EBR Erik Buell Racing 1190RS

muska703104 · 发表于 2011-4-20 15:36:59

本帖最後由 muska703104 於 2011-4-20 18:18 編輯

從友站轉貼過來的消息
http://mototown.com.tw/MCN/mcn.php?m=post&p_id=1490
外國網站照片
http://www.cycleworld.com/motorc ... _first_look/gallery

照片看起來~排氣管跟二行程的好像
V 型 72 度夾角 Rotax 引擎
造價應該是員外等級.....

www.erikbuellracing.com

以上如有侵犯 ,將立即刪除

nina625 · 发表于 2011-4-20 17:54:19

2衝有正時鏈?

muska703104 · 发表于 2011-4-20 18:16:02

小弟知識淺薄~只是單說排氣管的部份啦^^
我改一下好了~文筆不好請見諒~

ourtyphoon · 发表于 2011-4-20 20:05:57

原來只有上缸頭要扭板!!

s86181kill · 发表于 2011-4-20 23:26:59

ourtyphoon 發表於 2011-4-20 20:05
原來只有上缸頭要扭板!!

他在組裝CASE的時候也有用扭板呀
只是先用T桿轉進去而已

不過我比較好奇的是它裝活塞的時候的那個像鐵束帶的東西是啥?
還有為啥他好多地方都沒先上機油再組裝?
還有他的曲軸怎麼不需要用逼的就進去了?

ourtyphoon · 发表于 2011-4-21 10:10:52

活塞那個，我想是先把活塞環壓進活塞裡，讓氣缸比較好套入活塞。

組CASE有用扭板!?
沒看清楚~再看一次~

dsm031134 · 发表于 2011-4-21 14:54:01

回復 s86181kill 的帖子

那個束帶是在壓緊活塞環讓活塞能容易裝進汽缸
現在很多4T速克達的曲軸都是直接放進去就可以了
至於為什麼沒上油我也很好奇

pl021132 · 发表于 2011-4-21 16:54:52

我想活塞本身就有含油了...其實引擎一發動機油很快就可以打遍引擎各部了...
很多車的曲軸都是鬆配的耶..我覺得緊配的曲軸在四衝引擎上好像比較少見

看來這台車應該是DUCATI等級以上的價錢吧...

s86181kill · 发表于 2011-4-21 18:44:36

ourtyphoon 發表於 2011-4-21 10:10
活塞那個，我想是先把活塞環壓進活塞裡，讓氣缸比較好套入活塞。

組CASE有用扭板!?

1:18開始那邊不就是扭扳了嗎?
還是說那邊不算組CASE?

ourtyphoon · 发表于 2011-4-22 01:11:49

回復 s86181kill 的帖子

我認不出來那是扭板，組缸頭是嗶嗶嗶的聲音我才知道是扭板～XD

感謝指導～

wesley20666 · 发表于 2011-4-22 01:15:06

看起來頗威猛....

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