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勁戰層出不窮的老問題~待速降不下來~急

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发表于 2007-12-7 23:53:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

我的小白從兩個月前開始,待速會自己一直提高,尤其是等紅燈時,都不用加油門就可以以時速20公里往前走,有去給車行檢查,當時他幫我將slow給調整,就恢復正常,但是不到兩天它就又開始而且頻率越來越頻繁,就上網了解一下,發現有此現象的車友還真是不少,也不確定是否真是CDI壞掉,昨天去高雄前鎮的YSP店做檢查,技師幫我將馬桶拆下來,將阻風門的接頭拆下,然後連接一個小燈泡,發動後發現此燈泡並沒有亮起,此技師告知,確定是CDI壞掉了,他說如果單換CDI,可能沒多久就又會壞掉,因為CDI會壞是因為阻風門壞掉所引起的,所以建議一起換,這樣原廠CDI及阻風門含工資算3500元,如果單換外面CDI2800元。現在面臨不知應如何處理為佳,有看很多車友說用接線方式,也看過流程,應該是不難用,我想知道的是,依目前狀況,CDI應該是壞掉沒錯吧?那阻風門也有壞嗎?請告知我應該如何處理為佳:

一、以接線方式處理,不做CDI及阻風門之更換。(不知此方式是否可行?)

二、以接線方式處理,並將CDI及阻風門作更換。

三、CDI及阻風門作更換。

以上三種方式,如以經濟效益及耐用度而言,何者為最建議方式,協請各高手協助解決,謝謝。
另外,也請推薦高雄地區好的車行,謝謝
发表于 2007-12-8 00:28:47 | 显示全部楼层
回覆給:阿勳

我個人是.3

更換三代"CDI"

四代"阻風門"

一次搞定~不會復發

價錢 三代CDI+四代阻風門

DIY →CDI 1250 阻風門770
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发表于 2007-12-8 02:47:51 | 显示全部楼层
我也是三代....

不過我沒花半毛錢就修好了.....

只是把線路重新整理....

大概花不到半小時....

CDI 和阻風門都沒換....

現在完全正常.....

其實這只是很單純的線路問題....

至於怎麼整理的.....

我也是上網找文章.....

多去別的討論區找找就有答案了.....
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发表于 2007-12-8 14:30:23 | 显示全部楼层
回覆給:ff45751

以接線方式處理,不做CDI及阻風門之更換。可行...咖啡色正電接阻風門黃紅
需把主配線黃紅出線剪斷不用

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发表于 2007-12-8 20:47:20 | 显示全部楼层
回覆給:羊肉弘
咖啡色正電接組風門黃紅~
那那請問一下主配線黃紅出線剪斷不用是什麼意思啊??
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发表于 2007-12-8 21:49:00 | 显示全部楼层
回覆給:阿勳

我也是一樣
但我是偏好治本的方式

阻風門和CDI都換掉

我是過保才出問題的

但我跟原廠直接交涉,得到免費更換的滿意答覆

提供你參考
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发表于 2007-12-9 00:41:39 | 显示全部楼层
回覆給:peter
是換給你四代的阻風門嗎??
我在其他地方看到有車友說,
整組換掉反而是治標不治本唷!
問題還是出在線路~~
我現在也是有這個問題,
很煩惱......
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发表于 2007-12-9 00:58:05 | 显示全部楼层

咖啡色正電插入接阻風門黃紅......由車身配線接阻風門黃紅切斷不用.....

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发表于 2011-12-30 21:46:43 | 显示全部楼层
我的GTR白色最近怠速有點提高但調完後10分鐘再發動時怠速有提高了.還有我騎機車時放開油門時感覺引擎還在催油.還有在原地催油時放開時感覺引擎聲音有呼呼聲
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发表于 2012-2-23 20:06:09 | 显示全部楼层
不知道CDI燒掉的機制是不是因為內部做開關用途的晶體燒毀
如果是的話,那另外加個繼電器,跟強光線組一樣的做法,應該就不會再故障了
如果燒毀的是推動級之前或者邏輯判斷電路的話,那這樣做就沒效了
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发表于 2012-2-23 21:05:02 | 显示全部楼层
其實妳代速如果調的太高妳不動車子就會自己往前
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