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[情報] 排放標準期數與年份和車型

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发表于 2013-9-8 11:40:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 geniuspan 於 2013-9-8 18:48 編輯

小弟之前爬了板上的文章發現大家看幾期車
好像都是用特徵下去辨別心中有點疑問後來去爬了官方的條文
因為行照上面是西元年份這法條上面是民國看得很煩
幫大家+11翻譯一下
中間有些但書啦, 但是愛將是民國77年以後量產的所以沒有壹些複雜的問題
簡單整理一下就是 出廠日期

一期 1988.01.01~1991.06.30 (民國77.01.01~80.06.30)
二期 1991.07.01~1997.12.31 (民國80.07.01~86.12.31)
三期 1998.01.01~2003.12.31 (民國87.01.01~92.12.31)
四期 2004.01.01~2007.06.30 (民國93.01.01~96.06.30)
五期 2007.07.01~2016.12.31 (民國96.07.01~105.12.31)
六期 2017.01.01預定
資料來源: (看了更多資料才發現期數的年份有點混亂沒那麼簡單)
http://law.epa.gov.tw/zh-tw/laws/761300020.html
http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/search/LordiDispFull.aspx?ltype=04&lname=9100
http://www.buybike.com.tw/web/SG?pageID=25957
http://old.npf.org.tw/PUBLICATION/CL/092/CL-C-092-160.htm

不過中間我也有看過有車友反映"1993出廠卻是一期車"
經過了一連串的爬文修正我後來發現結論
應該要看YAMAHA當年送驗的原始車型是使用哪一期的排氣標準
例如當年SR150S, YAMAHA拿這個車型去通過一期的排氣標準
所以即使是超過1992年出廠但是車型仍然是SR150S他就會以一期排氣標準當作他得排氣標準


也有車友是2008年的末代愛將, 照理來說看出廠日期不是就要通過五期排氣標準?
但是因為YAMAHA最後的3UR-7原型是通過四期標準的, 所以即使是2008年的末代愛將也是適用四期標準的


所以結論: 1993年的SR150S 他是一期車沒錯

又查了排氣檢驗標準 也可以搭配上面的條文
然後目前使用中車輛都只測量怠速 CO還有HC
三期以前用同一套標準  四期以後就很明顯變嚴格了
判定合格標準
黃色標識
藍色標識
三期(含)以前排放標準
CO≦4.5%且HC≦9000ppm且

(CO>3.5%或HC>7000ppm)
CO≦3.5%且

HC≦7,000ppm
四期排放標準
CO≦3.5%且HC≦2000ppm且

(CO>2.5%或HC>1500ppm)
CO≦2.5%且

HC≦1,500ppm
五期排放標準
CO≦3.5%且HC≦1600ppm且

(CO>2.5%或HC>1200ppm)
CO≦2.5%且

HC≦1,200ppm
資料來源:http://www.motorim.org.tw/Know.htm

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评分

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发表于 2013-9-15 17:51:46 | 显示全部楼层
我在想........

或許是出廠年份與首次領牌年月份有些許差異...........嗎?
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发表于 2013-9-23 20:53:12 | 显示全部楼层
俺是看裝置與顏色,某些車色只有某幾期有。
一期:紅色,車架無活性碳盒鎖點,後腳踏為圓柱型,S版有單座與貨架,化油器零件不同二三期,油嘴超大。
二期:綠色,無防燙蓋排氣管。
三期:退色醬油膏,排氣管有防燙蓋。
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发表于 2013-9-26 02:35:34 | 显示全部楼层
alubaman 發表於 2013-9-23 20:53
俺是看裝置與顏色,某些車色只有某幾期有。
一期:紅色,車架無活性碳盒鎖點,後腳踏為圓柱型,S版有單座與 ...

退色醬油膏!!
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