對岸生產的223引擎？

alubaman · 发表于 2012-4-10 13:45:01

本帖最後由 alubaman 於 2012-4-10 14:15 編輯

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謝謝榮大的建議，果然大大就是不一樣，推薦的都是頂極品。

日幣 253,475，約8W多新台幣。
可惜小弟的經濟能力太差，光是缸頭購置的費用就夠俺買五顆大陸引擎，若要全套購足(多片式離合器、變速齒甚至油壓乾離)那可真不是小弟所能負擔(後續保修就別提了吧....)。
且台版金旺的用料俺也挺懷疑能否支撐這麼爆力的神器，所以還是做俺能力可及的就好了.....
另外大陸貨的品質跟臺灣相比下，不知是咱們退步還是他們進步，俺已經感覺不出差別了，加上歐洲小屁孩們似乎也玩的不亦樂乎，那俺就當第一個去試水溫的吧~~

果然還是交響樂好聽，小小的引擎也有小小的幸福.....

ms_0100200 · 发表于 2012-4-10 13:48:09

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改這個啦

nakayamashoei · 发表于 2012-4-10 13:53:03

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相信我，你買六顆大陸引擎回來後。你會跟我講，早知道我就會買日本的DOHC套件了。
台版的金旺承受不了，那你認為大陸的金旺品質如何呢？
在大陸，很多人還在騎當年走私進大陸的豪邁哩。誰的品質比較好？（當然現在島內生產的品質是越來越差，這也是事實。）

ms_0100200 · 发表于 2012-4-10 14:01:21

本帖最後由 ms_0100200 於 2012-4-10 14:01 編輯

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不會啦~慢慢騎就好了~

最多拉個轉嚇嚇旁邊的砲管檔車

alubaman · 发表于 2012-4-10 14:08:26

本帖最後由 alubaman 於 2012-4-10 14:14 編輯

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謝謝榮大的提醒，只是俺現在的閒錢真的只能買一顆，真的不能用的話俺會貼出來讓大家笑個夠。
不然俺要是繼續對有目標的勇者潑冷水，而不下去熱血一次就太對不起那些折翼的先烈了。
目標：4月底前搞到引擎並且裝上去，然後去挑戰環島！
這是老外爆改過的版本

既然可以這樣搞，俺相信原裝也不會差到哪裡去。

kivenbeach · 发表于 2012-4-10 21:12:52

反正整顆買回來還是要全拆光整理再裝好但是至少人家有東西又便宜...

既然是實驗性質選成本低的玩玩就行了...

spirit1697 · 发表于 2012-4-10 22:50:30

回復 nakayamashoei 的帖子

這是真的!
出差去過幾趟大陸
在路上看到不少老車

angle740311 · 发表于 2012-4-11 03:05:30

一分錢一分貨.....錢砸到什麼程度就只能有什麼效果......

alubaman · 发表于 2012-4-11 06:54:26

angle740311 發表於 2012-4-11 03:05
一分錢一分貨.....錢砸到什麼程度就只能有什麼效果......

這真的是不變的硬道理，但只限定於可以比較的事物。
所以俺才要當烈士來看看，到底咱們一直說爛的大陸貨其C/P值到底有多少。
不然總是大伙一直說爛、不敢試，卻不知到是哪裡爛不是有點歧視嗎？

斐然 · 发表于 2012-4-12 08:02:09

本帖最後由斐然於 2012-4-12 08:21 編輯

我是對岸的~大陸確實有不少產品不是用心做出來的，但也有很多企業的產品不錯。我騎得就是兩臺合資生產的車，一臺是濟南鈴木的150速克達，一款是豪爵鈴木剛上市不久的鈴木GW250擋車，質量都非常的不錯。
以下就是由大陸豪爵公司企劃，日本鈴木公司負責研發的一款車，中文名叫“驪馳”的鈴木GW250
也就是在下的車。

[img]

http://www.zclub.com.tw/discuz/d ... hm9v9scs9csphso.jpg[/img][img]

http://www.zclub.com.tw/discuz/d ... ebcjdzgztjbzzp9.jpg[/img][img]

http://www.zclub.com.tw/discuz/d ... aizi8aahryoiifi.jpg[/img][img]

http://www.zclub.com.tw/discuz/d ... yvsszwxgitisxyx.jpg[/img][img]

http://www.zclub.com.tw/discuz/d ... 1dl38gpcxk8sscd.jpg[/img][img]

http://www.zclub.com.tw/discuz/d ... 84wsuhclqgn6bs8.jpg[/img]

斐然 · 发表于 2012-4-12 08:36:59

臺灣的車在我們這兒賣的很貴啊，光陽700i速克達在南京買11萬人民幣啊賽艇也要四五萬人民幣~

斐然 · 发表于 2012-4-12 09:24:35

南京買的人很少，光陽賽艇250幾年裏賣出過幾輛，700i速克達我知道的就一個人買過！

而且這樣車子比較大，現在大陸主要城市堵車都蠻嚴重，這車不適合城市上下班通勤使用。很多質量不錯的125cc速克達就夠用了，而且維護成本都比較便宜！

ms_0100200 · 发表于 2012-4-12 10:05:56

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想順便問一下

NC250這顆引擎在大陸那邊有發生過什麼問題嗎?

斐然 · 发表于 2012-4-12 10:12:51

回復 ms_0100200 的帖子

這是網上找的關於nc250發動機的相關資料，希望對你有用。

宗申最新產品：ZS177MM（NC250）發動機

NC250采用水冷四沖程單汽缸、前傾式汽缸組的設計

配汽系統： OHC四汽門

真實排汽量： 249.6cc

缸徑x行程： 77mm x 53.6mm

這是一個典型的大缸徑、短行程的設計。

國外運動型的發動機，基本上都使用這樣的設計。對於用戶來說，最直接的感覺，就是可以看著轉速表的指針可以隨著自己扭油門的頻率而快上、快下。

　
NC250發動機由歐洲的設計公司負責設計、開發，光是初始開發的費用，宗申集團就已經支付了150萬歐元，連後期的模具等等綜合費用，估計總開發成本超過了三千萬元人民幣，整個開發過程，從討論、立項、開發、測試、模具到可以正式量產，據說耗時超過了五年。同時，量產的NC250馬力輸出被調低到大約只有19kw，以提高耐用性。而原版設計的NC250，其最大功率輸出可輕易達到23kw以上。

　　與現行的其他國產同級產品相比，NC250是一副完完全全的全新發動機，這與絕大部分中國摩托車企業采用仿造進口產品的“傳統”有著天淵之別。

ms_0100200 · 发表于 2012-4-12 10:19:58

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