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查看: 1946|回复: 7

[情報] 拆阻泥棒的另一種方式~無圖~

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发表于 2015-10-16 02:21:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
這是小弟親眼看到的....證人有2位....也就是在場共4個人8隻眼睛

前幾天去某車友家看對方整理FZR,在分解阻尼棒時竟然不用氣動或是固定阻尼棒就能拆阻尼棒固定螺絲
這組前叉是實動車拆下的,至少有1年多了....我認識這位車主的時間
做法如下:
1.把旁邊洩前叉油的螺絲打開,漏大部份的前叉油
2.稍微放鬆頂蓋螺絲,沒整個拆起來
3.倒立後用L板手從前叉底部去轉開阻尼棒固定螺絲,還真的一轉就開,連壓前叉都不用(要壓就不用放鬆頂蓋螺絲了),輕鬆取下螺絲
該車友是說他機車行師傅教他的


我記得轉這顆螺絲時阻尼棒會跟著轉........我3年前自己試是這樣,使用約2~3年
原廠是說明書是寫要從另一端固定然後再轉開阻尼棒固定螺絲
網路上有人是壓下去後用衝擊起子去轉開....我3年前自己試是失敗的
有些人是用氣動....我3年前自己試失敗時拿去車行他是這樣處理


我記得我那組M900倒叉的阻泥棒也是這樣輕鬆拆下....我是裡面都拿出來才拆阻尼棒的
或許是當初我的原廠前叉在整理時,店家鎖太緊,導致跟著轉
總之有興趣的人可以試看看....或許有改POSH阻尼棒的車友就不用擔心另一端固定時螺帽太小會滑牙
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发表于 2015-10-16 20:50:33 | 显示全部楼层
他的阻尼棒應該有拆過再重組吧
不然原廠的緊到像一體式的一樣

要氣槍才逼的出來
不然就是要用鐵棒銲六角板手
解開上面的那兩粒 頂蓋
倒光前叉油 看見濕濕滑滑的內管
再把那根又長又硬的傢伙
從內管的洞插到底
頂到阻尼棒的六角孔
才能轉開固定阻尼棒的螺絲


下面那根  阻尼棒固定螺絲建議上點黃油防銹



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发表于 2015-10-17 01:23:46 | 显示全部楼层
hsyk1000 發表於 2015-10-16 20:50
他的阻尼棒應該有拆過再重組吧
不然原廠的緊到像一體式的一樣

是我多心了嗎?

怎我覺得你敘述的方式
好像哪裡不對勁?
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发表于 2015-10-17 05:42:31 | 显示全部楼层
原廠手冊上的方式是最簡單、安全且正確的做法。
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发表于 2015-10-17 14:14:10 | 显示全部楼层
BragerLais 發表於 2015-10-17 01:23
是我多心了嗎?

怎我覺得你敘述的方式

會覺得怪怪的還是想歪的
心裡都有邪念

我只是單純的陳訴阻尼棒的拆法而已
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发表于 2015-10-17 19:00:11 | 显示全部楼层
hsyk1000 發表於 2015-10-17 14:14
會覺得怪怪的還是想歪的
心裡都有邪念

好吧
那我檢討

話說
你最近有跟酷樂有聯繫上嗎?

我這邊失聯了~

点评

NoNoNoNoNoNoNoNoNoNo  发表于 2015-10-18 17:24
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发表于 2015-10-18 00:23:31 | 显示全部楼层
我用角鐵固定上蓋(旋出一半方便我卡住他)
然後拉著,用電動的打出來 (羞
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