油耗問題和清化油器高低速油嘴(付圖)

jay710421

我再想說我的機車騎起來起步重吹油門會頓一下才出去的說～~而且我發現吹起來像吹空氣一樣～因為我假如把空濾拆掉的話～車子立起來重吹油門會頓噸的～感覺再吹空氣不知是哪裡出問題～難不成跟空氣混合有關?? 還是歧管的問題嗎~~~??還有想問一下～為啥原廠的化油器怎會有三個接管的地方～而26的的化油器卻只有兩個而已勒??
還有那個低速和高速油嘴再哪～??? 怎麼清??

mk60508

第一張最下面是漏汽油油杯底部的雜質用的...下面應該有螺絲偶爾可以鬆開漏一點汽油掉...有汽油濾心則可以免這項動作...其他的都對
第二張是油杯液面過高跟過多汽油會漏出來的地方...油杯裡面有浮筒跟舌片...油杯液面足夠浮筒的舌片會壓住接管子的汽油供給孔...汽油從你第一張說明的那個孔進去...如果你沒去調整舌片...是不會有這個問題...很多改車的人有調整化油器...有很少的機會你會再停紅綠燈的時候看到別人的化油器浪費汽油...一直流到地上
第三張...那三個螺絲鬆開你就會看油嘴了...小心...螺絲很容易滑牙

jay710421

真的很難拆～可是裡面有高速油嘴低速油嘴～可是哪個是主油嘴阿～~已經拆下來了～??

jay710421

原廠24的油嘴為105和35  而26的油嘴為115和35的說  而24的油嘴105油嘴側邊有8個孔  而115油嘴側邊有10個孔 孔越多越好嗎?? 可是之前我裝26那顆速度出不來的說～不知問題出在哪??

jay710421

不知58半要怎麼搭配高低速油嘴的說～??有人說26的化油器剛好～可是油嘴不知怎麼配??

mk60508

翻過來看...比較高的是主油嘴
原廠CVK24配110 35就可以了
CVK26原本配的108 35應該就是剛好
都先從1圈半開始微調

jay710421

恩恩~~謝謝喔~~那我說的24的化油器是105～35是原廠的設定喔～所以主油嘴加大的化就會比較順了吧～希望啦~~由105油嘴更換為110嗎?? 不知26的化油器使用起來會不會比24耗油～還是比較省油呢??雖然說的沒錯～重要關鍵還是自己的右手～

poisonhi

排氣量原廠，不需要用CVK26

mk60508

聽說是58半XDD

jay710421

對阿～是58半的說～我懷疑不是CDI掛了～就是汽門漏氣造成的～因為車不好發外～待速感覺有時快熄火的感覺呢?

mydd

汽門漏氣的話，踩個腳發桿就知道了，軟軟的話，可能就漏氣了，還有壓力的話，就可以排除汽門問題。
把上面大大們的回答總合一下，我幫你把問題與答案整理一下
一、油門催了會頓，就是油嘴問題(看你的情況，小弟感覺很像是過稀)
二、調整油嘴，在cvk24，58半的情況下，請從大家的經驗 110/35，阻風門一圈半開始調，可以從看火星塞來判斷要不要加大、縮小油嘴，阻風門最大到3圈還過稀的話，就加大油嘴。
三、汽門漏氣的話，腳發桿採起來是沒有壓力的。
四、cdi問題的話，是騎程時，在低速接中速時出現lag情況，可用改裝cdi或是sf cdi解決，看你的情況，應該不是這問題。

jay710421

哈哈~~水梨大～抱歉～我的腳發早就掛了~~彈簧斷掉後我就把腳發桿收起來了～之前還滑牙勒～所以可能要花錢弄那根喔～因為我有牽去一間他說他之前有處理過這樣問題的車~~說是汽門漏氣～因為我之前給別人弄汽門時～好像第一次沒裝好～害我車不順掛了一根排氣管和避震器 因為被側撞了～感覺我之前上班隔壁那間技術真的還瞞不好的～

jay710421

對了～CVK26假如原廠的油線不夠長~~那26要怎麼改前拉的呢??因為26那顆事後拉的～

mk60508

買前拉式的CVK26...

alvin709324

改58半用cvk26的話，
油嘴110、35
空濾請延用原廠就ok了

jay710421

謝謝喔~~空濾原廠就很好用了喔~~我現在是用高流量的說~

evolution77126

每台車的狀況不一樣
所以調教的方式不一樣唷!!
不能照著人家的方法做的!!

jay710421

恩恩~~我最近買一顆前後可拉的化油器26的~~只是直接裝上去去驗車驗不過~~所以把24內的主副油嘴換到26化油器內~~就驗過了~~可是車不太順~~可能是因為~~主油嘴太小公由不夠喔~~猜的~~因為才105而已~~看我自己打的這篇問題中很多都說110~~108都可以~~只是我不知道要換哪一種比較好~~??