啟動惰輪軸承耐用度問題

FZII-JRK · 发表于 2011-12-20 08:22:45

本帖最後由 FZII-JRK 於 2011-12-21 17:53 編輯

最近在整理引擎
發現xv的啟動惰輪軸承是波斯的
而FZR的啟動惰輪軸承是複列滾針保持器

想請教板上車友，使用哪一種會比較適當

滾針的耐用度也許比較好，但為何日本人要用波斯的？

請車友們不吝賜教

Ps.剛才打電話問材料行，這顆雙列滾針原廠已停產，軸承店問了兩家，也都沒貨。

順便請教，此滾針軸承有無代用品

wowness26 · 发表于 2011-12-20 08:54:32

我曾經拿過一組備料....一拿在手上滾針都掉下來的
雖然最後我還是換堪用的

laxxz721123 · 发表于 2011-12-20 11:35:42

波斯不是比滾針的好咩????

dragon · 发表于 2011-12-20 11:45:47

本帖最後由 dragon 於 2011-12-20 11:46 編輯

回復 FZII-JRK 的帖子

1.波斯成本較高

2.波斯要求環境條件需較好=選油

3.波斯阻力較小=震動小較順理論上拉轉較順暢消耗動力也較少

4.其實你可以兩種都用看看再去拉拉轉感受一下你要的是什麼O_O

川崎泰 · 发表于 2011-12-20 22:11:38

啟動聲音是否過大，這顆滾針也是因素之ㄧ

dragon · 发表于 2011-12-21 01:14:45

to阿峰.曲軸轉動時他也是在上面的.只是沒跟著轉而已.也是有阻力的QQ

FZII-JRK · 发表于 2011-12-22 08:33:23

本帖最後由 FZII-JRK 於 2011-12-22 08:34 編輯

昨天又查了一下

不知道愛將的啟動惰輪是否有與FZR通用

愛將算比FZR還後面出來的車，啟動惰輪是使用波斯軸承

13000r/min · 发表于 2012-1-11 18:54:35

查出来了回个话

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