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混合比就是空氣與油氣的混合比例,可自行調整,不過去車行用機器調比較準,通常是有加大進氣才會調濃
那再請問一下....如果我空濾那個外殼鑽洞的話....混合比是不是也要調高呢??那樣算進氣量變大嗎??我覺得起步比較有力
鑽洞喔~~~不如先換高流量濾芯,覺得不夠用再鑽洞,再不夠用強制進氣,再不夠裝NOS,再不夠裝渦輪~~~呵呵~~~我扯太遠了,原廠車鑽洞我是比較不建議啦!!如果不滿意要換回原來的樣子也比較麻煩,還不如DIY玩玩強制進氣,不滿意拆掉就好了,挖洞的話,挖在空濾盒的下方,以後要補起來也看不出來混合比的話是一定要調濃的啦!!我是以1/4或1/8圈為單位去調調整上要多花一些心思喔!!
挖洞??空濾的洞再多個也沒用吧...引擎的氣門沒加大空濾挖再多棟會有差別嗎??一一"我想應該是沒有差的...除非你把汽缸多挖1個洞讓它變成2汽門OR汽門加大...醬子才有必要動到空濾的裝置吧...有錯請指點唷^^||
回覆給:獅子-SV沒錯!!原廠車的效果有限,所以挖空濾還不如玩強制進氣,玩強制進氣有趣多了,最後會發現弊多於利而拆掉,呵呵~~~也不算白忙一場啦!!因為會發現要計算進氣量去噴油才是王道
謝啦這位大大....超熱心的我有看到你那篇店家很濫的那篇文章黑店真的很多有時候自己還是要多懂一點我的好像是調三圈半的樣子騎起來還蠻順的下次再檢查火星塞看看還有我只是在濾清器外殼鑽幾個洞而已啦沒有挖很大啦...至於換高流量空濾的話...化油器聽說很快就掛了所以我不敢換.....不過有鑽一點洞真的感覺蠻有力的耶....聲音也變的比較好聽說大家有空的話可以試試看^^
鑽洞要慎選位置~不然會得到與換高流量相同的後遺症~如果只是壞化油器的話就好辦了~要壞是連氣門~活塞都會連帶影響的.......
那要鑽在哪邊比較適合阿我是騎G2的謝啦^^
請問一下~調太濃會怎樣??調太稀會怎樣??濃一點比較好還是稀一點比較好??因為我之前改CR管然後去驗排氣老闆就把我調稀一點(接近不合格的邊緣)然後就過了不知道對車子會不會有影響???~謝謝各位大大~^^
回覆給:小白宏太濃太稀都不好,太濃會積碳放屁噴火,會燒毀氣閥或其他之類的零件太稀會造成引擎溫度過高,會使機油提早劣化,易縮缸而且兩者都會讓車子無力
哦...那要怎麼知道自己的車子剛剛好還是太濃或是太稀呢??是不是驗排氣合格就是剛剛好了呢??~謝謝藍山大大的回答^^~
沒錯~~~驗排氣合格就OK了,不用想太多,比如說:高速時進氣量會比較多"一點點",混合比難免會稀"一點點"光想那"一點點"就會被煩死,那已經是吹毛求疵的狀況了,如果要玩的話也可以啦!!
哦哦~3Q^^
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发表于 2004-5-30 16:41:19
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