好裝)~

所以....我都不想去拆它！ ...

哈哈~

狐老爺也有不敢拆的零件??

那老灰呀偶就勉為其難幫你拆吧......

shadollu 发表于 2013-8-22 14:07:46

護油圈可以採用線徑約3mm的會更加服貼～
選用VITON材質可耐200度高溫
我的老化了發動時會從那邊滲油，然後延伸到電盤底下
我還以為是電盤漏油拆了兩次電盤蓋orz

藍芽 发表于 2013-8-29 16:15:59

很實用的DIY{:5_143:}
利害~利害{:6_160:}

fzr_7 发表于 2013-9-12 19:20:06

那碳刷組好難裝，頂好久軸心才裝上
不過後來買一顆新的副廠的來換，還好沒先買料，因為舊的底座被我弄壞螺絲不好對上，只好拿去回收了

發動時有怪聲的人建議注意一下起動馬達，有人說是大象聲
之前常常不好發還以為電瓶問題，換完很好發

cat6lee 发表于 2013-9-12 19:52:12

fzr_7 發表於 2013-9-12 19:20
那碳刷組好難裝，頂好久軸心才裝上
不過後來買一顆新的副廠的來換，還好沒先買料，因為舊的底座被我弄壞螺 ...

軸心其實並不難裝..只要組裝時零件裝上的順序正確...眉角抓對...

組裝完成鎖上螺絲3~5分鐘就完成了.....

fzr_7 发表于 2013-9-12 20:06:42

我是覺得難裝，要插上軸心時那個彈簧就把碳刷頂出來，可能要兩個人才好弄
在小老婆那邊有看到類似的文章，大約今年7月，不過照片不一樣

jimmy2552 发表于 2013-9-15 00:27:45








狐大不想拆的馬達大概是這顆..... 拆完沒救 還要善後嚓桌子....:tk_29

磁鐵爆裂....無藥醫也...

fox 发表于 2013-9-15 12:38:54

jimmy2552 發表於 2013-9-15 00:27
狐大不想拆的馬達大概是這顆..... 拆完沒救 還要善後嚓桌子....

磁鐵爆裂....無藥醫也...


這個只要拆，拆完就回收掉了，不會太難。
我是不喜歡裝回去鎖螺栓的那部份。

r28555 发表于 2013-9-17 16:09:48

這我2各月前修過一次...好拆但真的不好裝

rall206 发表于 2013-9-19 13:45:34

也要注意一下馬達軸心的頭碳刷那邊
case那個座.裡面的套子會磨損

我的有磨損 車一個銅套才解決.

iori0123 发表于 2013-9-24 22:19:01

對DIY的車友真的是福音阿

t8785013 发表于 2013-9-26 08:51:15

本帖最後由 t8785013 於 2013-9-26 08:52 編輯

FZ/R的啟動馬達算好拆裝。因為大顆，所以裝碳刷那邊的底座也大，空間足夠伸工具進去輔助組裝。

在我拆裝過兩次FZ/R啟動馬達後自認從Lv.0門外漢升級為Lv.1維修初心者，正好家裡的速克達電發時有延遲的現象，所以我拆下該車啟動馬達清潔，要組裝時發現空間實在太小，工具很難伸進去底座輔助裝軸心。Ps.此顆啟動馬達約只有FZ/R啟動馬達的一半大小。

奮戰了2~3小時後心灰意冷之際只好投降上網路參考其他人的組裝方式，結果最後是以鱷魚夾先固定一邊碳刷，另一邊碳刷以小一字起子輔助組裝，最終還好順利裝入，不然我已經做好購入新品的準備了。
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在此奉勸沒組裝自信的人，在拆卸啟動馬達本體固定螺絲後可以考慮壓住啟動馬達軸心拉出帶磁鐵的外殼後直接空壓機直接清理內部粉塵即可。

王毛@FB 发表于 2013-11-4 18:22:06

昨天遷回一台FZ2實用DIY!!
謝囉:tk_16

950smr 发表于 2013-11-12 08:24:14

實用文推一個！
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