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[問題] NSR熱車怠速.....

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发表于 2012-5-30 22:12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 sai80119 於 2012-5-30 22:12 編輯

請問NSR熱車怠速怎麼調?
本來冷車時怠速都有1500~1700左右
熱車時,怠速約近3000

可是車行調了熱車怠速後,熱車剩大概1700........
冷車時變成發車後 怠速似乎過低  會自動熄火  尤其燈一開直接熄火

還有溫度表指在H算正常嗎???  因為我知道H是指針只在最高溫了  =  ="   機油旁邊的水箱有水耶........
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发表于 2012-5-30 22:54:35 | 显示全部楼层
本帖最後由 bbclin 於 2012-5-30 22:59 編輯

溫度指示若再H,水箱有水
那請冷車狀態下打開水箱蓋發動車
指針若是攀升到H的這段時間,若沒看到水循環
那可以準備拆車了,可能水泵齒輪崩了
若是指針攀升時,就有看到水循環
那可能是表有點問題了
我是已經改表了
若是溫度顯示是正確的溫度
那麼水溫約在75-85間時會開啟水龜讓水循環
這時若以原廠表來說會是在水溫表的中間偏上的位置就要開啟水循環了
不要太相信副水箱,看主水箱比較安全點
等水溫問題解決再去調化油器
不然你只是在鬼打牆
水溫高的狀況下,當心縮缸了
快解決水溫問題吧
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 楼主| 发表于 2012-5-30 23:08:28 | 显示全部楼层
bbclin 發表於 2012-5-30 22:54
溫度指示若再H,水箱有水
那請冷車狀態下打開水箱蓋發動車
指針若是攀升到H的這段時間,若沒看到水循環

感謝大大~~
可是目前引擎發動冷車怠速   轉速在1000~1100   會熄火.....

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发表于 2012-5-30 23:32:24 | 显示全部楼层
我自己的經驗
管它是不是怠速不穩,我要的是看到水循環
所以都是發動後開始就帶油門拉轉速上3000-6000
若環境許可(巷子裡,得挑時間才敢拉轉XD),上萬轉也有過

而依照你的問題
我的作法會是先顧冷車怠速,為的是比較好試車/試水循環
你不要去介意熄火問題
事有輕重緩急,熄火問題比起水溫...............
除非.............................................你氣缸已經先掛了,不然怎看,我都覺得水溫我會先處理
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 楼主| 发表于 2012-5-31 00:07:05 | 显示全部楼层
本帖最後由 sai80119 於 2012-5-31 00:07 編輯
bbclin 發表於 2012-5-30 23:32
我自己的經驗
管它是不是怠速不穩,我要的是看到水循環
所以都是發動後開始就帶油門拉轉速上3000-6000


C:\Users\ASUS-GO\Desktop

主水箱開關是這個沒錯吧??
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 楼主| 发表于 2012-5-31 00:10:13 | 显示全部楼层
主水箱在三角台下   像窗簾的一層厚鐵板 右上方那個旋轉開關??
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发表于 2012-5-31 00:12:47 | 显示全部楼层
sai80119 發表於 2012-5-31 00:10
主水箱在三角台下   像窗簾的一層厚鐵板 右上方那個旋轉開關??

是的
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 楼主| 发表于 2012-5-31 00:16:11 | 显示全部楼层
bbclin 發表於 2012-5-31 00:12
是的

它.......空了.......

不過加了半瓶多的保特瓶舒跑罐就滿了???

))))我還有很多很多要學~~
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发表于 2012-5-31 00:19:43 | 显示全部楼层
它空了?
那你的麻煩可開始大了?!
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 楼主| 发表于 2012-5-31 00:26:09 | 显示全部楼层
aa12481414 發表於 2012-5-31 00:19
它空了?
那你的麻煩可開始大了?!

目前不能拉轉試車.....


明天就知道是不是麻煩大了  =  ="
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发表于 2012-5-31 00:26:26 | 显示全部楼层
它不是滿了
是還沒完全把空氣排出
所以滿的是前半段
後半段還沒滿..............
車得持續發動,配合著補油門,補水
等到水不再因為補油而少水,並且不會在有氣泡時
就可熄火了
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 楼主| 发表于 2012-5-31 00:32:45 | 显示全部楼层
bbclin 發表於 2012-5-31 00:26
它不是滿了
是還沒完全把空氣排出
所以滿的是前半段

恩恩~~~

懂了~~

那明天檢查完確定OK  拉轉正常  RC可開  沒縮   就可以解決怠速問題囉??

感謝大大~~
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发表于 2012-5-31 00:54:20 | 显示全部楼层
本帖最後由 aa12481414 於 2012-5-31 12:06 編輯

回復 sai80119 的帖子

別想的太樂觀
我上次就.....

拿支細長的東西 比如:筷子、吸管之類的
打開齒輪油注入口 往內一插
看看那筷子上面沾的油是啥顏色的
(或許打開蓋子的就能看到蓋子底部....)

希望不是我們想的那樣.....
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发表于 2012-5-31 06:28:14 | 显示全部楼层
嘿嘿~ 車主大概有奶茶喝了.....

点评

沒意外的話應該就是這樣  发表于 2012-5-31 11:58
我們煮點珍珠去...XD  发表于 2012-5-31 10:29
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发表于 2012-5-31 12:39:38 | 显示全部楼层
本帖最後由 bbclin 於 2012-5-31 12:43 編輯
aa12481414 發表於 2012-5-31 00:54
回復 sai80119 的帖子

別想的太樂觀


其實
以蓋子底部的來判斷比較不準
會因為所在區域不同,而有差異性
像我本身遇到的
在麥寮時車況正常下,我的蓋子底部還是有乳化(空氣潮濕就很容易)
反到是看油色來判定比較準確點
正常來說油色應該是黑色帶點金屬削(離合器片的)
若是看到咖啡牛奶時那可以開始找料了
而且記然需要換機械油封時那麼機械油封後面的小油封就一併換起來
甚至可依狀況,那顆培林也可以一起換起來
不要像個笨蛋(我自己)第一次偷懶,只換陶瓷那片.......不到兩周
再拆一次一一
其實
2T車有個很好判斷的點
正常2T車,怠速很穩(改化油而沒怠速的 不要拿來套用),而且很容易發動
通常有八成以上的車,只要小縮,怠速就會亂飄了,附帶不好發動(已經"消私漏"了)
刷缸/嚴重點的,沒怠速,很難發動
這幾個簡易判斷雖不完全正確,但通常八九不離十
某人的車已經驗證過了XD
這些經驗是老車行師傅和自己以前跑搪缸的經驗
拿來參考參考吧

点评

差不多了,也都遇過了,一切都是經驗........((點煙  发表于 2012-6-1 08:02

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发表于 2012-5-31 19:41:12 | 显示全部楼层
前幾天跑北宜,要回來的時候我就沒怠速了...
油門沒催一下就馬上熄火。

但騎到坪林7-11,怠速又回來啦~~~
車買來至今半年多沒縮過,
拉Q鈕也蠻好發的,
大概間隙過大了~
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发表于 2012-5-31 22:56:38 | 显示全部楼层
主水箱它.......空了.......(背脊一陣涼)




話說我的水箱也沒有水耶^^"
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发表于 2012-5-31 22:59:55 | 显示全部楼层
回復 bbclin 的帖子

在講偶嗎
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 楼主| 发表于 2012-5-31 23:54:57 | 显示全部楼层
沒事......水加完之後車可騎~~~可上萬轉~~
RC沒問題~~可是冷車怠速不穩....會自動熄火.....
車行說我沒吃飯....有時踩發不起來......要踩很久


而且我發現...有時踩完桿子會回彈很大力...
是我沒踩到底嗎?

点评

齒輪油箱有看嗎?  发表于 2012-6-1 08:04
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发表于 2012-6-1 08:09:14 | 显示全部楼层
回復 sai80119 的帖子

既然車子沒事的話!?
主水箱還是要尋
今天發動前最好再看一次
水沒減少的話

一個禮拜後再打開檢查一次
小心不蝕本
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