有關HONDA...

jerry · 发表于 2003-10-20 19:31:17

請問一下...HORNET跟VTR有什麼差異嗎??? 騎起來很不一樣嗎??? 那台灣有嗎???怎麼很少看到啊??? 那價格大概是多少錢呢???...................3Q

hurd · 发表于 2003-10-21 09:39:41

回覆給:jerry
聽說hornet是並列四缸引擎
vtr是v型引擎，也就是說，連根本的動力輸出曲線都大不同。

看這個才清楚：

hornet
http://www.i2000.com.tw/hi-pro/4-LIST/4-listDetail-H.asp?EdIT=48
vtr
http://www.i2000.com.tw/hi-pro/4-LIST/4-listDetail-H.asp?EdIT=54

雨中 · 发表于 2003-10-21 09:42:37

v2低扭的表現比並4的還佳~

hurd · 发表于 2003-10-21 12:52:00

正牌的都要20幾塊
我在台北偶爾看到幾台在路上奔馳。

qwert · 发表于 2003-10-22 00:18:54

常常看到hornet250,幾乎每個騎hornet的都會給它發出尖銳的黃蜂嗡嗡聲呼嘯而過,是怎麼回事啊?難道騎上hornet右手都會發癢嗎?

qwert · 发表于 2003-10-22 00:28:34

沒有任何挑釁的意思,只是覺得在人車擁擠的路段常常看到hornet這樣騎,給人的映像不是很好而已.

劍豬 · 发表于 2003-10-22 00:54:42

回覆給:qwert
四缸小排氣量的車子
為了有較好的性能
利用轉速來帶馬力
轉速拔高是必定的
至於在市區的騎乘方式
那倒是車主的自由了......

qwert · 发表于 2003-10-22 01:22:42

我家巷口半夜都會聽到這種聲音,就知道是隔壁巷的笑年ㄟ回來了,

ming · 发表于 2003-10-22 15:24:53

hornet250紅線區好像是18000rpm....

劍豬 · 发表于 2003-10-22 18:02:40

回覆給:ming
就是因為他的紅線區如此獨特
所以我滿擔心這批車子5年後的情況
雖然進口車無論材質的選用和組裝的品質都是水準上的
想有高性能終歸是必須檔檔破萬的狂拉
對曲軸耐用性和培林等東西的消耗
相信是可以預見的高

小黃蜂的二手車我可不敢買=.="

uou · 发表于 2003-10-23 00:05:18

回覆給:qwert
他本來聲音就長這樣...不是手癢不癢的問題
不然叫隼裝淑女他也學不來阿...

qwert · 发表于 2003-10-23 01:15:31

回覆給:uou
是沒錯啦,我表達的重點不是在車子上,
重點是騎快車也要看地方,吵到人總是不好啊,發發牢騷而已.....

qwert · 发表于 2003-10-23 01:26:47

我天天晚上都被吵,讓我抱怨一下好不好啊....拍勢吼....

擺爛的horo · 发表于 2003-10-23 09:18:41

回覆給:ming
紅線好像是16000
18000就斷油了

老外 · 发表于 2003-10-23 12:57:04

VTR 改一下外行就會很像 Ducati Monster

uou · 发表于 2003-10-23 17:23:50

回覆給:qwert
噪音是大家都討厭的吧......
我們家附近的一條山道晚上總會有很多四輪的去跑...
不過他們過住家都會放慢速度...還是有一些會故意大採油門的
這是個人道德問題啦...^^

RD · 发表于 2003-10-23 18:09:35

回覆給:qwert
那天有機會騎到
你就知道為何要拉轉

老外 · 发表于 2003-10-23 19:02:58

http://www.bikepics.com/honda/vtr250/

點..... All photos of this motorcycle

老外 · 发表于 2003-10-23 20:17:55

http://www.bikepics.com/honda/hornet/

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