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不是說問題多也不是店家技術不好..而是調校噴射系統的設備昂貴一般店家不會購入這種設備...且不見得有技師會去學這們技術..在者國內的噴射系統跟國外相比大概只有半套而已..甚至不到..且用在125CC的速可達上效果不彰..甚至沒屁用..就算它標榜的在省油...騎乘方式還是決定你的耗油量...在怎麼省油給飆仔騎油永遠嫌不夠!!
建議部分比較切身的意見 還是讓噴射的車主回覆比較好..現在噴射的車種很少 導致車行不想花數萬元去購買設備來維修或是保養噴射的車種...像我噴射G4 騎了半年了沒感覺到任何的問題...當然大家都有的小問題不包刮在內 不過現在也都弄好了 而且有問題 車主可以親自到光陽服務站目前沒電腦維修的車行 也是騎到光陽服務站的 只是老闆懶而已...
調校的電腦一台1到2萬,他的形狀大小是掌上型,只要插頭插上去車子的插頭,按幾個鈕就可以把故障碼消除掉了。噴射板的有問題就是出現故障碼而已,所以清除掉就OK了。
對於只有一半未完成的噴射系統~那不如不要用它~車沒有問題~通常只是對於車況毫無關念的話~調校的電腦一台1到2萬......嗯嗯~這樣真的只夠買那台"掌上型"沒人說噴射不好~只是東西沒完成就拿出來做成品~請問"品質"何在??噴射是種趨勢......只是在目前的"台灣生態"中並不適合生存~
不是技術不好,而是氣候問題,台灣氣候實在是...唉+上機車防水實在是........吼.....所以電腦會有問題是難免的
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