大熱天~新勁戰的汽油幫浦~小心阿

fr615744

我有搜尋網路 相關問題 網址轉載
小X婆http://forum.jorsindo.com/thread-2197504-1-1.html
http://forum.jorsindo.com/thread-2203405-1-1.html

我車種
09年6月 新勁戰 5期fi

幫浦 第1顆 保固期換掉   目前第2顆也有問題  而且 幫浦 才剛換沒多久10年7月才剛換.. 還沒換1個月

這問題真的要反應給 YAMAHA了 ~~

機車牽去 機車行~有的說汽油品質問題~有的說車子保養問題~~~哀~~


是否有其他 新勁戰 或 同廠牌車子 有相同問題....

[ 文章最後由 fr615744 於 2010-8-1 01:43 編輯 ]

f127357148

這問題...在小老婆反應很激烈＝ ＝...

有人是說
日本的天氣沒有台灣熱

所以設計上
抗溫度比較差..大概30度

更換新的大概是50度

另外汽油泵浦
重要的零件是大陸代工...


小老婆 y牌區...都有討論

nsr250nsr250

世界品質YAMAHA

[ 文章最後由 nsr250nsr250 於 2010-8-1 04:54 編輯 ]

fr615744

在不搞好 就應該很多人 不會在 支持了....!!

fr615744

老實說 我個人觀點....Y這麼大的廠牌  竟然要把機車 銷售到Taiwan 應該不會沒注意到 氣候....:(

anyiwen

我老爸店裡外務就是騎新勁戰~他也聽聞此事
不過他騎一年多了很操..東奔西跑又負重但車況安好
或許應該和他經常滿油吧

xingtian0512

我很好奇幫浦是哪間公司代工的......

ghost75

原文由 xingtian0512 於 2010-8-3 20:01 發表
我很好奇幫浦是哪間公司代工的......

或許是要看= =
是不是大陸代工=口=
哈哈哈哈

trashsuede

我認識的師父是說：

汽油幫浦是靠汽油冷卻，在台灣很多人習慣不佳，都習慣騎到油箱見底才去加油

這樣汽油幫浦沒有冷卻就容易掛掉，一般而言只要開始 閃 E 建議就去加油不要再撐

fr615744

現在我油量都保持2格以上 目前期很久是沒遇到狀況..:P

pg5087

原文由 f127357148 於 2010-8-1 03:26 發表
有人是說
日本的天氣沒有台灣熱
所以設計上
抗溫度比較差..大概30度
...

日本很多地方夏+秋天的溫度
不輸南台灣哩!!!

除非....北海道限定

b349349349

這算是台灣的.....特色嗎???

x23096782

新勁戰是台灣回銷日本.......

et021724

就只能盡量油一半一下的一格就快去加油吧!!!!
氣油幫補是靠氣油冷卻..低於一半的時候氣油幫補會過熱XD
不然就去換舊噴射勁戰的氣油幫補

nsr250nsr250

聽說代工的公司已換了

qpaay

汽車的汽油泵浦幾乎都是放在油箱裡面，是靠汽油冷卻的，如果常常要使用到
由快沒有的時候，或是經常習慣只加500這樣習慣的車子，可能會因為泵浦
無法得到充分的冷卻所以會較容易損壞。如果機車的設計汽油泵浦也是放在
油箱裡面的話，我建議各位還是不要讓油快要耗盡時才加油。