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[問題] FZ2 開大燈無法回充

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发表于 2015-5-19 17:32:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問一下,我的車子沒開大燈時正常騎乘4000rpm時
,電瓶電壓量測約有接近14v,但一開大燈,就一直下降.
怠速時也沒回充跡象,,但我直接量整流器輸出電壓,
又有13.5V以上(沒有接電瓶),請問各位大大,可能為那裡出了問題??
且我開電門(沒發動下),拔電瓶負極,用三用電表,以電表+棒接負極電線,
-棒接電瓶負極,電表顯示有12點多伏特,這是正常的嗎??謝謝

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发表于 2015-5-19 20:53:27 | 显示全部楼层
很有可能是電瓶已經老化蓄電能不佳 可是還堪用 如果2年沒換 跟加水保養 應該可以考慮更換了
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发表于 2015-5-19 23:31:24 | 显示全部楼层
電瓶多久沒換了....檢查看看吧
開電門12.0x V,應該不算健康囉
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 楼主| 发表于 2015-5-20 08:29:26 | 显示全部楼层
( 開電門(沒發動下),拔電瓶負極,用三用電表,以電表+棒接負極電線,
-棒接電瓶負極,電表顯示有12點多伏特 )

這是代表開電門後,車架和接地線帶正電,是否為有漏電的情況嗎??謝謝
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发表于 2015-5-20 17:17:49 | 显示全部楼层
不是 你要有安培量測功能的電表 接法反接 選到電流量測檔位 看看有沒有電流 不開電門不應該有電流
當然有防盜器除外  
不過別想太多 回充跟漏電沒關係
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发表于 2015-5-20 21:08:09 | 显示全部楼层
電系真的不是網路上講一講就會懂得

我自己也遇到過....整流器原廠新的....發電線圈輸出皆正常

開大燈.....電壓下降.....電瓶葛屁

真正測量應該是測量充電電流.....發動時電流量.....及開大燈時電流量.....
真正有量過的.....就會知道其實開大燈.....是不夠的

我自己的解決方式,是把大燈換成低瓦數.....然後整流器換成他廠牌的

漏電~~??如果機車會有漏電的情況發生.....除了自己改成電子儀表或是加裝非原廠電子零件之外
還有就是鎖頭壞了
而且判斷有無漏電有標準值......超過才算漏電
除此之外
我還真的沒遇過

漏電是汽車的專利.....機車其實很難

如果新款燃油噴射的機車會因為正常的漏電而發不動....那只是電瓶蓄電不良而已
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发表于 2015-8-7 00:47:18 | 显示全部楼层
電壓跟電流安培是不一樣的

我自己的車為案例.裝了電壓錶觀察電壓
冷車 沒開燈怠速可達13.5v以上
上路個幾分鐘充飽的情況下 怠速可達14v以上
當時困擾我的是 我FZ大燈裝85W 怠速開大燈只有12.4V
我以為這樣會不充電  會沒電
結果持續觀察並不會沒電 最低電壓就是維持在12.4V(上路可達13V多一點)
騎了一陣子  完全不會沒電的情況出現

我的小小結論就是  如果電池電壓不是持續一直下降  代表電盤的回充電力還是夠用的
簡易電壓錶 加上 車上老舊線路  電源共用  電壓值
我多少絕得是參考用  不要持續下降即可
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