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Diy後的問題

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发表于 2012-4-11 22:17:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位先進前輩大家好!


小弟的愛將在Diy後發生下列的問題, 如果各位先進有類似經驗或是建議還請略指點小弟一二

1.排氣改180CC 是否為62缸?周邊配備是否有需要一併更改(搪缸廠說不必)

2.氣缸頭.氣缸與曲軸箱 三者間皆無上墊片膠 所有油封皆無上黃油
   
   原本就只能踩發 狀況是 如果踩發桿上到下約略
   60度角大概是從上剛往下15度之間輕踩有類似像(撲失)的聲音,是否正常?
   踩到中間時感覺是還滿硬的...
  約略大踩個2-3次可發動(需按阻風門)
  混和比是原廠設定的再鬆個半圈吧
冷車時容易熄火,熱車後轉速像跑步完小喘樣時高時低.
   聽活塞的聲音感覺像是PO PO PO
排氣管有約略感覺到剛牽這台2手車的排氣聲浪(低沉) 但不穩定
3.引擎部位?出現像捕蚊燈擊中蚊子 的聲音 ...偶而會來一下(新的火星塞)


<更換的細節>

油封螺絲皆換新品

小弟因本身工作關係有接觸到簡單機械裝配,努力觀看手冊上的內容摸索後尚可粗略瞭解
裝配時有購買扭板依照手冊規定上緊.該交叉的有交叉

化油器 購買網路上描述是庫存新品,
對於目前這顆也有些疑問.除了油針的調整卡榫感覺段數有些不一樣外,
原本混和比螺絲旁接活性碳罐的位置不見?
變成在下面多了一個和洩油螺絲口徑一樣的孔....
乾脆索性不理..
因之前有拆過原本的舊化油器清洗比較內部後這顆似乎是還蠻新的狀況(僅打開觀看皮膜與活塞狀況)
舊的這顆因為拆洗發現混和比螺絲不知道是哪個人把我弄斷了後,再
加上後來裝回去騎乘後3-5檔時會像噎到東西一樣頓頓的上不去
所以才買了這個可能是新的 ..


小弟初來板上就一堆雜七雜八的問題真是不好意思!
因為有些故事內容可能過於無關,所以僅描述重點現象,如果有需要的線索還麻煩請前輩們要求小弟附上細節
內容過於生硬還請見諒!

謝謝

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发表于 2012-4-11 22:58:58 | 显示全部楼层
活塞方向確定正確嗎?
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 楼主| 发表于 2012-4-11 23:01:18 | 显示全部楼层
回復 qccd92411248 的帖子

有確定箭頭往排氣方向 還有活塞環的安裝角度間距配置
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发表于 2012-4-11 23:10:37 | 显示全部楼层
queenjoe 發表於 2012-4-11 23:01
回復 qccd92411248 的帖子

有確定箭頭往排氣方向 還有活塞環的安裝角度間距配置 ...

我上次裝沒注意看活塞上的符號 (上面刻IN) 以為是排氣放向...就....悲劇了
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 楼主| 发表于 2012-4-11 23:16:45 | 显示全部楼层
回復 qccd92411248 的帖子

悲劇 是指會壞掉?

活塞上面為何要挖洞呢?網路上看到70的頭上面挖4個也

点评

悲劇就是活塞撞到汽門....重拆一次....  发表于 2012-4-12 21:02
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发表于 2012-4-12 00:42:07 | 显示全部楼层
那個是防止活塞去撞倒氣門故意車的角
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 楼主| 发表于 2012-4-12 20:52:58 | 显示全部楼层
chuhung 發表於 2012-4-12 00:42
那個是防止活塞去撞倒氣門故意車的角

嗯 嗯 瞭解(點頭)
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发表于 2012-4-15 01:52:54 | 显示全部楼层
首先恭喜你開啟了Diy之路,再給你玩下去沒多久就拆缸當飯吃,調化油器比去巷口買珍奶還快。

我不是在開玩笑XD



幾年前小弟貢獻的文章,或許能夠幫助你一些

[分享] 62缸+王化調整分享



針對你的問題我來回答一下好了。

1.  撲失的聲音(類似洩氣聲)是正常的,轉越慢聽的越清楚。

2.  你的化油器如果是新買,調教就不要以原廠為基準,而且你也升級62缸,故化油器必須重新調過,之前我改的時候就已經配王化,光油嘴就配半天,不過後來板上的愛追西風也改62,他原廠化油器是沒有換油嘴的,所以單純的調混合比螺絲應該就可以調教的不錯。

3.  怠速不穩、排氣浪聲每波都不太一樣,單純的化油器沒調好。

4.  引擎出現補蚊燈的聲音就有點太誇張了,應該沒那嚜大聲,不過普遍上62缸的通病都是壓縮比偏高,所以在你壓縮比偏高、化油器失調的狀況下,出現一些怪聲音是很正常的,要不爆震聲、要不其實愛將怪聲音蠻多的,多半是缸頭及內鏈的聲音,這不用太緊張,愛將很耐操,一點聲音沒問題的。壓縮比太高,日後五檔上坡或者載重,很容易出現搭搭搭的爆震聲,不過不用太操心,死不了的XD

5. 化油器的調教重點你得先搞清楚太稀有哪些狀況、太濃有哪些狀況,再來想妳到底該怎嚜條,例如太稀容易爆震、甚至放屁噴火,這樣會比較有方向,在我的認定範圍,這種天氣應該都要不拉組封門啟動且直接上路免熱車,冬天寒流超冷才需組封門及熱車,但也不用太久,1分鐘左右,不然送瓦斯的哪來的美國時間等他熱好車再送,拼經濟比較重要。



至於詳細的化油器調教我已經好一陣子沒搞了,現在都還要看自己的文才想的起來...........癡呆了這下

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发表于 2012-4-17 23:11:19 | 显示全部楼层
我認為捕蚊電擊的聲音也能朝火星塞陶瓷部位有沒有小裂痕(新的也是有可能發生),或火星塞帽、導線有沒有破損或龜裂,產生漏電。以上!

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发表于 2012-4-18 22:27:29 | 显示全部楼层
62缸應該是174cc

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 楼主| 发表于 2012-4-22 22:23:36 | 显示全部楼层
n9824 發表於 2012-4-17 23:11
我認為捕蚊電擊的聲音也能朝火星塞陶瓷部位有沒有小裂痕(新的也是有可能發生),或火星塞帽、導線有沒有破損 ...

今日照著手冊第七章 去測量
跳火部分沒高壓線圈電錶測量,用手拿尖嘴鉗踩發有被電到所以就跳過.

液晶顯示的電表量點火線圈的 低壓與高壓值 ,與手邊有一顆新的數值也一樣差不多,且都不符合

手冊標示 因量其他部分的數值都有在標示範圍內所以應該不是表有問題,雖然感覺有些不安但還是沒換掉點火線圈.

火星塞帽電阻差比較多.手冊標示5 k歐姆舊的是大於這個數值,新的也才4k

且連接點火線圈的銅線頭似乎看不太到用剪刀修ㄧ些出來後安裝好

踩發居然一發即可 且怠速變得穩定了



雖然那個 嗲 聲音 還是有在 剛試騎才出現一次 繼續觀察....
但 好多了 感謝大大
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