NSR 從引擎取下汽缸的方法----3/15更新

et9452 · 发表于 2012-3-11 20:01:11

本帖最後由 et9452 於 2012-3-15 22:25 編輯

請教有經驗的各位大大
小弟的N因為每次騎乘，尾管處噴油噴的很嚴重
今天想取下汽缸及活塞檢查是否有縮缸
在取下缸蓋、排氣管後
也順利卸下固定汽缸的四顆螺絲
就在要取下汽缸時，汽缸卻文風不動
幾次用鐵棒由下向上敲擊幾個可以施力的凸點
汽缸還是沒有鬆脫的現象
由於汽缸外觀還蠻新的
因此不想用一字起子去撬汽缸與引擎座
所以想請教有沒有其他的方法來取下汽缸呢??

下的好幾天的雨，今天終於放晴了
趁著好天氣，用各位大大建議的方法，順利的取下汽缸
好幾位大大同時提到，應該先檢查火星塞，噴合油供給量、清排氣管......等的Trouble Shooting步驟
這些小弟在Z板爬過文後都已經做過了
同時這次拆汽缸的主要目的
是要清RC閥，並檢查有無縮缸
拆下汽缸後的檢查，終於出現的所有NSR車主都不願意見到的問題--------縮缸了(即使缸壓量測還有9Kg/cm2)
小弟是使用SP缸加SP原廠管
拆下來的活塞在右前側靠近Roller處破掉了，有缺角
汽缸壁的電鍍層在幾個熱區也有輕微的剝落現象
用拉直的衣架去捅排氣管
在捅到膨脹室最大處會卡住，這點小弟懷疑這SP管可能是有觸媒的版本
謝謝各位大大提供意見
小弟的車要來去配活塞了
這次小弟有怕下照片
待縮圖後在PO上來

bbclin · 发表于 2012-3-11 20:38:26

et9452 發表於 2012-3-11 20:01
請教有經驗的各位大大
小弟的N因為每次騎乘，尾管處噴油噴的很嚴重
今天想取下汽缸及活塞檢查是否有縮缸

尾管處噴油,你檢查汽缸?
檢查的方向就不對了
你不先檢查噴合油的調整量/化油器設定/排氣管消音棉
檢查汽缸?
再者
汽缸的簡易檢查還能用缸壓表/踩發壓力來判斷
高手級的還能從火星塞燃燒的狀況來判斷
何苦一開始就拆?
既然拆了,改吧XD
拿塊木頭墊著敲四個面(同樣由下往上)
或是直接膠槌敲(別太嗨不然區軸傷到拆更大)

zmgcj · 发表于 2012-3-11 21:21:26

五磅的大鎚

敲一次不就下來了

哈哈

開玩笑了的，我都左手用膠槌敲左右二邊(小力一點愈小愈好，敲不動再慢慢的加力)右手拿汽缸前面四根手指後大姆指慢慢的敲就可以拿起來了

miocf100 · 发表于 2012-3-11 22:27:17

膠鎚+1
鐵鎚穩戲(穩死)

sheng · 发表于 2012-3-12 01:12:56

尾管濕濕的才不會縮阿

et9452 · 发表于 2012-3-12 02:55:42

回復 bbclin 的帖子

感謝大大回復
化油器、油嘴設定(135/42)、原廠管、缸壓 9Kg/cm2、火星塞(油，一整個又黑又油)
當然已經檢查過了
請問墊木頭敲的方式
在化油器端，大大是敲那個施力點

et9452 · 发表于 2012-3-12 03:04:13

回復 miocf100 的帖子

感謝大大回復
是啊，用鐵鎚穩傷到的

cytc815039 · 发表于 2012-3-12 08:08:39

我也覺得尾管噴油關汽缸什麼事？先檢查噴合油泵是否供油過濃，再來檢查排氣管內是否積了很多沒燒完的油，以及尾管吸音棉是不是飽和了？

蔡秉諭 · 发表于 2012-3-12 09:51:20

回復 bbclin 的帖子

有去跑嗎？
下次計畫何時跑阿？

bbclin · 发表于 2012-3-12 12:54:31

et9452 發表於 2012-3-12 02:55
回復 bbclin 的帖子

感謝大大回復

油，一整個又黑又油
既然你知道油一整個又黑又油
就代表你的燃燒不完全
那也就代表著你的噴合油量供給過多
甚至是因為長期低轉行駛所導致

鐵槌不是只有鐵質部分可以用
手柄的部份也同樣是可以拿來用的
我覺得你該找的是一位在你附近會拆的車友,或是車行
不然你越搞越糟的機率比較大
強烈建議你,維修手冊去抓來看
雖然你有那個企圖心想自己修
但,沒人帶你入門,只會越搞越糟,又累死自己

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阿樹
那天我和後座還是照原計畫在旗山待到凌晨2點出發
只是也只有我和後座XD
下次?
我不知道
看狀況吧

kurfurst · 发表于 2012-3-12 13:46:20

缸壓正常就不用拆吧?!
清個管子換新火星塞
油嘴換小點再調調

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