火星塞燃燒況狀...

keen · 发表于 2011-7-22 15:38:06

小弟的車之前初次解剖後，經過一番波折，目前總算可以騎了
目前的配置:
引擎原廠、缸徑60mm、原廠管、二期pe26(138/42)、混合比2圈、原廠空濾(拔上蓋的豬鼻子)

因為之前有小鏥，且缸徑也有變大，所以才想說把主油嘴由原本的135換成138
目前騎起來拉轉還算可接受，不過高轉小收油門時引擎聲會有類似要停掉(吸不到油)的感覺，再補油就正常。
火星塞燃燒的情況如附件
想請教板上有經驗高手指點指點，感激不盡^^

ovd750 · 发表于 2011-7-22 18:58:43

看你火星塞的顏色感覺上像是火星塞的機油比例過濃，要是火星塞頭呈獻黑色=油氣混合過重應該是機油幫浦的油線太早開啟，比較不容易縮缸但慢車行駛要換高速行駛時，會噴出一道長長的白煙，你可以調整一下再機油幫浦旁的那一條線就是跟油門線連動的機油幫浦線。要是沒有使用機油幫浦的話，用預先混合機汽油的話，那就比比例降一點，騎個幾趟再拆下火星塞看看，要是再過濃就再調稀一點，不過也要提醒你一點，較濃的機油含量在低速時會比較容易噴白煙，但高速時的引擎潤滑跟降溫效果會比較好，比較不容易縮缸，但相對的要是調含機油亮太少的話。噴白煙機會或者台煙的量也會變少，但相對的引擎拉轉或者長時間高速行駛的時候，縮缸機率增加，所以請自行斟酌熊掌與魚翅是無法兩全的。火星塞要是偏白色的話代表正常，有點淺淺的土灰色感覺上火星塞就是乾乾灰灰像是有層灰。要是火星塞有點紅磚色就是油氣過薄或者是過度燃燒，好比說改裝了大電流或者加強型電盤或者矽導線之類的，因為點燃汽缸的火花過強，變成過度燃燒的高溫現象，這樣的話很容易縮剛要不然就是活塞變電流火花擊破穿洞。