3LN 3.5輪框烤漆DIY、軸承、油封更新、減震墊更新（少圖）

sorchan

因為收入精華了
但因為圖少、更顯文字描述的重要性
於是陸續修改內文，增加閱讀便利性
方便車友們自己DIY
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3.5"框是FZR改輪框的逸品
使用同3.5"框的有TZR250、TZR125RR、R1-Z250、FZR250

其重量是：
FZR150/FZ150N 2.5"後框：5.7KG  3KW/3YB
TZ125（工廠賽車） 3.5"後框：3.4KG
YAMAHA後框＝FZR250 3.5"後框 約5.2KG  3LN
BREMBO後框＝TZR125RR 3.5"後框：約5.6KG  4DL   


注意到其中數字嘛？
寬原廠框1吋卻比原廠的2.5"框還輕阿阿阿～
所謂輪下1公斤輪上10公斤
所以比賽車極盡所能的減輕輪框重量
雖然比較寬的輪胎比較重點
但輪框可是輕了500g阿～
整體加起來也沒有重多少（甚至輕！）
不論視覺、穩定性方面都提昇，油耗也不會增加（不重、也不拖速）
都是個實用的改裝品（鑄造鋁合金框也很難壞）
如果能入手其中工廠賽車在用的3.5"框
可能做夢都會笑（3.4KG阿！！）

更難得可貴的是
其除了框的寬度、輪幅不一樣
其他尺盤座、螺絲鎖點、軸承、油封、碟盤、減震墊等耗材完完全全一樣
更輕、更寬、更穩、能上更大胎、油耗沒差多少（140MM輪胎可能就會拖重了，因為接觸地面積又是一回事）、消耗品都一樣，為何不換呢？

今天主角是FZR250（3LN)的 YAMAHA3.5"後框



小弟幸運獲得原漆3.5吋框
其東西軸承、油封、輪軸、減震墊、軸環等等全都大更新（順便大整理，所有軸承也換成比較高價格的SKF製的低摩擦陪林）
還有輪框也自己DIY烤漆
原本想記錄其過程，不過都一直忘記照相.....
不過盡可能文字描述完整
要注意地方也會特別標出來



需要的東西有
1.套桶組一組
2.敲軸承特工
3.22開口版手*1
4.拋光機
5.500號砂紙、1000砂紙、1200砂紙、1500砂紙
6.噴燈
7.一字螺絲起子
8.後輪軸承SKF 6202-2RSH *2
9. 輪轂離合器軸承SKF 6204-2RSH*1
10.牛油
11.恐龍191
12.12號開口*2
13.尖嘴鉗
14.游標卡尺
15.油封：料號93102 22216、93102 28022
16.冷烤漆面漆一瓶、底漆一瓶、金油、紅丹漆
17.打磨機
18.3.5吋框
19.粗蠟、細蠟
20.報紙一疊、衛生紙一包、布手套
21室內無風的空間還有好天氣（乾冷）和勇敢的心、細膩的手
額外可以用補土、去漆水

A.烤漆部分：
先整理要烤的輪框
1.先把要烤的輪框將輪胎拆下、尺盤座（輪轂離合器）拿下（可直接拿下）、減震墊拆下（如果有叫新品可以直接把輪框上的卡筍直接用美工刀切掉，也可以拆舊輪框上面的減震墊裝上，卡筍記得抹點輪胎油好卡進鑄框。防震墊料號：3KW F5364-00*6）
2.拿掉框最外面的軸環，軸環有變形裡面有痕跡記得換新（軸環兩個料號：90387-153N8、90387-153N7)
3.接下來就可以看到軸環下的油封，用一字起子杆槓原理撬開他（油封拆了就建議換了，杆槓撬的時候記得一字起子靠輪框部分要墊塊布不要傷到鑄框）
4.接下來就看到兩邊的軸承（兩邊各一個，規格是6202-2RSH），用T字桿或敲擊工具從對向往外敲出來，也可以用軸承拔取器，敲打過程注意不要傷到兩個軸承夾住的隔桶，另外可以邊敲邊噴恐龍191，敲的技巧是平均敲慢慢往外敲退出
5.敲完一邊就可以把隔桶倒出來，隔桶不要弄丟了另外放著
6.軸承敲出來後整個輪框本體就只剩下鑄框了

輪框本體烤漆：
1.拿打磨機把舊漆先給磨磨掉，可以用去漆水輔助。再來用砂紙把表面研磨平整（砂紙粗到細）
2.再來把鑄框中間用膠帶遮住中間隔桶、軸承、油封的地方，膠帶可以用剪刀修剪成符合的形狀。碟盤的螺絲恐、氣嘴也先用膠帶遮好
3.先噴層底漆，也可以用金屬的紅丹漆，約等15～20分鐘表面乾燥（每種噴漆噴前先搖晃均勻，從報紙上先噴再移向要噴的輪框。噴的距離約20CM,每層薄均勻為主）
4.噴冷烤漆色漆一層，噴完拿噴燈烤整個烤漆面（加速硬化、乾燥，尤其是硬化是很重要）來來去去噴2～3層漆（色漆）
5.再來是最後的金油（面漆），這是最重要的部份，也是像色漆一樣施工，用2～3層
6.等他完完全全乾燥1～2天（我是用烤的，收工完隔天就在繼續處理）
7.拿砂紙1200號的，把金油表面研磨處理（可能會有倒流的鼻涕），處理完後拿羊毛拋光機，用粗蠟拋光、再來就用細蠟座最後表層處理
8.如果確實依這些步驟，漆面會非常漂亮、漆面硬度也很夠
9.烤漆部分收工


B.輪框周邊施工
拆原輪框：
1.把搖臂後端的調整鏈條螺絲用兩隻12號開口逆時針退到最後（固定螺絲和調整螺絲）
2.把後框左方堡型螺絲的固定插銷用尖嘴拔下
3.到車子後方右手拿22號開口、左手拿套桶板手，右手固定輪軸不動，左手逆時針卸下堡型螺絲
4.在車子後方把輪胎往前踹踹，從左往右把後輪軸取下（注意兩塊O型金屬墊片不要不見）
5.把鏈條從尺盤卸下（後抽後輪軸同時進行），慢慢往後退掉後輪（注意卡鉗和鏈條蓋）

尺盤座軸承更換：
1.把油封一輪框的油封一樣取下（不要傷到尺盤座）
2.一樣拿T桿把輪軸承從尺盤座內往外敲出（要訣同輪框軸承）
3.拿出新的軸承SKF 6204-2RSH*1（編號6204-2RSH），軸承上面字朝外面（油封拆下就可以看到）
4.尺盤座的軸承孔抹點牛油，軸承內部也抹點牛油
5.從尺盤座外慢慢把軸承打進（可以用和軸承外徑差不的套桶來敲，注意套桶不要壓到軸承的金屬或塑膠製的環，會把它壓壞...）
6.平均施力從外敲入承軸固定處，完工後拿新的油封（料號：93102 28022）整體抹點牛油敲入，最後整個油封是和框體平整的，沒平整就是你軸承或油封沒敲緊，尺盤座完工

輪框軸承更新、裝碟盤尺盤座
1.一樣拿出新的6202-2RSH軸承兩顆從外敲入，輪框上的承軸孔記得抹牛油才好敲（可以用和軸承外徑差不多的套桶來敲，注意套桶不要壓到軸承的金屬或塑膠製的環，會把它壓壞...軸承上面字要朝外面）
2.隔桶放入(隔桶一樣請給他內外抹牛油，鑄框輪軸內部請噴點恐龍191吧）後一樣敲入另一邊軸承，裝上碟盤那邊的油封（料號93102 22216），油封記得抹牛油
3.裝上原來碟盤（碟盤可以放在桌上等平面確定有否變形）
4.鑄框的尺盤做底下記得裝減震墊（這東西不太會壞，可以拿原來框上的裝上3.5吋框，減震墊卡筍頭可以抹點輪胎油，在拿鐵鎚敲入
5.尺盤座內邊的那邊的軸環記得放上去（有變形有刮痕損傷就換新，料 號：90387-153N3）
6.把尺盤座放回框上，兩邊軸環裡端抹點牛油裝回輪框上（碟盤邊、卡鉗座邊。兩個軸環料號：90387-153N8、90387-153N7）
7.裝回輪胎（3.5吋框標準是130MM胎，也可以裝到140MM)
8.一樣步驟裝回輪框，注意輪框比較寬了，把搖臂上的卡鉗牽力桿先往上提高，還有注意鏈條蓋不要打到新輪框烤漆
9.從左側插入輪軸（輪軸可以拿到平面桌上滾滾，有歪就換新，這沒多少錢。還有注意要放回輪軸墊片）
10.裝上鏈條、確認軸心那邊整段是直的，慢慢敲入後輪軸（輪軸本體記得抹點牛油，輪軸經過地方可以噴一點點恐龍191）
11.放回堡型螺絲先不要鎖緊(輪軸墊片請墊回）
調整鏈條鬆緊度
12.調整鏈條鬆緊！要緊用12號板手慢慢順時針調整調整螺絲，要鬆請用黃金右腳從車後踹踹輪胎，別亂敲輪軸....會歪
13.調整到適當的鏈條鬆緊後（鏈條上下擺幅25MM~35MM），調整左右鏈條調整器間隙（搖臂上有刻度，更精準可以拿游標卡尺來看看兩邊調鏈器刻度。ok後用兩個12號開口，逼緊固定螺絲還有調整螺絲。左右間距要一樣，不然前後輪不是在同一平面，後輪也不是平行於車體）
14.鎖緊堡型螺絲（扭力值7～10m-kg)，裝回固定插銷（建議也更新）

原漆的3.5吋框，所東西都還在上面

拆輪子喔～～

拆下的2.5吋框

尺盤軸承更新

噴漆中

補3.5"框圖囉

因為使用IRC RX01R  130/17
胎展起來比較沒那麼寬
不過實際上3.5"框比2.5"還寬很多
可以輕易壓到130滿胎，也不拖重

PS1:所有油封建議有拆就更換、檢查輪軸有沒有歪、軸承自己看看狀況（或請車行看還堪用嘛？）、隔桶 3個軸環變形也請跟換。還有要記得抹牛油。軸承要平均施力敲，別亂敲會敲壞
PS2:噴漆加強版是去烤漆行買漆料、硬化劑，還有空壓機、噴槍。
烤漆是要薄、多層、乾後再噴下一層。最重要的是外層的透明漆金油，還有後續金油乾掉的研磨、拋光

PS3:
該上黃油的：
軸承、隔桶、油封、軸環

該檢查的：
軸環：變形、內徑有刮痕        更換
軸承：在輪轂內會搖動、座動不順暢       更換
輪軸：放在桌上，或拿直尺檢查有沒有直，有歪        更換
油封：基本上拆了就更換
隔桶：檢查有無變形、內外徑有沒有刮痕           更換
固定插銷：基本上拆了就更換
減震墊：磨損變形    更換
碟盤：不平整     更換

PS4:
FZN請先搞到FZR後搖臂總（後碟煞）
不然鼓煞也不能上這3.5後碟框

更新後心得：輪框轉的好順阿！立中柱踢輪子可以轉好久好久阿～～

uahj

DIY推,DIY無價!!

不過要耐用還是花錢給人考漆會比較好> <

sorchan

小弟大學讀設計系的，噴漆烤漆玩了4年
所以烤漆都是自己烤耶（照片中的車殼、車架、輪框都是）

幾年下來漆面硬度都很強
漆面也都還是很漂亮（正常洗車保養）
只要施工步驟正確、天氣好
噴出來效果就會不錯

不過烤漆場的烤漆師父幾年的功力還是比較很強，如果怕技術不到位，請烤漆場會比較OK

東方米克

正點!! 不過需要準備的東西還蠻多的...

uahj

恩,因為我是看你用冷烤漆處理,我自己DIY過DT,追風車架..自己用浮濫打掃掉舊漆
再噴冷烤漆...用了4~5罐有吧...搞了兩台車後結論還是給烤漆廠弄會比較完美...Orz
因為自己搞漆面厚度不太夠,要厚度夠要不少罐來撐...那倒不如送烤漆還比較OK

但我算是外行,有噴槍有場地能搞的話,DIY真的不錯,重點是DIY爽度揖拜XD
當然也要有相當的熱血拉.......XD

sorchan

天氣好了，補圖囉～～