popomele 发表于 2010-3-23 02:46:21

請問這樣算吃機油嗎?

小弟的m92新迪爵大約在兩個月前送去搪完缸
每次我更換機油加入的量為0.8公升
從搪完缸到現在~ 我300換一次 600換一次 1000換一次
一直到這次換已經是1800公里了
每次出來的機油大約都剩0.6公升再多一點點而已(大概600cc~610cc這樣)
請問這樣算吃機油嗎? 還是屬正常現象?
我不想要讓引擎再掛一次拉~"~...
請各位有經驗的人給予一些回應吧!! 感激不盡~~

[ 文章最後由 lv4566 於 2010-3-24 23:00 編輯 ]

fox 发表于 2010-3-23 07:11:29

加入0.8L，出來0.6L，不是吃機油的話，那是什麼？
每個人總會有欺騙自己的時候，特別在又需要花錢時~
但不修好，早晚還是要花！若是顧路在半途，不但推車推到累垮自己，萬一又遇到黑心機車行再亂敲一筆，結果也不一定修得好，最後再修第3次。幾次下來花的錢會達上萬或數萬元！(別以為不會發生)

機油消失0.2L的成因很多，不一定是汽缸、活塞環或汽缸頭有問題，也有可能是其它的，或是機油品質不佳，變質後體積會有所不同。

建議您趁著時間不急，車還可以騎的時候，先進行處理。
慎選車行，施工過程中會很注意清潔、不會拿電動工具亂拆、不會拿工具亂敲的。大不了整顆引擎重新拆解組立，該處理的一次處理，不會超過一萬塊的。(新車是新的，但不能保證組立是好的...新車只是新，不是好...希望你能區別其中差異，不然容易認為花那麼多錢修，不如買新的...結果又買到一台新的爛車..)

anyiwen 发表于 2010-3-23 13:25:49

吃機油有兩個方向點出問題
1活塞和汽缸壁間的間隙變大
2汽門
且即然搪缸
就牽扯到施工技術~搪缸精密度.安裝.調校
這也是很重要的關鍵
長時間機油量明顯耗損
會縮短引擎壽命且汽缸壁受損

589300 发表于 2010-3-23 15:11:28

回應 1# popomele 的文章

只是塘缸嗎?那這樣算是吃沒有錯

如果有連作汽缸頭...那就看看冷車發動時候...是否冒白煙

有的話通常是汽門油封的問題囉

popomele 发表于 2010-3-23 16:59:55

To FOX大大:
我現在也很擔心我的車三度掛點xD
不過我機油的確可能有問題也說不定! 我是在賣場買的速馬力牌的10W40機油
不知道這個會不會是主要原因?

記得...
第一次掛點是原廠陶缸吃機油太嚴重 所以決心改缸
第二次就是改完缸之後 騎了15000公里 據技師說是因為高流量空濾吃太多髒東西進去導致的

引擎當初是在桃園做的... 而我現在人在高雄讀書... 慘了
我又不太敢隨便找車行弄 高雄也沒有認識的車行...

To antony大大:
當初做引擎時 師傅連活塞內鏈等等都有順道調教過了 應該是沒問題才對...

To 阿立大大:
我平常冷車時 都會有熱車的習慣 大約1~2分鐘後才會騎
但在冷車之後發車同時 我也會注意自己的排氣管是否有冒白煙
但是都沒有冒捏...
我記得剛開始吃機油是不會明顯白煙或藍煙的?

lv4566 发表于 2010-3-23 18:54:43

哇...這裡好熱鬧...來瞧瞧....

聊到哪邊啦 ?..... 喔....不....是處理到哪邊啦 ? ?

fox 发表于 2010-3-24 10:47:52

以下各項會影響您的車況：
1.組裝的施工狀況
2.各零件、機件的密合度與配合度
3.更換機油的時機與做法

您車子的問題應該不是單一項問題造成的。
喜歡搞很大的話，花費是必然大幅提升的，您若不怕花錢，九如路上有、高雄林園有，只是怕您花不下那些錢。

b349349349 发表于 2010-3-24 21:30:09

我也來插花一下= =   我的是進去0.8出來差不多剩0.4 ~0.5= =
不知道燒汽門算不算吃黑油= =? 我的好像如此= = 但不確定聽車行說的.....也是一句老話 .....等拆開才知道答案對吧一 一
打算慢慢存個一年的錢買一台檔車         PS:想歸想 家裡也需要錢當作動力吧 家人擺第一!

nsmx1rex 发表于 2010-3-24 21:54:54

看來很多人的觀念仍然是錯誤的
車要熱才騎的動?
那是2T請不要放在4T上用~沒必要也不需要
熄火前要冷車?你不是掛渦輪的也沒需要更沒必要
如要熱車只要剛出發的時候慢慢騎3~40一段時間即可


而且吃機油的時候就改剛.........這也不對
吃機油是剛的問題還是活塞/環方面的問題造成吃機油?
要是哪天你改的缸一樣又吃機油了是不是再改更大就好了?
這根本是逃避問題不是解決問題
如果缸是好的那你就把它換了不就冤枉了
要改也要先找出問題點比較好吧

popomele 发表于 2010-3-24 23:18:26

嗯~ 我之前確定是汽缸掛掉所以才改缸~
因為有拆開看 整個汽缸磨損嚴重
當時我接手時 那台迪爵已經騎了7~8年有了xD
而且是阿公在騎的~ 平常也不懂得注重保養~ 換個機油就算很不錯了...

b349349349 发表于 2010-3-25 20:08:14

回應POPO

你那台不是M92嗎...跟我同款的   看不出來你那台7~8年了ORZ   
車行都會說不如一起換(指汽缸)哪怕何時壞汽缸~"~

popomele 发表于 2010-3-25 23:37:18

嗯~ 我是m92高手那批引擎 陶缸一體式的!
你的應該是h6t那款的吧! 沒記錯的話~
也是新迪爵~ 不過比我新~ 可直上到63還63.5
我這批只能直上61~ 超過就要車KS了

你的機油尺會印m92~ 但是汽缸是h6t(還是h6b我忘了)
大部份材料都跟我不一樣xD

b349349349 发表于 2010-3-26 23:01:45

哦   原來如此@@
其實我也忘了= =''
不知道是不是看行照上面的引x號碼??

popomele 发表于 2010-3-27 00:14:47

不是
其實傳動蓋形狀就可以判斷了
我是看你無名相簿的^^

jun20002000 发表于 2010-3-27 00:39:31

原文由 popomele 於 2010-3-23 02:46 發表 http://www.zclub.com.tw/discuz/images/common/back.gif
小弟的m92新迪爵大約在兩個月前送去搪完缸
每次我更換機油加入的量為0.8公升
從搪完缸到現在~ 我300換一次 600換一次 1000換一次
一直到這次換已經是1800公里了
每次出來的機油大約都剩0.6公升再多一點點而已(大概60 ...

覺得你的問題.....
.............
.............
怎麼說呢.....除了塘缸還有做其他東西嗎?!
如...缸頭呢?有重整理嗎?
....活塞呢?!
....墊片呢?
....施工品質呢?
如樓上大大們說的....不是吃機油就改個缸或換個缸就好了咧~~
還是有些周邊的東西需要處理的喔!!

b349349349 发表于 2010-3-27 22:13:03

回應 14# popomele 的文章

不塊是大哥看外面就知道:tk_05

lv4566 发表于 2010-3-27 23:20:25

其實 0.6公升的話可以說...還在正常值範圍
因改缸又改化油後....我想到的點是機油用過後的含碳量

含碳高潤滑自然下降..

popomele 发表于 2010-3-28 23:44:40

感謝各位大大耐心解答

小弟我確定當初做引擎的內部零件全部更換
汽缸也是重新搪過
師傅的技術我也是很有把握
因為那是家人從小到大的同學
基本上不會有這問題才對

小弟下次換機油會再注意機油量

因為當初改完缸後我有用高流量騎了一千多公里左右
才換回原廠的空濾
不知道會不會那一千多公里導致的... 囧

small_yi 发表于 2010-5-9 07:09:14

我的也是加0.8 出來剩0.6左右
= =
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