[發飆]闖紅旗這麼多人！連旗號都看不懂，算什麼賽車手！
氣氣氣氣<br /><br />才一個排位賽，一堆人在測時結束揮方格旗之後繼續衝不回PIT區<br />一圈，看不到進大直線的紅旗<br />二圈，還看不到紅旗<br />三圈了，氣到無線電直接下令全場都揮紅旗，真他%$^%^&*^的還是看不到紅旗就是了，還在那邊猛衝<br />紅旗什麼意思？就是要看到這紅旗要停止在賽道上的動作，回到指定的出發點/全場紅旗就是立刻緩行回到維修區PIT去<br /><br />這個旗號是三不五時在車手講習，賽前簡報不厭其煩的再三宣導介紹<br />因為旗號的指示，場地賽才有意義，不然就跟在路上飆車其實沒兩樣<br /><br />車手搞不清楚狀況，別人都回去了場上沒有車部會覺得很奇怪嗎？<br />沒有自覺，其一<br /><br />車隊的工作人員這時候該引導指揮的，也沒有，那搞車隊幹啥<br />沒有賽事的敏感度，其二<br /><br />其三是其他人就不會看不到旗號，發生問題的這幾組跟發生問題的車手都是經常參加賽事的，都不是生手，甚至其中還有(我直接點名)精工車隊的老大哥！搞什麼飛機阿<br />而且這個發生問題的組，也不是在能見度不佳的時候下場的，反而是能見度比較差的時候跑的那幾組，都沒有問題<br /><br />還有連同一位最後還是決定DQ(判定失格)，這更誇張，車違規停在跑道出入口，如果是真的車壞掉退賽就算了，不是，他車還能跑，那麼在賽道上維修也不對，跟外界聊天更是大忌，賽後該車隊的人員打電話關切，車到底是有故障還是沒問題都搞不清楚<br /><br />說真的本來闖紅旗的判罰是最嚴厲的失格，尤其是莫名奇妙亂衝三圈連全場紅旗都不差小的那兩台PK鐵駒的車手，是後來裁判長覺得依次OUT將近15位車手，似乎不太好，改輕判懲罰秒，只有OUT掉那個停在出入口喇賽的車手<br /><br />但罰秒，我看看賽後成績，還有今天排位不到的明天才抽籤的車手排後面，那罰3秒跟罰300秒一樣不痛不癢，有功效嗎？<br /><br />真的，如果連旗號這東西都看不懂，或者更嚴重者不削看旗號，大家回去跑獨走測時賽就好了，喇喇賽不要自己說自己是台灣的賽車手，更別說自己是在好好的玩車。<br />台灣賽車環境就是只停留在車手只注意自己的草莽時代，算不上是正式賽車，因為車手由這件事來看，似乎還是沒有參加比賽的自覺<br />只是把參賽當作是辦家家酒一樣<br /><br /><br />發飆完畢<br /><br /><br /><br /> 回覆給:望海<br /><br />那天旗號手<br />並沒有持續的揮動方格旗<br />終點線的旗號手揮一揮<br />就把旗收起來了<br />最後一灣的旗號手<br />也是等車手繞到第三圈的時候<br />才開始搖紅旗<br /><br />也許車手們有不對的地方...<br />但是旗號手應該也要負點責任吧..<br /> 回覆給:多毛豪FF-52<br /><br />本來旗號手就是這樣做OK(平舉或輕鬆揮動即可，因為賽事回合結束時不需要這麼警戒)<br />後來揮動是因為我在車手還再繞第三圈時用無線電直接吼著要旗號手揮動(你知道那個時候我在塔台上很生氣的樣子嗎)<br /><br />浪費大家的時間<br /><br />說真的這場賽事讓我對台灣現在跑比賽的車手評價低了很多<br /><br />當然我準備遞出去的檢討報告也會提到第8/10號旗號站的位置是否應該要調整的情況<br />另外是不是應該要7跟8號旗號站在賽事結束都要出紅旗提醒(規則是只有8號站一定要出紅旗。獨走賽的時候，會叫6號拿紅旗攔車出來引導直接進去PIT，但這不是正式賽事的應該做法)<br />這也是可以討論的項目，如果賽事規格提昇不起來的話，這些事就該作了<br /><br /><br />昨天賽事還有車手來抗議說他跨PIT出口黃線被罰是因為出來的時候車很多他被旁邊的車擠出去，不是他不知道不能跨線<br /><br />我就直接回答，這是比賽耶，打籃球的也知道採到邊線就是罰，沒有別的理由，要說是人家的小動作，因為這是比賽，自己本來就該注意，因為越線的行為是事實，被舉發是事實，沒有因為這是故意還是不小心就有不同的裁罰的<br /><br />講完這些，自己又對車手素質更氣餒了，真的沒有比賽的自覺<br /><br /><br />不知道各位知不知道，在美國，甚至只是俱樂部級的比賽，車手上車發動進場之後，就算只是嚼著口香糖，被裁判看到，直接OUT，要求熄火下車直接離場不准比！<br /><br />我們作不到這樣，目前也不太可能嚴格到這樣的程度，但是其實這些規範裡頭，代表著車手對於比賽的重視程度、尊敬程度以及自己的要求程度在哪邊<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /> 望海:<br />當天確實視線不清~~~<br />其他旗手也未作統一的動作,所以不少車手也就不了解!!<br />有的旗號是揮動.有的是平舉紅旗.有得沒揮,<br />車手也會誤會!!<br />如果能統一規定旗號手該組別比賽結束後,統一平舉紅旗至少2圈這樣或許會好點!!<br />作旗號手很累,但車手真的會看的霧煞煞,<br />我自己在上面跑有時根本沒看到方格(我很確定旗號長在我經過時沒揮動任何旗號)而是看到連續的平舉紅旗才發現已結束比賽<br />至於車手們對規則不確實遵守<br />或像你敘述的情況,我非常贊成處罰!! 回覆給:望海<br />我是都有特別去看旗號<br />可是說實在<br /><br />有些旗號位置真的是......<br /><br /><br />像是三號那邊.....都已經要入灣了<br />說實在很難費心去看......頂多撇一下看有沒有揮動中的旗幟<br /><br />旗號長那邊有朋友跟我反應說是真的看不到<br />說會被擋住BALABALA<br /><br /><br />雖然我個人是覺得還好，沒有這類問題<br />但是既然有人反應，還是跟主辦單位提一下好了<br /><br />感謝<br /> 回覆給:天蠍仔<br /><br />說真的，沒看到旗號去討論旗號站的位置根本就是錯誤的邏輯<br /><br />因為場地在設定的時候，很多位置都是因地制宜的，旗號站就是一例<br />我愛講棒球，講個簡單的例子，MLB紅襪隊的主場波士頓芬威球場的左外野全壘打牆，是一座比一般球場全壘打牆距離短，但又特別高(11.3公尺)的綠色怪物<br />這樣的設計很容易讓大砲型、但是是平射、又以左外野攻擊為主的打者全壘打少很多<br />但沒有一個打者能夠因為在這個球場很難打出左外野全壘打，就要求這個球場要改掉全壘打牆，這是不可能的<br />因為還是有很多打者把球打到全壘打牆外去~~~<br /><br />同樣的，賽車場的旗號站位置有特別的考量，不是說不能動，但絕對不是因為車手說看不到就要移，這是不可以的，因為還是有很多車手看得到，而且旗號站的位置在賽前簡報事會提到的，車手甚至要跟記住跑道一樣把旗號站位置給記住，當通過旗號站時就看得到旗號了<br />尤其是旗號長的位置(起終點線天橋下)，因為他還兼管PIT牌，警告旗，故障旗，圈數牌，所以理論上不管車手進直線的視野為何，就算是咪咪眼也得要看到旗號長在作什麼<br /><br />也就是說，除非大霧能見度極差，不然看不到旗號長，是車手自己的問題，怪不得別人<br /> 回覆給:望海<br />沉默許久,但還是要說你說的一點都沒錯! 感覺跟打高爾夫球一樣.... <p>玩車友網站這下更屌啦<br /><br />連妳們杰老大去救人，還要被說這樣跨越跑道，是嚴重妨礙車手運行的不良行為咧<br /><br />這這這這~~~~~<br /><br />那以後旗號手乾脆都帶著乖乖然後看車手摔車好了<br /><br /><br /></p> 回覆給:望海<br /><br />反正那邊什麼都可以高談闊論....<br />只有一個冏字來形容 回覆給:望海<br /><br />反正大家吵一吵<br />還是來跑<br />要玩又愛靠背<br />不知道他們腦袋裝什麼... <p>大家都很辛苦~期待下場的熱血賽事囉~</p>
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