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[問題] 愛將平衡軸拿掉會怎樣?

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发表于 2009-7-17 14:28:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
愛將 有掛平衡軸
油耗一定不會漂亮
小弟市區平均不拉轉都在32~38km/ L左右 不拉轉

小弟聽某位車行老闆指出
平衡軸有類似 拘束器 的效果 拿掉之後會很猛喔

請問各位網大  愛將平衡軸拿掉會怎樣?

有人拿過愛將平衡軸嗎?
最大差別在哪裡?
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发表于 2009-7-17 14:48:49 | 显示全部楼层

回應 1# k0918015235 的文章

比較好拉轉,少了笨重感,可是重點是........會很震很麻~~
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发表于 2009-7-17 14:53:20 | 显示全部楼层
之前有跟海龜大討論過這個問題 應該會超震超麻

有騎過拿掉平衡軸的KTR 媽的 比野狼還麻
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发表于 2009-7-17 15:02:41 | 显示全部楼层
平衡軸是啥?
在哪?
(新手發問)
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发表于 2009-7-17 15:03:59 | 显示全部楼层

回應 4# tingp7458 的文章

好像在曲軸箱裡面吧~~我也不確定~~只能說這玩意,是讓愛將不麻不震的好幫手~
其他樓下請補充~~
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发表于 2009-7-17 15:25:27 | 显示全部楼层

回應 1# k0918015235 的文章

這種東西最好不要拿掉,設計一個平衡軸在變速箱裡,

是有他的道理所在,要不然哪家廠商希望增加成本來裝平衡軸?

是可以拆掉沒錯,我想馬力才多 0.XX P 而已。
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发表于 2009-7-17 15:26:51 | 显示全部楼层

回應 6# 685259 的文章

哈哈真中肯
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发表于 2009-7-17 16:57:16 | 显示全部楼层
平衡軸是利用與區軸反向轉動的方式
抵銷區軸轉動時的震動力道
如果要求大馬力或扭力
改缸比較快
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发表于 2009-7-17 18:42:54 | 显示全部楼层
不拉轉的騎乘習慣~~應該不會想要把平衡軸拿掉吧
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发表于 2009-7-17 18:46:15 | 显示全部楼层
目前市面國產檔車
原場就有平衡軸的很像不多
還滿多野狼車友肖想平衡軸的
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发表于 2009-7-17 19:49:06 | 显示全部楼层
沒記錯的話,曾經看過X梅大(避免廣告嫌疑),組裝一台沒有平衡軸的愛將
機油透氣孔的地方,似乎須要處理.
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发表于 2009-7-17 19:54:48 | 显示全部楼层
原文由 tingp7458 於 2009-7-17 15:02 發表
平衡軸是啥?
在哪?
(新手發問)



有圖有真相  曲軸上方那根就是


平衡軸會跟曲軸連動
應該是利用其重量造成的慣性抵消曲軸震動(小弟無相關理論基礎知識,請其他大大補充)



[ 文章最後由 lysandria 於 2009-7-17 19:57 編輯 ]
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发表于 2009-7-17 20:14:49 | 显示全部楼层
拿掉 會不會像第一代的勁一樣阿
麻到LP受不了!!
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发表于 2009-7-17 22:46:35 | 显示全部楼层
其實大家想的都差不多啦!

原理很簡單,家用電風扇大多3片的,

只要有其中一片少了1平方公分的面積,

整台風扇就會超不順的。
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发表于 2009-7-18 00:52:57 | 显示全部楼层
嗯~~所以~~

萬一拿掉平衡軸~~

愛將就會...不平衡...
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发表于 2009-7-18 00:59:21 | 显示全部楼层
以小弟之前所學

引擎 如果 不以支架加以拘束的運轉
整顆引擎 會原地往上跳個不停
因為 關係到 進壓動排四個行程 還有曲軸形狀及重量
而且 當轉速越高 力臂越長 及重量越重
跳動越明顯

為消除此跳動 而設計 反方向轉動 相同重量的偏心軸同時轉動

希望有所幫助
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发表于 2009-7-18 21:29:42 | 显示全部楼层
我個人絕得,保留比較好
雖然拉轉反應變快了,但是馬力帶明顯改變
震動也變的超大,高轉速反應變差
感覺好像在騎野狼一樣,更別說想拉轉了
愛將的平衡軸就像愛將的魂一樣
少了它就不像愛將了!
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发表于 2009-7-18 21:31:28 | 显示全部楼层
愛將的區軸吹漏氣是設計在平衡軸上的
所以要拆平衡軸必須處理漏油的問題!
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发表于 2009-7-19 01:35:20 | 显示全部楼层
目前有很多新檔車都會裝平衡軸,KTR...等。

連 勁150 2代以前都不裝的,3代後竟然裝了,

就知道平衡軸其實是有用處的,要不然幹麻改款或新車都有裝?

像這次新野狼的出現,左邊CASE不一樣,

有位車友就說,可能是為了裝平衡軸而改變CASE的。
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