拆裝真的是件很累的事情 搞到現在我打字手都黑黑的
趁今天有空 整理了一下FZR
首先簡單拆裝的把前框給暫時解決
但是車上NISSIN對4卡鉗的部分沒有調整工具特殊起子把鬆緊度條整 車輪上去後有點緊
這個等我之後買到工具再說........
之後我把TZR250搖臂組了起來
然後把原廠fzr的搖臂慢慢分解拆下
由於我選定的避震為R1避震 長度較長且因搖臂的關希
所以與fzr車架鎖點不合
我就先把搖臂先裝上去看了一下避震的角度
多連桿的部分雖可搭配原廠狗骨頭下去使用
但原廠車架避震器鎖點上座鎖點不合
如以往行事風格能搞自己搞 大膽的假設 抱著必死的決心去做
接著我把原本的鎖點小切一下 看看R1避震上座會不會卡住
接著把避震 移開 車子用貨車載去給一位認識的朋友燒悍
將鎖點上去以後避震終於搞定了 於是下一步我打算將車子
的副車架切過 將車架多餘的鐵部分給切掉............
以下是鎖點從燒的位置
此為原廠避震鎖點上移的部分 下面那一大塊黑色的為有切屑過的地方
由於多連桿長度問題 想說試看看先用原廠狗骨頭改短配軸承接起來 以後將多連桿切掉燒焊接長
4.5吋框160寬胎 從後面看真的很爽= =+