區軸壞掉的復古dio 最省錢耐用的引擎改法?
我相依為命的dio50今天騎一騎失去動力了。前幾天有一次我騎在半路的時候就忽然失去動力熄火過。然後再發動發的起來，但是引擎
那邊的聲音變很大聲。
就是有種喀拉喀拉的雜音，騎起來也不順。最高速只有50.
今天我把機油加在汽油缸裡騎出去，感覺喀拉喀拉之外又多出了小鋼珠在跳的聲音。然後
騎到一半又熄火。
於是我又再發動，變得很難發，發起來後引擎非常不穩也是有喀拉喀拉加鋼珠聲。變得轉
速忽快忽慢，轉速慢的時候就會熄火。
到最後熄火了以後就再也無法發動，要繼續發動要狂用電發 發超久 發到沒電
一但運氣好發起來 就會狂冒白煙 我後面根本不敢有車在我後面 活像倩女幽魂場景
而且就算發起來 我的怠速忽快忽慢 最後過一下子又熄火了
上網查 很有可能是曲軸的問題了
想說既然要修曲軸那不如引擎也換大點
因為我才剛換原廠排氣管 所以想要沿用看有沒有最適合的改法
以經濟耐用為主
改65cc全套:victory 2t車診斷方式相當簡單 白煙很大就幾個原因
1.機油多了（有可能幫補壞掉直接漏曲軸箱 再加上區軸一直轉幫你送入油氣同時在將機油比混的更濃..H車係2T車領導車係後的2T車型幫補故障的通病）
2.油氣濃了（空濾堵...或是油面過高...或是換過大的主噴）
3.排氣堵了（如果長期濃油氣加上機油比過高..肯定會附著在排氣管壁上...這過程就像在你管壁中鋪柏油路一樣..只不過較慢）
如果只是想當玩具車的話..要嘛就把舊的曲軸拿去搪缸店重作陪林～材質記得買好點的..可以買45MM缸來玩也可以自己挖來感受一下什麼缸口跑出什麼出力域風格..要搭什麼管..可以2T車最深奧的填充效率...不然就銑座改90囉...改裝套件又多
改半套感覺頗沒意義的...很多不銑座拉條的曲軸在DIO變少人在玩的時候開始粗製濫造..不是高轉很痲..就是裝上後不管搭哪顆缸都要修上修下..仔細一看連桿還有點像是...非「鍛造品」還「柄狀...上面還有很漂亮的花紋」！？
（難道忘記鐵製品做成「工」字形可以強化極壓耐受度嗎？很多曲軸柄都這樣做..尤其是以前改裝曲軸界的幾個大牌子）
上次幫朋友裝一個有花紋還柄狀的咧！用沒多久就擴開有異音了..:lol 換原廠曲軸改65CC就最經濟實惠了。
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