對岸生產的223引擎？

alubaman · 发表于 2012-4-10 09:26:10

本帖最後由 alubaman 於 2012-4-10 09:34 編輯

最近正在物色金旺可用的高性能引擎，沒想到還看到這種東西。

发动机型号： ZS172FMM 发动机俗称：LY250
发动机型式：单缸、四冲程、自然风冷、顶置凸轮、带平衡轴
外形尺寸： 314×371×457 净重量： 33
最大功率： 13.0/（7500±500）包装尺寸： 390×385×670 排量： 229.8
最大扭矩： 16.5/（6000±500）压缩比： 9.5：1
缸径与行程： 72.5×55.7 点火方式：电容储能式CFW
润滑方式：压力飞溅最低燃油消耗率： ≤354
启动方式：电启动离合方式：手动湿式多片式
变速方式：五档非循环可选款式：标准款
特点： 1、拥有自主知识产权的专利发动机，专利号：ZL03252828.0、ZL02332803.7、ZL02332800.
2、先进的平衡齿轮优化结构，发动机振动小，确保行驶更平稳、更安全;
3、整体式缸头，凸轮轴孔一次成形，缸头噪声更小;
4、优化设计的燃烧室，加快了燃烧过程中火焰的传播速度，有效防止爆燃的产生，使活塞传热更加均匀，排放更低。

與TW200相比
Type 196cc air-cooled SOHC 4-stroke; 2 valves
Bore x Stroke 67.0mm x 55.7mm
Compression Ratio 9.5:1
行程是一樣的，看外型也幾乎是相同，看來TW化的改裝料件又有新來源了。
而金旺引擎則有這顆彷Daytona的：

发动机型号： ZS1P60YMJ 发动机俗称： W150
发动机型式：单缸、四冲程、油冷、
顶置凸轮、斜置（水平10°）外形尺寸(mm) ： 470 ×320 ×230
净重量： 21.5 最大功率： 10.5/9500
包装尺寸： 495×355×325 排量： 155.5
最大扭矩： 11.5/9500 压缩比：　
缸径与行程： 60×55 点火方式： CDI
润滑方式：压力飞溅最低燃油消耗率： ≤354
启动方式：脚启动离合方式：手动湿式多片式
变速方式：常啮合两级传动四档变速可选款式：标准款
特点： 1、对曲轴、活塞、气门和凸轮等运动件进行优化设计，动力强劲，提速快，是一款专门为小型娱乐用越野摩托车研制开发的专用发动机；
2、采用油冷技术，减轻了发动机运转时的热负荷，延长了发动机的使用寿命；
3、操作简单，可在任意档位起步，符合人性化设计的要求；
4、采用5片式加强型离合器，可靠性高，能很好的适应娱乐越野及娱乐竞赛用摩托车的使用环境。
大陸所用的功率為千瓦，換算成咱們習慣的馬力就是乘以1.38，所以LY250約有17.94hp、W150有14.49hp。
看來俺用金旺幹掉愛將的可能性已經越來越大啦！
預計四月底買進來，有沒有人要跟或認識優質貨運行的啊？

ms_0100200 · 发表于 2012-4-10 09:28:57

第一顆引擎有些地方還真的蠻像愛將的.....

不過大陸引擎的出力數據看看就好......連那個數據都是假的....XD

hurt1106 · 发表于 2012-4-10 09:37:32

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嗚哇還沒實踐就將要被擊沉....

alubaman · 发表于 2012-4-10 09:38:56

本帖最後由 alubaman 於 2012-4-10 09:40 編輯

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數據是真是假俺就不知道了，但看老外是玩的蠻爽的。

BragerLais · 发表于 2012-4-10 09:42:02

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所以你將要親自跳入這個火坑
去一探究竟這數據的真實性?

alubaman · 发表于 2012-4-10 09:44:57

本帖最後由 alubaman 於 2012-4-10 09:45 編輯

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是的，所以現在在找能運回來的貨運，不然目前問的這間說1KG/120NT。
光金旺這顆就22KG，運費2640元啦！
另外又聽人說引擎不能整顆運進來，到底是真是假？

ms_0100200 · 发表于 2012-4-10 09:57:06

本帖最後由 ms_0100200 於 2012-4-10 10:07 編輯

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剛剛沒看到你要拉引擎~

可以的話請麻煩幫我問一下這顆引擎&你說的第一顆引擎的價格

我蠻想拉一顆XD

发动机型号： ZS177MM
发动机俗称： EDI250（NC250）
发动机型式：单缸、四冲程、斜置式、水冷、四气门、顶置单凸轮轴、单平衡轴
外形尺寸(mm) ： 370×315×415
净重量： 30 最大功率： 19/(9000±5%)
包装尺寸(长×宽×高)(mm) ： 435×410×530 排量： 249.6
最大扭矩： 23/(7000±5%) 压缩比：
缸径与行程： 77×53.6 点火方式： CDI
润滑方式：压力飞溅最低燃油消耗率： ≤367
启动方式：电/脚启动离合方式：手动湿式多片式
变速方式：常啮合两级传动六档变速可选款式：标准款
特点： 1、优化的进排气及燃烧系统设计；
2、发动机动力强劲独特的发动机结构设计，发动机结构更紧凑，发动机总高更小；
3、发动机重量轻，总重量30kg；
4、分腔式润滑系统设计，保证发动机各运动部件润滑充分，提高发动机可靠性；
5、设计离合器盖，离合器拆卸更方便。

ms_0100200 · 发表于 2012-4-10 10:00:36

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我也不知道

我有問過掏寶代購的....他是說整顆引擎不能進

但是我公司就有整顆銀鋼250買進來過.....冏"

可能跟報關行&運送業者夠不夠力有關係...

cormacliu · 发表于 2012-4-10 10:03:35

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進來太多，台灣的業者都掛光光了。
台灣搞了那麼多年，機車業幾乎都在原地踏步。
大陸的東西確實是不穩定，不過人家在進步也是事實。
說不定哪天人家在出公升級的重機，
台灣人還在改速克達。
台灣廠商要加油啊。

685259 · 发表于 2012-4-10 10:07:28

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因為你沒有塞錢給海關，之前新聞不是有抱過海關收賄？

算貨櫃的，你以為只有他在收嗎？

alubaman · 发表于 2012-4-10 10:21:17

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有夠兇的，大大要裝在什麼車上啊？

ms_0100200 · 发表于 2012-4-10 10:42:23

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話說宗申的網頁裡面常常會有隱藏引擎....老大你是怎麼挖出來的阿...?

hurt1106 · 发表于 2012-4-10 10:44:59

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嗚....別放毒我肖想越野車很久了
這種小台得好可愛可惜我太肥不適合....

ms_0100200 · 发表于 2012-4-10 10:54:53

本帖最後由 ms_0100200 於 2012-4-10 10:57 編輯

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掏寶不敢看~

會一去不復返...XD"

-------------------------------

我是說小朋友會一去不復返...XD"

hurt1106 · 发表于 2012-4-10 11:21:28

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二奶那記得有看到有些人
進了引擎回來弄上野狼
那邊有比較過大陸哪些廠的引擎

chuhung · 发表于 2012-4-10 11:44:09

在小老婆看到的"買宗申終生後悔"

fti767 · 发表于 2012-4-10 12:00:06

本帖最後由 fti767 於 2012-4-10 12:16 編輯

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最大功率： 19/(9000±5%)

19kw ... 19000/746=25.46p

單凸輪在9000轉有25.5p真的厲害

nakayamashoei · 发表于 2012-4-10 12:35:16

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希望我沒記錯，愛將的行程是57.8，所以也許TW200可以用這車的零件？但TW200跟愛將的零件好像能流用的不多吧？也許你會講缸頭可以流用。那您可以叫一顆缸頭回來，看看有無差異。等您的開箱文

alubaman · 发表于 2012-4-10 13:19:18

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沒想到連榮大都來提供寶貴經驗，小生承蒙厚愛實在無限感激。
只是這次的目標是俺的金旺，所以愛將部分就得留給其他大大去討論了。
榮大對外匯引擎的進口似乎也有所著墨，不知道方不方便分享點經驗給小弟？

nakayamashoei · 发表于 2012-4-10 13:32:40

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還好吧？當初都直接由日本那進引擎回來。大陸的東西不是不能用，是公差很大！如果我是你，我寧可把錢拿去買日本給金旺用的DOHC套件。那才是上品。就像我手中還是有日本BEET出給TW用的絕版改裝凸輪一樣，一顆就近一萬，但還是二話不說就買回來。大陸很多引擎的品質都需要重新調校，像軸承的部份，到目前為止，我還是貫用FAG的。

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