許世華@FB 发表于 2016-4-24 11:46:38

多連捍傳動臂

多連捍傳動臂連接狗骨頭那個滾針軸承壞了
爛到只剩下外圈卡在裡面
另一面是好的
可否可用油壓床從另一面壓出來
不知道那個地方是整個直通
還是有做軸承凹槽

NBB 发表于 2016-4-24 20:46:54

這好難搞...最後我都是用銼刀把軸承殼磨溝...再用軸承拔取器拉出...

許世華@FB 发表于 2016-4-25 20:10:14

本帖最後由 許世華@FB 於 2016-4-27 19:21 編輯

已取岀
那個地方有做內凹
也就是中間孔徑比兩側小,
中間孔徑是22mm,兩側孔徑是24mm
一定要從另一邊由內往外打出

fzr_7 发表于 2016-4-27 09:05:31

本帖最後由 fzr_7 於 2016-4-27 09:06 編輯

這我去年才整理過多連桿全套
有些真的爛到只剩下外圈卡在裡面
我是慢慢的敲慢慢的頂那個凹槽，不是軸承的凹槽，是......自己拆過就知道說那裡了
車台端的比較難敲
敲一顆差不多是其他地方加起來的時間，還好另一顆好敲多了
最後也不知道是不是因為24年沒換壞掉到把裡面磨擴孔還是敲壞，在裝新的上去，很輕鬆就進去，跟其他幾顆來比的話，裝上車騎了2千多沒怪怪的
搞得好想買一個搖臂，但又要敲裝軸承...雖然說搪缸店弄一顆要150，但才剛換4顆新的軸承，來回又要一筆錢

沒考慮改搖臂:tk_35

NBB 发表于 2016-4-27 10:42:21

我還有一組備用的待處理中...一想到就頭痛XD

fox 发表于 2016-4-27 19:03:47

天柱真的是很好用的一根螺栓！
倒過來插進去，用裙部去敲軸承或殼。

外層鐵殼若有突起，則可用鉗子夾住向內彎捲取出。

rays 发表于 2016-5-1 12:48:00

沒有拉拔棒只能用算是土砲?的方式取出哩！呵呵..
我也有多備一個交換品，想整理時就先將備品弄好，換上即可，另一個就慢慢玩
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