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楼主: eyesman

[問題] 機油可否取代冷卻水?

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发表于 2011-7-13 23:30:04 | 显示全部楼层
上述的理論  說的很不錯  不過我只知道 油溫一但上去了就很難降下來  比水還難降  而且油的不穩定因素比水大的多    別天真的拿自己的愛車去做實驗囉
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发表于 2011-7-19 15:32:49 | 显示全部楼层
這有啥好吵的.....
幾百年前 牛頓冷卻定律就說過:  q = H (Ts-T∞)

q: 熱對流的熱傳量
H: 熱對流系數
Ts: 固定邊界的表面溫度  (水道內表面溫度)
T∞: 流體溫度

若以同一顆引擎來比較 可假設引擎的發熱量相同 所以Ts相同
為了簡化條件 再假設冷排的冷卻能力超強 把流體都冷卻到同樣的外氣溫度 所以T∞也相同

這樣的話  影響熱傳量q的就只有H
而影響這個熱對流系數H的因素有很多,其中很重要的有2點 (其他還有很多):
H和流體的流速成正比、和流體的黏滯性成反比

若再假設使用一樣的泵來打冷卻流體
油的黏滯性比水高  所以流速會比較慢
這樣下來  水的H就會遠高於油的H
也就是水的吸熱量會遠高於油

同樣的  若假設引擎水道的溫度相同  其他條件也相同時
水的散熱量也會遠高於油

所以在一般的情況下  會用水而不是用油來做為冷卻用介質

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发表于 2011-7-19 15:44:00 | 显示全部楼层
“應該老早就會有人這樣做了”

這就是成功者與失敗者的差別…..

當大家都在用3310的時候
誰會想到用要手觸摸螢幕去控制手機
敢創新的公司  結果就是擊敗以前手機界稱王的NOKIA
不敢創新的公司  下場就是等著關門大吉
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 楼主| 发表于 2011-7-19 16:15:14 | 显示全部楼层
這只是我這個物理外行的突發奇想
感謝大家的回應
有經驗的分享
有原理的分析
有隱藏在警告裏的關懷(別作傻事)
......感覺很溫暖

有時候 專家們認為 理所當然 的問題
突破的契機...
可能就是被 不懂的外行人 提的問題給問出來的吧
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发表于 2011-7-19 16:45:22 | 显示全部楼层
天馬行空的發想絕對是好事
但是還是得建立在一定的理論基礎之上

就算像愛因斯坦那樣天才的人...
他也是有很強的微積分基礎 再加上深入的研究過古典力學
才有機會能搞出顛覆牛頓力學的相對論
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