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[分享] 藍色愛將低調改DIY

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发表于 2010-1-29 02:16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式









































[ 文章最後由 num988 於 2010-6-19 12:53 編輯 ]

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发表于 2010-1-29 02:25:59 | 显示全部楼层
我見過!!!
跨年夜在台南火車站出現!!
後座是限速器??
改狼R框也別有番風格啊!!
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发表于 2010-1-29 07:58:40 | 显示全部楼层
請問這個貨架是沿用誰的???
大陸勁虎的貨架不錯,不過不知道何時才買的到??
這台搭的也不錯喔
欣賞欣賞
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发表于 2010-1-29 07:59:58 | 显示全部楼层
走愛將原本的平車風
整個配置很合理、不突兀
一些重點部分的更換
有效擺脫了商用車的廉價感

尤其最欣賞腳踏部分
平平實實的角度
就可以隱藏腳踏後移於無形
以被載者的立場思維的話
對後座的置腳空間可算是相當的尊重
可否告知是用什麽車種的?
會不會卡到腳發桿的運作呢?

另外後貨架完整度也是很高
應該會是版上車友比較有興趣的吧…

最後……嘿嘿
看照片背景
似乎是獨棟獨院的別墅級宅第
莫非愛將版來了田喬仔級的新同學

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发表于 2010-1-29 08:05:08 | 显示全部楼层
貨架好像是KTR吧!?
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发表于 2010-1-29 16:20:38 | 显示全部楼层
KTR貨架沒錯...我家裡的屍體還躺在那...
綁綁東西或偽裝成尾翼還可以...上漢堡請三思...
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发表于 2010-1-29 19:51:26 | 显示全部楼层
我是還沒斷貨架啦= =~~~不過說真的,超過這種大小的後箱KTR貨架一定有斷架的危險~~~
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 楼主| 发表于 2010-1-29 21:05:56 | 显示全部楼层

回應 2# Alen.Chang 的文章

那天的確有從成功路經過火車站圓環轉北門路再轉民族路到後站去
載限速去吃東西
應該是我沒錯
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 楼主| 发表于 2010-1-29 21:06:36 | 显示全部楼层

回應 3# ardy0525 的文章

這後架是KTR的
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发表于 2010-1-29 21:32:41 | 显示全部楼层
車改的很好看欸

真的挺低調的
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发表于 2010-1-29 21:38:07 | 显示全部楼层
很想知道腳踏是甚麼車的??
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发表于 2010-1-29 21:40:18 | 显示全部楼层

回應 1# num988 的文章

協調感不錯的好車!
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 楼主| 发表于 2010-1-29 22:05:53 | 显示全部楼层

回應 4# eyesman 的文章

這組腳踏是我爸的SUZUKI戰馬GS150R拆下來的
要裝的話還是建議裝追風的
因為戰馬的較貴又難找(個人覺得)
當然如果戰馬腳踏有追風沒有的優點就另當別論啦(沒用過追風無法比較)

其實角度我做了兩次
第一次比現在多翹20度左右
排氣管是顏射翹管
不過限速不曉得是看排氣管不順眼
還是真的是因為腳踏位置坐起來不舒服
鬧的有點不高興
就重裝成幾乎水平
排氣管很可憐較被壓縮到那小小的地方
多出來的地方裝了馬鞍帶還湊湊有餘
感覺也不錯
至於腳發桿必須換追風的
否則腳發時必須先將右腳先拆掉(我的腳踏很好拆)


至於那個庭院
十幾年前從我爸把台北板橋的公寓賣了
我們全家搬回台南善化某處農地就蓋了這棟房子住下來
聽說那公寓賣的錢還有剩
這就是鄉村的好處吧
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 楼主| 发表于 2010-1-29 22:07:48 | 显示全部楼层

回應 5# 8gm662 的文章

沒錯正是KTR的
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 楼主| 发表于 2010-1-29 22:09:47 | 显示全部楼层

回應 11# ryan_chiu0228 的文章

SUZIKI GS125R
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发表于 2010-1-29 22:15:25 | 显示全部楼层

回應 15# num988 的文章

猜錯了..我本來以為是海盜的+_+
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发表于 2010-1-29 22:36:12 | 显示全部楼层

回應 13# num988 的文章

追風腳踏...說便宜也不會便宜到哪裡去.不過比較好找是真的...但是追風腳踏也是有缺點
1.邊邊有突起會擋到中柱.踩中柱要有技術(習慣就好)
2.骨架看起來不夠粗勇.(我的斷過一次)
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发表于 2010-1-30 01:06:48 | 显示全部楼层

回應 8# num988 的文章

圓環一過就被你超車了XD
想說這麼大膽..綠燈直接切彎
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 楼主| 发表于 2010-1-31 08:31:43 | 显示全部楼层

回應 18# Alen.Chang 的文章

那個入口常常都是那樣就轉過去了XD
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