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本帖最後由 3343 於 2011-11-3 23:36 編輯
日前在北部專修FZR的店家購入一台FZ2 204
車子在大概在6000~7000轉會稍有頓挫感
冷車很明顯 熱車後稍微改善
如果油門都大灌的話就都順順的上去
但油門開度小的話 就會感覺到頓挫
回去跟店家反應 店家試車後表示
狀況並不明顯 這是fzx引擎的特性
然後還在訓車期
屬正常狀況
問題在於店家試車油門都一拜一拜
當然沒啥感覺
可是我用來市區通勤 實在不是很好騎
不知道北部 大台北地區 是否有版友可以幫忙鑑定一下
小弟定奉上飲料
謝謝
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10/23
剛剛回家經過另一家也是精修fzr的車行
簡單的判斷一下
認為一缸的缸壓不夠 中低轉只有單缸點火
(10/23為星期天,車行並無營業技師都不在店內,
只有老闆在店內整理東西,所以只簡單在前缸與後缸排氣管前段上油,
定速5000轉,只有後缸油蒸發,判斷前缸在中低轉無作用,其餘部分未詳細檢查)
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10/24
回原車行再度反應轉速不順問題,
店裡技師拆火星塞檢查燃燒狀況
認為是化油器調教問題
事實上從9月底交車當天,車子就小狀況不斷
當天就有顧路的紀錄,
在我的要求下店家也承諾會將車子做詳細檢查確保車況
並於10/27號再度交車
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小弟牽車當天 汽油旋鈕式轉在PRI
有經驗的車友應該會知道fzx轉到PRI放一陣子會發生甚麼事
反正車子哩哩摳摳狀況一堆
讓我不得不對這間名店的專業跟細心程度產生質疑
不過既然店家拿出誠意願意解決問題
就等店家處理完畢 小弟再跟版友報告狀況
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10/27
原訂交車日期
店家表示 車子裝況大致ok
但希望多給一點時間測試 確認車況正常
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10/28
店家如期交車 也再三表示歉意
之前車況問題集中在油箱與化油器
與羽山大推測相去不遠
油箱烤漆雜質 堵塞油嘴 導致化油器低轉不順
店家已排除狀況 交車後自己測試約10公里
轉速銜接順暢 低轉以較之前有力許多
問體已解決
謝謝各位版友
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发表于 2011-10-23 01:09:32
提升卡
變色卡
千斤頂
发表于 2011-10-26 14:19:28
