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[問題] 新人到, 與一些問題~

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发表于 2014-1-28 19:03:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 LouieLu@FB 於 2014-1-28 19:06 編輯

大家好, 小弟終於加入愛將的行列

從看酷龍到愛將, 之間的陰錯陽差還真是不小哈哈
忘記是看到哪篇文章的美圖之後, 就從找酷龍變成找愛將了

活動範圍: 台中/高雄


牽車後想要自己DIY
目前看到能夠以少量工具維修的地方就是 汽油過濾器, 空氣濾清器, 換機油的地方

不知道還有沒有地方是可以少量工具就上工維修的?


另外目前騎起來有幾個問題, 爬文後還有疑慮, 還請各位前輩幫忙判定一下
0. 轉速問題
如果換檔時離合器按著太久(2~3s) 轉速從6~7千掉下到2~3千是正常的嗎?
這時候是不是要補油拉轉, 才不會讓車子頓一下頓一下的?

1. 離合器打滑
已經作過測驗是一檔放開離合器會熄火,
但是目前一檔大概會跑到6~7千轉然後慢慢升速 20KM/HR
二檔幾乎沒用, 也是會跑到6~8千轉然後跑到 30KM/HR
每次起步都很快就打到三檔四檔去的, 這樣不知道是不是打滑?

(晚些回去騎車後附上影片)

2. 電系問題
車子是有改成fz2前總, 這樣的狀況下, 有電力上的問題(前車主有換電瓶, 感覺無效...)
幾個問題是,
  • 空檔無法電發, 要入一檔才行
  • 大燈打開HI, 會造成引擎熄火......然後大燈也會熄掉 (上次不知道, 在80KM/HR開HI, 快嚇死......)
  • 方向燈會延遲, 有時要回油後催油門才會開始閃

這個不知道如何解決她, 有點小麻煩......

3. 汽油旋塞總成如何更換
版上只有看到汽油濾心更換, 沒有旋塞總成更換
服務手冊上面也沒有看到, 有沒有前輩有更換經驗的, 能夠分享一下心得>



最後, 為表自己對愛將的喜歡, 還有想要DIY的心
自己是把服務手冊, 用戶手冊, 零件手冊都下載下來看了一遍啊~~~~
目前正在慢慢啃服務手冊中, 增加自己的能力哈哈哈
也因為如此, 自己把原本服務手冊的 gif 圖檔轉換成 PDF 檔,
並且加上了書籤功能, 方便快速查找晚些在加上零件列表的PDF檔

在這邊下載: https://github.com/grapherd/SR150




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发表于 2014-1-28 21:19:19 | 显示全部楼层
0. 轉速問題
(因為不知道改那種錶.這邊當跟偶同樣改YBR電子k版的)
其實感覺沒有降到太多
個人的老將測試.不摧油只拉離合.聽聲音約2秒降低1000~1500間.(不看表.因為1停油就常蕩到2k以下....)
約7秒以上才會低到錶數1200~1300間(怠速.本人夏天調1200.冬天調1500)
除非使用退檔"檔煞"的方式才會很快降轉
建議補1點點就可以了.不過請別騎太快._.
(在市區換檔補油可以拉"2秒"的"慢")

1. 離合器打滑
已經作過測驗是一檔放開離合器會熄火<-正常....
打1檔.放開離合看會不會熄火.沒熄火就代表打滑了(偶鄰居的雙管獅.抱歉了-_-")
如果想知道自己的車有沒有打滑.最安全的是
"找巡田的路.轉速低於4000轉.3還4檔時速35~40"(偶自爆.偶幹過.上山下來都這樣=.=)
這樣還沒有辦法定速.就可能是真的打滑.離合器打滑一般就是"有轉速.沒速度"
基本上愛將因為是低轉車.一般反應有點慢.在5000~6500的一般加速感比較明顯.
(愛將最佳扭力轉速帶.拉太高是浪費油)
嚴重打滑是"輸出動力很軟".不管轉速拉多高.速度都不會提升多少.
要拉到最大扭力值以上才會開始慢慢加速(很危險.....)

2. 電系問題
>    空檔無法電發, 要入一檔才行
可能有東西阿斯還是接錯了.空檔開關看看有沒有問題._.
>    大燈打開HI, 會造成引擎熄火......然後大燈也會熄掉 (上次不知道, 在80KM/HR開HI, 快嚇死......)
其實第一個人感覺.某條線阿斯了.....
>    方向燈會延遲, 有時要回油後催油門才會開始閃
這可能是電力不足.繼電器電壓不夠或是要廢了.
找人買方向燈繼電器or去找個新的整流or去殺個2手星賤試試(這是便宜的方案.1般單買都不會過500元)
不過鑑於上有"大燈開遠燈熄火".也可能是發電不足(發電機要換......拆換很貴.....)

3. 汽油旋塞總成如何更換
3/1.請先把你的愛車騎到沒有油
(剩預備油or真的沒有油.看你....愛將化油器有油就可以平地滑個半公里._.)
3/2.請找2個寶特瓶.1個600cc.1個2L(x氏屋龍茶2L罐推薦.因為瓶口大.可以直接插上去)
把600CC的底部切開.當"漏斗"用
然後把右邊供管拉開(注意管線有殘油)
把"漏斗"跟2L寶特瓶準備好到旋塞下接油箱油(放空為止.記得要轉回止油OFF)
3/3.然後拆下2側"側板"/座位/固定頭後才把油箱拿起.記得油量浮球接頭要小心拉開
(最好有助手幫.如果有買雲豹方向燈繼電器可同時換)
然後再"放出殘油"(會剩1些....)
3/4.放空後把油箱擺在泡棉or綿被上(不要刮傷的可固定軟質物.路邊撿來的候選xx條不要用= =)
把旋塞總成拆下換新(小心油封裝配.不然會漏)
然後照拆下順序裝回(別忘了接浮球電線接頭.偶自暴偶漏接導致重拆= =)
3/5.把汽油倒回油箱後"用腳發慢慢kick約十幾次後發車"
(電發要發到油道有油注入.某人搞到沒電過.....慢慢採到排氣有油氣味再電發)
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 楼主| 发表于 2014-2-5 19:07:40 | 显示全部楼层
謝謝kasiwa大大的講解!
待我回到高雄後一一測試~


另外,我在環保署看到車子的檢測資訊
長年CO(%)都只低於 0.3 而已。。。。。。

最後一次的檢測資訊
HC(ppm)         CO(%)         CO2(%)
215.00         0.10                8.10

這到底是好還是不好呢?
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发表于 2014-2-6 00:47:35 | 显示全部楼层
LouieLu@FB 發表於 2014-2-5 19:07
謝謝kasiwa大大的講解!
待我回到高雄後一一測試~

偶不是大x.是渣.....剛出車禍準備研究修前叉還是改碟中的渣=.="
偶的2期車.(2期是"HC≦7,000ppm CO≦3.5%" 4期是"HC≦1,200ppm CO≦2.5%")
HC(ppm)  CO(%) CO2(%)  檢測結果  
291.00      1.40     7.10          合格      2013/05/08  11:40:12        

(請至本板精華區自己翻最下面的文章"環保署排氣檢驗"內文有資料可以看._.)
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