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查看: 4076|回复: 4

[問題] 我買了YAMAHA新機車RS-Z FI XC100VE 

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发表于 2010-3-18 11:15:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的車是2009年11月20日牽的...但是我看領照日是2009年9月..
騎到目前才4個月而已...平常只用於上下班..車程只要15分鐘...
而且也沒讓機車淋過雨....也沒操過車
在一個星期前...車子突然發不動 感覺就很像沒電啦叭也變小聲了
但是時數表的LED燈有亮
牽去原本買機車那間店要求換新的電池給我...他回我電池沒問題
充飽電就好了..問他什麼原因他說不知道 沒遇過新車有這種問題
還說是不是我大燈都沒照正常順序關...(順序 要先關大燈在熄火)
這點我可以確認我都是這樣做沒錯
我是在保固期間我又有保證書...
1.這樣我能要求他換顆新電池給我嗎??
2.如果他不換我可以去別間店用保固換嗎??
3.那為什麼新車才騎4個月就會沒電有人知道嗎???
4.還有1點賣我車那間店說保固期間是要保養維修都要回去他那間
才有保固.....不然大家跟他買新車都沒回去修......哪裡壞了又要他們處理
這樣不會太過份嗎???.....他說的是真的嗎??是不是每間機車行的保固
......就是要回去維修保養才有呢????

順便一提......這間是汐止百福的福三街門口是新台五路那間YAMAHA機....車行
要買車前我同事都說那間維修技術很差叫我不要去買..當初還想說新車沒差
不會有問題...結果!!!!!
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 楼主| 发表于 2010-3-18 11:31:08 | 显示全部楼层

補充

補充一點...那間是新開的 因為有兩間在那 .....怕別人想錯間!!!
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发表于 2010-3-18 13:00:44 | 显示全部楼层
原文由 jill5828 於 2010-3-18 11:15 AM 發表
我的車是2009年11月20日牽的...但是我看領照日是2009年9月..
騎到目前才4個月而已...


(‧Q‧) 回文前恕在下先強調一點,『以下純屬我個人認知+想法』而已!

您原文中提到:
(1)對於『行照發照日期』與『遷新車日期』不同日是因為您買的這台車是所謂的『領牌車』。

【註】:一般『領牌車』有幾項特點+目的+缺點......
(α)特點:大多會比一般同款車便宜幾張小朋友。
(β)目的:領牌車簡單說就是『車商』為了所謂的『市佔率』的一種小手段。(就是『車商』會以各經銷商持股%數要求他們先吃下幾台車(就是先領牌)。這小手段不僅能美化『年銷售量數字』,更也能讓經銷商感受到壓力因而積極賣車。)
(γ)缺點:一般車商所謂的幾年幾千公里保固遊戲規則也會受到影響。舉例您這款Y社的車款,沒記錯的話是採『一年無限里程保固(有沒有無限里程我不確定)』。重點來了......這所謂的一年是指『領牌日』那天算起!,這代表啥?代表......您的保固是從2009/9算起,而不是從您買車的2009/11那天算起!(所以一般『領牌車』才會便宜幾張小朋友)

(2)『平常只用於上下班..車程只要15分鐘...』:短程騎乘確實會影響電瓶充電量不足。

(3)『順便一提......這間是汐止百福的福三街門口是新台五路那間YAMAHA機....車行
要買車前我同事都說那間維修技術很差叫我不要去買..當初還想說新車沒差
不會有問題...結果!!!!!
』:首先不建議您POST出該『車商』的全名或者是該經銷商/分銷商的店名,因為會牽涉到很廣~除非您有『確實的證明』。還有,您文中提到『當初還想說新車沒差不會有問題...結果!!!!!』,表示您有多間『比價』才對。那比到最後該家車行為何會比較便宜?因為那台車是『領牌車』,而非全是那台車是瑕疵車。


再者,您問的問題......
1.這樣我能要求他換顆新電池給我嗎??
:不可能,您知道為啥嗎?因為機車所謂的保固,大宗上是指『引擎保固(這又牽涉到很廣嚕......汽門、活塞、活塞環......等等耗品不包含在內)』。而車上大致上所謂的『耗品』是不包含在保固條款裡面的,而所謂的消耗品當然也包含『電瓶/蓄電池』!

2.如果他不換我可以去別間店用保固換嗎??
:基本上也不太可能!因為新車上的『電瓶/蓄電池』是車商出廠送至經銷商時就會『隨車付贈』在裡面了。那代表啥呢?......若別家換給您的話他可能得要『自行吸收』這顆『電瓶/蓄電池』。(OS:您一定會想......倘若這顆『電瓶/蓄電池』是真的故障或不良品......那經銷商能拿去跟車商辦理零件交換手續對吧?嗯......基本上車商會說『不是註明消耗品不保固的嗎?』)

3.那為什麼新車才騎4個月就會沒電有人知道嗎???
:這很難講,這不只跟電瓶/蓄電池是否故障有關~也跟使用者習慣有關。再者,剛剛不是說過了嗎?『新車上的『電瓶/蓄電池』是車商出廠送至經銷商時就會『隨車付贈』在裡面了』。這代表啥呢?......代表這顆電瓶是『盒裝新品』,而不是裝在車裡面的『散裝貨』!(OS:很難體會出這過程的『商機』?您試想......經銷商跟分銷商店裡頭不會有庫存的『舊』電瓶/蓄電池嗎?一般電瓶正常使用約2年壽命......那他們難道不會把『舊』電瓶/蓄電池裝在您車上,而您車上那顆『盒裝新品』就繼續擺在店裡當庫存嗎?簡單說就是先把『舊的』銷出去~避免放到壞掉。不然放到壞了就要自行吸收了......,以『生存法則』而言自然要把風險轉移。)

4.還有1點賣我車那間店說保固期間是要保養維修都要回去他那間
才有保固.....不然大家跟他買新車都沒回去修......哪裡壞了又要他們處理
這樣不會太過份嗎???.....他說的是真的嗎??是不是每間機車行的保固
......就是要回去維修保養才有呢????

:此車行說的話以『巨觀面』來看的話他沒騙你,但若以『細觀面』來說是有點不誠實。怎說?......首先:
(Ⅰ)巨觀面:您車子若都去坊間的『民間車行或它廠車行』進行維修,若出問題了再回去原購買的經銷商或分銷商要求『保固』......那我也僅能說『他們畢竟也是生意人』。畢竟經銷商/分銷商他們是在『開店』不是在開慈善機構......若您這樣回去那邊難免會被『刁難』。OK,恕我這此項回答就此先打住。(因為這會牽涉到很廣的討論話題)

(Ⅱ)細觀面:以一般車商的『保固條款』而言,您車子發生問題了~而且還在保固內的話,基本上是都能回去『全台各服務據點』進行維修。

【註1】:以上所謂的『車商』大致上是指Y社、KY社、SY社、SU社、P社、......等等公司。
【註2】:以上文中提到的『經銷商』+『分銷商』是不一樣的機構。一般所謂的『經銷商』是有拿錢入股『車商』。反之,『分銷商』是沒有的......這類分銷商大致上來說只是『經銷商』的小分店。(OS:怎樣的小分店遊戲法則恕不多談)

[ 文章最後由 gundamkil 於 2010-3-18 13:49 編輯 ]
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发表于 2010-3-18 13:41:41 | 显示全部楼层

回應 3# gundamkil 的文章

那個以台語來說叫做"衝牌車"

銷售者的目的不只是總公司那邊的問題.總經銷應該說佔更大宗

因為一次拿較多車有獎金和紅利.價格也能壓低

這部分賺到的錢當然是總經銷(如地方總機銷.真的那種..不是掛牌寫寫好看的)

當然一般二線就是所謂B線的車行從這邊是賺不到錢的.只是可以壓低新車的價格~

會比較好賣~
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 楼主| 发表于 2010-3-19 11:38:51 | 显示全部楼层

3Q

謝謝咕小毛..跟版主詳細的回答~~~感恩!!
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