大家好~新車友-冏問題

ULang · 发表于 2012-5-31 15:57:10

本帖最後由 ULang 於 2012-5-31 15:59 編輯

大家好~
平常潛水的我，浮出水面了
平常都是來這裡長知識
真是很多東西都在這邊找到解答了
最近小弟遇上了點麻煩

我的愛將購入快一年
騎起來都還正常
不過這幾個星期
在我不同的車行分別換了輪胎和調了小鳥聲的幾天後，出現一些狀況了冏(雖然跟本事件應該是沒關係拉~)
就是
冷車時要發動，轉速表會顯示在一千左右不算是很穩，引擎聲聽起會有種快熄火的感覺，若是直接上路，就會特尷尬的在路口等紅綠燈時直接熄火 (或拉離合器進一檔有時也會熄火)。
而熱車通常都要熱個五分鐘後才不會放油門後轉速直接奔向零。
去車行行調了兩次混合比，狀況都還是差不多，老闆說妳趕時間就先拉阻風門，車熱了再關，不過最尷尬的就是，一開始阻風門是無效化，若是不轉油門，我拉阻風門，不管我拉多少角度，不是轉速沒反應就是直接熄火，一定要配合轉油門才行，車行老闆說我一定是拉到底才會熄火，不太相信我，而我自己也覺得超怪的，通常我騎去店裡車都熱了所以也無法當場示範我的冏境。
熱車上路後一陣子轉速大概在一千三到一千五之間，而剛熱車好上路轉速大概在一千一到一千三之間吧
我查了一下，好像沒有人有跟我一樣阻風門無效的狀況
究竟~
這會是什麼地方出問題了呢?

不知道大家對這問題有沒有什麼看法??

車停學校還要熱車熱五分鐘轉油門，，真的是會遭人側目和不方便=_=

f867cd · 发表于 2012-5-31 16:26:01

花個600洗化油器

toy94201314 · 发表于 2012-5-31 18:47:08

沒錯！洗化油器不錯～！！還有：

1.廢二次回收

2.把待速調高

3.給車車好機油

4.清空濾

5.檢查Q鈕狀態

糸色綸 · 发表于 2012-5-31 18:48:31

ULang 發表於 2012-5-31 15:57
大家好~
平常潛水的我，浮出水面了
平常都是來這裡長知識

先檢查Q紐現有沒有斷
要是沒斷再來檢查化油器
化油器幾乎整顆都是金屬的..所以不會壞
最常發生的狀況不外乎是
1.負壓膜破裂
2.孔道阻塞
那化油器要是沒事..最好不要洗，GUNK對橡膠的腐蝕力很強，在加上拆拆裝裝的，反倒可能把護油圈(O環)給弄壞造成其他奇奇怪怪的問題

allen51008 · 发表于 2012-5-31 19:32:00

回復 ULang 的帖子

可以手動熱車啊!
油門保持輕催不要放,等倒車完全熱了再回復原本的方式騎乘

但治標不治本啦~

cormacliu · 发表于 2012-5-31 21:19:01

回復 ULang 的帖子

建議可以先拆下火星塞看一下是不是有油氣過濃的情況。
如果是的話，校正一下化油器，看看化油器是不是在正確的圈數上。(假設是原廠化油器的話)
如果不是，先調回標準圈數，再試試。
如果是，有可能是噴油嘴有阻塞的情況，導致油霧化情況不佳，進而導致混合比不準。
在初期可能就是怠速不順或是加速異常，塞久了，可能會噴黑煙等。
有興趣的話，版上有教學，可以自己清清。

nokil808 · 发表于 2012-5-31 22:02:27

感覺是汽門條太緊導自氣門漏氣

tomeisr22det · 发表于 2012-5-31 22:38:39

回復 ULang 的帖子

我覺得這些都是正常現象......

ULang · 发表于 2012-6-1 00:59:31

本帖最後由 ULang 於 2012-6-1 01:01 編輯

我不太會使用什麼各別回覆的功能
就都打在一起了
我想
q鈕應該是沒問題~
因為車熱了後，q鈕就正常了
我之前其實也有過不想等他熱，直接騎
這才發現，騎一臺有問題的檔車比騎一臺沒問題的檔車高了好幾個level=_=，整個是心驚膽跳
看來目前先往化油器和火星塞邁進
車行老闆又要見到我，他一定覺得很冏

才一天就有了點眉目
真是感謝大家幫忙~

wowness26 · 发表于 2012-6-1 23:27:13

本帖最後由 wowness26 於 2012-6-2 08:19 編輯

化油氣空濾火星塞該整理該更換的就弄吧

話說這還不夠囧.....

n9824 · 发表于 2012-6-2 23:48:16

回復 nokil808 的帖子

我也認為先將汽門做再次檢查，原因在於汽門調過以後徵狀出現。排除後再往油路、空氣做診斷。

ULang · 发表于 2012-6-12 23:54:22

最近有點忙我還要一陣子才能去車行
這次會先錄影再去，不然這離奇的狀況太難說服老闆了~
老闆一定覺得我超煩=_=
同樣問題一直來哈哈
有結果了再來回報

感謝大家

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