老大魔呀~
最近小弟迷上了大魔<br /><br />不過........大魔的資訊好像沒那麼多(但09年的大魔特別多= =")<br /><br />希望前輩們可以提供一些資訊，不然找的頭都昏了= ="<br /><br /> 回覆給:龜速旗艦~<br /><br />舊版大魔版本不算少<br />有分全馬力輸出歐美規及馬力限制日規<br />以年份還有分6檔魔及5檔魔~<br />要買大魔請先找原場詳細手冊再去對車身號碼~因為車身號碼有代碼標示年份及歐規或美規日規<br />大魔算是一部加速非常暴力的車!但殺灣不適合<br /> 回覆給:皮在癢<br /><br />可不可以麻煩前輩幫小弟找一下= =<br /><br />因為小弟搜尋的能力不足XD<br /><br />或者提供關鍵字給小弟也可以，謝謝您 回覆給:龜速旗艦~大魔的資訊很多不曉得你想知道甚樣的資料~大魔分美歐規145p日規97p以美規全馬力輸出的最好騎～映像中一代魔前輪框5爪1985年出版以大魔神降臨為廣告標題故稱之大魔,二代魔1987年前輪框即更改為飛碟輪三代1989年則邊肚蓋改為全陽極處理銀白色四代1993年前卡鉗改對四前叉改41mm前碟改通風打孔碟五代1995年黑管魔六代1998年改卡夢魔...暫時沒聽說有幾檔魔之稱可能是最新的吧！！！！<br /><br /> 回覆給:老頭<br /><br />V-MAX在90年代初期的確是有五檔和六檔的車...........................<br /><br /> 回覆給:老頭<br /><br />日規和美規版的馬力輸出怎麼差那麼多@@<br /><br />97p跟145p......<br /><br />那台灣掛牌的大魔是美規比較多嘛?? 日規有馬力限制阿..<br />絕大部分車種都在100匹馬力以下<br />所以日本當地才有所謂逆輸入車...<br /><br />不然你看車商怎麼會有什麼所謂的歐規全輸出版之類的標題...<br />就算是同一輛車.在不同區域生產販售..就會有不同規格<br /><br />不過這種東西當然是可以破解的就是了... 回覆給:龜速旗艦~<br /><br />差在V-BOOST… 回覆給:Wu<br /><br />大魔的規格跟傳統的CDI限轉不太一樣，差別在於V-BOOST的有無。<br /><br />籠統的說法，就是有掛渦輪跟沒掛渦輪的差別啦XD 回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)<br /><br />V-BOOST ??<br /><br />是啥密東西= =? 回覆給:龜速旗艦~<br /><br />有種東西叫搜尋引擎<br />有種搜尋引擎叫Google<br />這問題用Ctrl+C&Ctrl+V就可以找到了!<br /><br /><br /><br />V-max它所傲人的科技很多,例如V式推進系統,這是一項簡單而有效率的設計,當V-max引擎轉速每分鐘達到6000rpm時它前後化油器的蝶形閥及電腦控制的輔助發電機就開始動作,它可讓每個汽缸同時從兩個化油器來吸氣,藉由這樣的設計所產的馬力,就像加裝了一具增壓器一樣,狂傲不拘 回覆給:Wu<br /><br />謝謝WU大的解說~ 回覆給:龜速旗艦~<br /><br />V-BOOST 有人說是v型增壓器...至於是什麼原理就不瞭了?? 只記得好像轉速到5仟還是4仟..車子會在衝出去一次 轉速瞬間甩到快紅線......也是因為這個原因..車子借給一個新手騎..才會出事故.......唉~~~~~~~<br /><br />我只知道日規沒有美歸跟歐規有...我之前有一台1985年的第一代歐規魔...也騎過1994年的美規大魔.....但是都是5檔的沒聽過有6檔的大魔......<br /> 我騎過日規和美規,共4台,但沒騎過6檔的V-Max,很好奇6檔是哪裡車?12 我騎過日規和美規,共4台,但沒騎過6檔的V-Max,很好奇6檔是哪裡車?http://public.bay.livefilestore.com/y1pt2OH2yIjPmZu37_ZP9oCeEuYVPdss06xbr96obyMzN0y5TD7ZT3dPoYe0ZXtXbyedl03uWn83aE3Cg585w9tIA
http://public.bay.livefilestore.com/y1paE_aKjhAy8SSa4ThU4P01UOBk2zdVrjCghQeLMmZf5KASHWPuJSXc0FLsJONkZAZ-_UXnA0VsI8Z6yBtFz8rgg 大魔是讓我喜歡上機車這種東西的第一個原因.當時想就算沒錢買也要買台小魔鬼來過過癮.我手邊有幾本N年前的機購(機車購買指南)有他的介紹.但我沒有掃描器.否則可以PO圖檔上來.不過如果你住北部自取的話.我是可以借你看或影印
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