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[問題] 請問 NSR 大部分倒插的前插都改哪種?

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发表于 2011-12-22 02:32:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
比較長改裝用的倒插 NSR比較多人用哪種的?

之前有看到露天有人裝過.....


倒插跟改FZR前總成 效果是??何種比較好...

以穩定不是很激烈操駕山路為主?


我單純問問想增廣見聞.....絕對不是貪慕虛榮想偷改.....
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发表于 2011-12-22 02:48:22 | 显示全部楼层
都不要改最好 ...

我是苦主 ...
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发表于 2011-12-22 02:55:13 | 显示全部楼层
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AktVyAOXQUXSr5ltLReKMIyb/
暴行者大大的網誌
應該多少有點用吧~改裝那篇
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发表于 2011-12-23 09:30:44 | 显示全部楼层
改fzr前總成就好了.....
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发表于 2011-12-23 22:00:09 | 显示全部楼层
酷龍的比較不怕沒料,FZR已經很可憐了
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发表于 2011-12-23 23:46:06 | 显示全部楼层
nk龍37正叉料錢不是很貴

又是新品

應該是不錯的選擇

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龍比較好還是FZR?  发表于 2011-12-23 23:58
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发表于 2011-12-24 15:59:03 | 显示全部楼层
我用過覺得FZ車系的寬度跟靈活度比較好
龍系的我用仿賽龍的33芯 他的好處是好改
都是新品不怕有問題 可是靈活度比較差
說好聽一點是穩定
可是對於NSR來講 不夠刁鑽的感覺

不然就考慮改上POSH的那組直上三角台
寬度比照FZ車系
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发表于 2011-12-24 19:42:27 | 显示全部楼层
本人裝的是ZXR-400倒差~真的有點給它後悔~車頭太重~外加還要降低三角台~轉角伏度太小,目前正在更新FZR車頭組

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叉重?還是框重?(還有卡鉗..)  发表于 2011-12-25 01:18
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 楼主| 发表于 2011-12-24 23:45:49 | 显示全部楼层
前叉改裝 不會導致車頭太重嗎??
如果換泰板的 跟FZR組比起來

哪種的效率比較好??
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发表于 2011-12-25 15:49:55 | 显示全部楼层
改泰版的話 料錢就多上一級

我個人最喜歡的配置是 FZ車系三角台 截短勁前叉! 封一孔 改組尼
配10號前叉油
框可用原廠框 或是FZ前框 可以改進口碟

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发表于 2011-12-25 16:43:53 | 显示全部楼层
非要改的話
就找2T125系的倒叉
其中以94'RG125的最理想
單碟+2.5前框.可裝90-95光頭胎
RG125乾重123KG.很接近NSR150

此外還有TZR125 4DL...前框2.75

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此料應該很難找 (煙 ...  发表于 2011-12-26 00:35

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