剛跑完天冷的小小感想!!

shawn7357 · 发表于 2011-9-17 12:11:43

今天依然還是跑不好~心理障礙我想還要在加強!
微上坡時速70三檔髮夾彎入彎前降至2檔速度減至55太快..
煞車時速度減至40 切入角度不對油門沒補
時速掉到35.....依然3檔位
出彎~補油門轉速過低導致檔速速度都不對...
心理障礙心理障礙 Shit.....
I'm loser.....

duck0307 · 发表于 2011-9-17 12:17:55

騎乘技術靠時間和經驗累積~
這裡有本彎道聖經給你參考~
有多集,此為第一集.
http://www.youtube.com/watch?v=Oncd8hFCPco

rtyu6099 · 发表于 2011-9-17 12:19:51

油門控制!

真的很重要...

騎越大的車越明顯

apgp500 · 发表于 2011-9-17 12:33:25

回復 shawn7357 的帖子

又不是職業賽車手,別想那麼多,安全第一,騎車開心就好囉!

rx7ae86s2000 · 发表于 2011-9-17 12:41:16

加油~加油~加油~加油!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

locker790314 · 发表于 2011-9-17 12:49:21

彎道聖經整個重點我覺得幾乎都著重在剎車的使用上

maxmars · 发表于 2011-9-17 13:09:57

熟能生巧

線如果抓得好~其實都不會太差

葉 · 发表于 2011-9-17 14:00:47

大推
灣到剩精真的是必看寶典

JQR · 发表于 2011-9-17 14:17:05

locker790314 發表於 2011-9-17 12:49
彎道聖經整個重點我覺得幾乎都著重在剎車的使用上

騎車就是煞車時間抓的好,且人要比車兇!
當彎道煞車時間點不對,就犁田了!!
重要的是輪胎不要用太爛!!!
改後搖臂也可以增加穩定性!

但還是老話一句,騎太快也是要七天才到家~
安全出遊\安全回家為第一!!

airforces · 发表于 2011-9-17 14:33:02

回復 locker790314 的帖子

咦？我反而覺得彎道聖經裡對煞車講的是最少的。
逆操舵講轉向原理、求生反應的恐懼SR、油門控制原則、側掛姿勢及人的重心、取線。

但是油門控制原則要用在小車上似乎有頗大的疑問。
影片中說要維持0.1~0.2G的輕微加速度(讓後輪比前輪維持多10%~20%的比重)
我計算了一下，
每秒增加 3.5km/hr 的時速大約就是G力 0.1
每秒增加 5km/hr 的時速大約就是G力 0.15 (時速錶的一格)
每秒增加 7km/hr 的時速大約就是G力 0.2

這樣子的"輕微"加速度，如果要照影片中「緩慢地摧油」方式，似乎是不太可能辦到的(除非低檔位低車速)

dada760704 · 发表于 2011-9-17 15:17:57

天冷印象中我都只敢用１、２檔，是我太弱嗎？嗚嗚…

rall206 · 发表于 2011-9-17 19:00:31

跑過一次天冷而
小CC數真吃力.
不斷瘋狂的拉轉.
那次過後電盤就燒壞了電池也爆漿了.

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[閒聊] 剛跑完天冷的小小感想!!

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