小弟不才想請教幾個問題..

bbbbrother · 发表于 2011-5-5 03:41:47

本帖最後由 bbbbrother 於 2011-5-5 03:56 編輯

人生浮沉最近縮缸有請各位大大原諒..
想說一起大整好了但考慮了幾個問題..
目前pwk38(162/52 1.5圈第3格) R6管電系全廢

1.活塞:
一般sp活塞和HISPEED活塞的材質?
相較國產活塞會否影響壓縮比?
膨脹環為何有人裝有人不裝?
活塞環除了缺口外外圈的尖角研磨是否必要?

2.汽缸:
不考慮八流的話一般汽缸加工除了挖進排氣道進排氣口加寬(出力)加高(延伸) 修倒角
修改下墊片後方缸壁突出截短第五進氣道兩邊挖小溝車缸蓋(100條7.6) 球球缸壁之外還有哪些細部可以加工?
感謝各位大大不吝解惑呀~~
對了多連桿計畫心得分享因車架還沒漂來所以有請各位稍候完工我會馬上PO過程的!!

kurenai1988 · 发表于 2011-5-5 15:44:37

本帖最後由 kurenai1988 於 2011-5-5 16:09 編輯

小熊哥哥(舉手)
活塞影響的壓縮比應該是看活塞的形狀(凸頂、平頂等等)吧，材質影響重量、壽命、散熱、膨脹係數，算壓縮比只會管燃燒室容積，跟材質沒關係。
活塞環外圈研磨可能會影響刮油的效率吧，磨得不好或許也會刮傷缸璧。汽缸做導角就是為了避免卡到活塞環，既然已經做了導角就不該去磨它。活塞環有分哪一面要朝上，如果可以磨，那應該也沒必要分了。

以上有誤還請各位大大指教

我也想知道搪缸店附的膨脹環，有人說下面那環裝了很容易縮，到底是什麼原因呢？搪好還沒裝上去，一直在考慮要不要裝。
忘了說，我的活塞兩環裡面都有膨脹環，是只裝上面就好？還是兩個都要裝？又或者是兩個都不要裝呢？

bbbbrother · 发表于 2011-5-5 16:53:25

回復 kurenai1988 的帖子

潘宇哥哥
我就是怕兩種活塞形狀不一樣呀~~~

kurenai1988 · 发表于 2011-5-5 23:21:04

(都買來試試不就知道了)

bbbbrother · 发表于 2011-5-6 17:27:44

貨未賣....我還是謀及...

lomoney8 · 发表于 2011-5-12 00:33:41

該這樣說
一台灣的活塞其實很多國都用我們的活塞正道公司所以台灣不一定不出好貨相對現在一些外國貨都是中國你想想
二你要不裝也可以不過在設計上有做而且有一個溝在那你不裝是否會影嚮壓縮我則不知我在搪缸都會裝上
三如果要在引擎上動手腳個人立場建議你不要第一耐用度變不好再者 CP值不高要速度不如換進口重機小N 除了你要上賽道不然很好用了改總是有問題改只是你花錢的開始不代表什麼

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