nsr前差改哪一種較好

rdr012 · 发表于 2010-12-17 18:43:47

nsr前差改哪一種較好

leo52 · 发表于 2010-12-17 19:28:44

看你預算決定嚕

jimmy78213 · 发表于 2010-12-17 19:33:09

基本上不是改FZR系列的就是改勁150的吧

再上去就是依預算來取決囉

kevin958 · 发表于 2010-12-17 20:57:15

33 芯
調的好就很夠用

of2ks · 发表于 2010-12-17 21:41:59

大部份人的說法是勁的比較好調出不錯的效果
只是麻煩在要視三角台跟輪框寬度做套筒
我是比較懶，FZ2的改三角台整個車頭就上去了
而且小六孔前碟跟很多大車一樣也比較好找

ASAISMORNING · 发表于 2010-12-20 08:38:33

有錢=RS125 or 重車級
經濟版=勁150

leo52 · 发表于 2010-12-20 09:12:57

RS125 or 重車級可能會造成車主無法騎乘操控的危機

widl46 · 发表于 2010-12-20 22:27:19

ｎｓｒ　ｓｐ　３５ｍｍ正岔

pcshsky · 发表于 2010-12-22 14:03:47

RS125的用在NSR上太短了光是車台脖子部分NSR就比RS多很多了 KERKER

勁的改組尼很好用料錢也便宜而且比FZ的耐摔 XDDD

evilstorm · 发表于 2010-12-23 16:23:17

最快的方法就是改上FZ/R系列的，一來不用像勁一樣再切短或再修改阻泥、二來可以直接買整組車頭回來裝(三角台部份看是要拿FZ/R系列的去換軸心或直接買改裝的)。
這算是較方便而且可以自己動手的作法，如果覺得前叉阻泥效果不好，也有POSH現成的阻泥棒可以改。

煞車部份如果是買FZR車頭回來也可以直接流用FZR的系統，FZ系列的要改對四可以在網路上買到現成的卡鉗座。

你如果是要自己動手，就可以考慮這樣改，因為很方便；但如果是給店家改，就看你的預算了。

benz0505 · 发表于 2010-12-27 14:57:10

我有一組切短勁內管
車想上FZR三角台，原FZR前差內管鏽蝕嚴重，想說看能不能不花錢拿勁的內管去裝
不知道有沒有人這樣改過

pcshsky · 发表于 2010-12-31 02:25:24

阻尼棒粗細不同

benz0505 · 发表于 2010-12-31 08:20:45

那如果阻泥棒也都是用勁的，就只有外管是FZR，組泥棒與外管鎖的內六角螺絲應該都一樣，不知道對不對

[ 文章最後由 benz0505 於 2010-12-31 08:21 編輯 ]

kevin578551 · 发表于 2011-1-12 14:56:48

現在國產新檔車用37mm的有人換嗎??

danshit · 发表于 2011-1-20 00:44:44

小弟不才
去年摔車前叉歪了一支
無奈之下換了一組酷龍37芯前剎

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