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[分享] 這個議員腦袋有洞...怪不得台灣交通政策這樣爛

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发表于 2010-11-23 00:01:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2010-11-23 00:10:07 | 显示全部楼层
這就是有權有錢的想法
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发表于 2010-11-23 00:33:48 | 显示全部楼层
真是個混蛋...拜託不要讓他連任...
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发表于 2010-11-23 00:37:38 | 显示全部楼层
讓「胱癢、羴、壓馬哈」倒閉,並且限制機車進口、出口,再實施全國禁摩,這樣就能大幅減少機車囉!這樣好不好呀?機車議員^^
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发表于 2010-11-23 00:41:35 | 显示全部楼层
豬頭........真是奇怪的想法呀~
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发表于 2010-11-23 00:45:30 | 显示全部楼层
果然是神經化學博士   ;P ;P
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发表于 2010-11-23 00:47:05 | 显示全部楼层
都改了5期噴射了

還在機車不環保?

這些腦包人的觀念還停在20年前的噴煙小綿羊吧
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发表于 2010-11-23 01:10:45 | 显示全部楼层

一個腦殘的市議員.說話果然腦殘....
他所提出:
1.機車是有錢人騎的.
2.別的城市有禁摩.控制機車領牌.禁止別的城市的機車進入自己的城市...
3.台北市的警察很心軟.所以不太對機車族開違規罰單
4.台北市政府的官員很鄉愿.所以不敢對台北市的機車族有所限制.所以讓機車族為所慾為...

=========================================================================

我也對他提出質疑...
1.他應該從不騎車的.
2.他應該沒在上下班尖峰時間出門.
3.他應該沒住在台灣.
4.他如果還當選那台北市的居民應該.......................唉~~~~~~~

[ 文章最後由 jun20002000 於 2010-11-23 01:25 編輯 ]
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发表于 2010-11-23 01:16:49 | 显示全部楼层
講那一堆什麼屁話...
就是沒錢才騎機車呀ˋˊ
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发表于 2010-11-23 01:22:21 | 显示全部楼层
台北市終於要獨立變台北國了休?
別的城市的機車不能進入 那乾脆在縣市交界設一個海關算了
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发表于 2010-11-23 01:38:35 | 显示全部楼层
連交通工具都被限制,台灣是民主社會嗎??
機車比汽車還汙染環境??(我還蠻好奇他開幾cc的轎車)
現在網路很發達滴~~讓他當不成議員!?

[ 文章最後由 carson1216 於 2010-11-23 01:39 編輯 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-23 01:41:35 | 显示全部楼层
http://tinyurl.com/ybrsypq

這位腦殘議員的留言板....有一點想要幫他大肆宣傳  讓他這次低票落選好了

[ 文章最後由 gets 於 2010-11-23 01:42 編輯 ]
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发表于 2010-11-23 01:49:39 | 显示全部楼层
潘懷宗 是吧!?
這人是大陸過來的? 以為台灣有限摩?
以為開車是對環境最友善的交通工具?
麻煩你以後撘公車啦~!
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发表于 2010-11-23 03:08:04 | 显示全部楼层
他是博士?
這種狗眼看人低的人要讓他當選?
甚麼叫騎車就是要來違規的  甚麼汽車才會拖吊 他沒看過拖吊車一次可以拖幾台機車
可是托汽車一次只能一台嗎....
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发表于 2010-11-23 08:03:42 | 显示全部楼层
這種用語好像以前一個版友叫啥「環保用路人」的....哈哈

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发表于 2010-11-23 08:29:58 | 显示全部楼层
辦北胞證吧

三個月要進出一次蓋章

再設立一個拱北關
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发表于 2010-11-23 08:50:01 | 显示全部楼层
這家伙腦子進水了.....
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发表于 2010-11-23 11:17:59 | 显示全部楼层
這就是台灣官僚文化,早已習慣~
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发表于 2010-11-23 11:30:09 | 显示全部楼层
機車車滿為患.....台北市本來人就太多了。都市容積超過居住密度和人口規模。這是台北市缺乏都市規劃的概念政策所造成的(參考資料:苦勞網)

太多太擁擠,這是暨有的問題,否則的話,要每個騎機車的人改用汽車代步(假設買得起).......來賭賭看台北市會塞成什麼樣?


(如果學日本,以大眾交通工具為多數人主要交通工具....台北市的大眾交通工具的負載量需要再增加,基本上,我是不反對日本的模式...因為除了光是碳排放量外,擁擠也是問題之一。)


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機車對環境不友善.....看你比較基準在哪裡:
機車一公里一個人碳排放量:0.6kg(urania5872的blog,這期的rider style是0.55kg)
捷運一公里一個人碳排放量:0.8kg(資料來源:這期的Rider style)
公車一公里一個人碳排放量:0.5kg (urania5872的blog)

但,正是因為機車方便,以通勤來講,他不用轉車,可以用最短的路徑行使,相對碳排放量也會降低。這樣一比,
機車反而還比較環保。

(而且要考慮到機車雙載的比率....以rider style雜誌裡的算法,一台機車平均載1.35個人,每人每公里碳排放量0.44kg)

(最環保的還是自行車,雖然有人會認為騎自行車的人沽名釣譽,但還是有,早在媒體政府宣傳自行車前就用自行車在通勤了,而且還是騎不到一千元的菜藍車每天騎好幾公里上下學/班)

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機車不是窮人在騎的....那請議員買台車子給我。

騎機車是用來違規的.......那我等紅燈、找停車格不是顯得我很白痴?

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*不是想打廣告,Rider style裡Jason的文章常會講到機車騎士權益的問題,有興趣可以去書店翻翻看。

[ 文章最後由 airforces 於 2010-11-23 21:24 編輯 ]
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发表于 2010-11-23 17:23:45 | 显示全部楼层
耶 大家去把機車丟在他家門口吧

幹 不騎了拉!!

這樣他爽了吧!!
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