搪缸過後

窮學生

想請問
ＦＺＲ搪過缸有什麼需要注意的嗎？
因為當時車子是朋友去牽
沒有問什麼該注意的
搪缸跟更換套件的意思是不同在哪裡。。。？
還是兩個是畫上等號
老闆只有說別騎太快
要訓車而已。。。
其它的。。。就請教車友吧

小綠龜FZR

回覆給:窮學生

搪缸之後
在里程約1000公里前盡量轉速不要拉過6000轉
然後...盡量不要打到6檔(沒有人在用加速檔訓缸的吧)
因為搪缸之後缸體整個算是更新
需要磨合
然後大約300公里之後要換第一次機油，順便把機油濾心也換掉
記住要更換的是總油量喔
也就是從油底殼卸油，要拆排氣管
洩下來後你會看到機油上面有一層灰色的一層鐵屑
油底殼濾網上應該也有一堆阿哩阿雜的東西
如果是自己換油
就順便把那些髒東西清一清吧
之後就再過300KM換一次
然後再400KM再換一次
大功告成
我搪缸換曲軸玩是這樣訓缸的啦
個人認為這樣比較不傷車
給你做個參考
不過也是有人用暴力訓缸法
細節我就不清楚了

TORO龜

回覆給:小綠龜FZR

之前塘過缸...三百卸下機油鐵削有夠多...

不過，塘過缸後...似乎沒有原本有力.....

還是因為裝了腳發的關係= =...(聽人說什麼墮輪會消耗動能?)

只能用滾的蛋

忽然想到 我爸以前修軍車的時候 好像是把柴油到近引勤室  


讓他待轉個一兩分鐘 在卸掉    就乾淨溜溜了XDD

KatFF-89

搪缸
原本的汽缸磨損拿去作擴大的動作把磨損的地方磨掉
順便更換新的活塞或是活塞環

更換套件
整顆汽缸拿去換掉~換成更大cc數的汽缸

一個是更換~一個是維修改造

阿修......

回覆給:KatFF-89

2個都是維修2個都是改裝!!!

只是手法名稱不同而已XD