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fzr 前叉阻尼棒 刮油環

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发表于 2017-1-25 17:29:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
餓死抬頭,

fz/r150系列前叉年份久遠,內管原廠還有持續出產。油土封則一般油封店甚至網拍就還有一堆可以買。外管自潤銅套也有神人找到通用的可以換。
唯獨就阻尼棒上的刮油環翻遍咕狗也找不到相關資料。

唯一能找著的,就是smax的前叉彈簧外徑和fzr一樣都是27mm。似乎可行,剛好最近入手一組品項不錯又超級便宜的前叉零件。有了樣本可以試誤,於是就跟材料行叫料。

用游標卡尺量原本舊的很多刷痕的刮油環是3mm,Smax全新刮油環後3.8mm,fzr阻尼棒放刮油環的凹槽3.4mm。


水砂紙墊平搭配小水流去磨,大概五分鐘可以從3.8磨到3.4mm左右。邊磨邊合,不太會磨過頭。


成品如圖,爽度一拜。


Ps1 跩哥前叉通用。


Ps2 用愛將內管+愛將阻尼棒+fz/r外管,不通用不通用不通用。

Screenshot_20170125-172744.png

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发表于 2017-1-26 20:03:51 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-27 21:16:20 | 显示全部楼层
昨天才跟團團聊到刮油環的問題....
沒想到前天就有人實驗分享了

GJ
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发表于 2017-1-27 21:30:21 | 显示全部楼层
前陣子在小老婆好像有看過
但是是別款車
刮環好像也是用smax去處理的
當時就在想內管33應該這種東西好改上
不過已經沒有在用原廠正叉,所以就沒去買來試

有認識車床的把阻泥棒拿去車大高度到38應該更理想
雖然這東西可能一生只用一次
但是以後要換不用在那裡磨啊磨的
沒認識車床的還是磨比較省錢....車兩隻工錢大概100~300吧
後續換posh阻泥棒時也能拿過去用
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发表于 2017-2-9 01:18:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最後由 william 於 2017-2-9 01:19 編輯

以前有聽說拿鐵福龍棒去車的
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