跑車騎乘技巧一問..關於迴轉(低速)
我自己的車是05 R6 因為低速迴轉的直徑很大讓我很困擾是有試過成功的把迴轉直徑縮小到2個馬路車道寬 但是那樣神經需要繃的好緊好緊..算是冒著倒車風險完成的..
WHY??
是分離把太低的關係嗎?
車好容易傾倒.是重心太..高還是太低?
我考駕照騎的是FZ6 有練定圓 我覺得還算蠻容易做定圓的..
那個圓的直徑好像就是2個車道寬
FZ6可以輕易辦到R6卻不行
引擎一樣阿??
因此我在考慮要換FZ6來騎..可是又捨不得我的帥車(泣) 補充一問 高速下我又覺得要傾倒車車好難
有看某某雜誌說的用煞車時機來傾倒車身
試過但是似乎是我沒天份還是...
人家不是說R6頃倒車身很快速嗎..
有沒有高手可以指點一下 不然真的要換車騎了..
想換XJ6但是好貴...42萬天阿 看過雜誌有在教大型重機如何做迴轉..
內容是儘量把人的重心往前到前輪上..
然後用外傾的方式來迴轉..
有點像滑胎車的過彎法啦~
我自己是沒有大型重機可以試..
不知道有沒有人試過..
回應 2# 阿賢 的文章
高速要傾倒車當然要用更大的力量..可以嘗試先打反舵.加快瞬間下頃速度.打反舵再回來的速度要夠快..不然就等著出去了
其實這只是一種感覺..也不知道該怎麼說會比較簡單明寮
另外下頃在第一個時間點就要達到...不然慢慢下去恐懼感會比較大
也較難修正傾倒角度
這是我自己的經驗和方法.如果有錯誤還請制證 原文由 阿賢 於 2009-12-7 13:27 發表 http://www.zclub.com.tw/discuz/images/common/back.gif
補充一問 高速下我又覺得要傾倒車車好難
有看某某雜誌說的用煞車時機來傾倒車身
試過但是似乎是我沒天份還是...
人家不是說R6頃倒車身很快速嗎..
有沒有高手可以指點一下 不然真的要換車騎了..
想換XJ6但是好貴...4 ...
XJ6要40多:o
他不是主打低價通勤車嗎
配備比FZ6還陽春耶 原文由 gpjacque 於 2009-12-7 23:23 發表 http://www.zclub.com.tw/discuz/images/common/back.gif
XJ6要40多:o
他不是主打低價通勤車嗎
配備比FZ6還陽春耶
是物以稀為貴嗎?
我也記得XJ6的取向是低價位的通勤車..
光看那後搖臂FZ6 的方塊酥後搖臂比起來粗多了.. 大概是X秋引進太少量無法以量制價 又因最近匯率關係..
不過我想可能是因為XJ6長的比FZ6N帥的關係吧XD
我比較不喜歡車車一騎出去一堆人都同一款車的感覺..不然FZ6N已經是很適合我的選擇了 原文由 阿賢 於 2009-12-7 13:24 發表 http://www.zclub.com.tw/discuz/images/common/back.gif
我自己的車是05 R6 因為低速迴轉的直徑很大讓我很困擾
是有試過成功的把迴轉直徑縮小到2個馬路車道寬 但是那樣神經需要繃的好緊好緊..算是冒著倒車風險完成的..
WHY??
是分離把太低的關係嗎?
車好容易傾倒.是重心太. ...
軸距大, 迴轉半徑本來就比較大... 如果你是跟小車比的話...
如果是跟街車比... 就看舵角大小了...
街車通常舵角都比較大(龍頭可以跨到油箱上)... 跑車舵角就小... 因為把手低會卡到油箱...
以前騎 R6 的時候, 很不喜歡走市區, 因為掛黃牌要停待轉區... 光挪車就搞滿身汗了... :tk_13
換 FZ6 後才開始遊山玩水... 不同車種車性不同... 要玩跑車就要犧牲一點點便利性囉...
窄路寬迴車, 就不要硬轉, 腳下來踩地就可以保持穩定... 再不然, 就多轉一次就好了咩...
大車低速本來就容易倒車... 熟了就好了...:tk_05
[ 文章最後由 jaunty 於 2009-12-11 16:53 編輯 ] 可以使用原地迴轉!
讓後輪燒胎,然後畫半圈。
應該會有很多人盯著你-.- XJ6不是37萬左右嗎?
回應 11# 傑亞 的文章
你是不是回錯篇了... 要不然甩尾迴轉也是一種方法!
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