乾式跟濕式離合器有什麼差別?

騎著我的小傳狼 · 发表于 2004-10-5 16:35:05

如題?...乾跟濕是差在哪邊捏?

小忠 · 发表于 2004-10-5 16:41:37

濕式類是把離合器某部份整個泡在油裡工作比較耐用
乾式就沒有任何的液體潤滑比較不耐用.可是反應時間比較快
應該是這樣吧@@

diamante · 发表于 2004-10-5 19:07:50

是的,很多超級跑車都是乾式離合器,比較不會有阻力

狂戰士. · 发表于 2004-10-5 20:16:50

NSR250SP 或杜卡奇的離合器都是用乾的...動力傳輸很讚可是若是激烈操駕的話...通常換機油時就會順便換離合器嘍

騎著我的小傳狼 · 发表于 2004-10-5 22:49:26

那麼傳狼之類等等的檔車大部分都是採用濕式的嗎?

台中小豬 · 发表于 2004-10-5 23:41:08

回覆給:騎著我的小傳狼
沒錯！
是濕的～

老猴子 · 发表于 2004-10-6 15:37:58

回覆給:騎著我的小傳狼
國產車幾乎沒有在用乾式離合器，原因是因為乾式雖然咬合直接，摩擦力也大，但對打檔的操作順暢度比較不利(簡單說就是較不容易換檔)，而且離合器片耗損快，以國內的用車環境來說，應該沒有多少人會接受這種競技取向的配備.........

騎著我的小傳狼 · 发表于 2004-10-6 17:32:12

也就是街車系列大部分都採用濕式離合器對吧^^~

狂戰士. · 发表于 2004-10-6 21:08:14

現在車幾乎都用濕式的吧..乾式好像是標榜競技用的車車才有吧...因為乾式那實在不附合市售化機車耐用的要求....而且乾式好像都有獨特的聲音...

小狗 · 发表于 2004-10-6 22:01:59

回覆給:狂戰士.
跟曲軸壞掉的聲音一樣....

騎著我的小傳狼 · 发表于 2004-10-6 22:37:56

那FZR NSR不就都是乾式

狂戰士. · 发表于 2004-10-6 23:12:49

只有NSR250SP才是乾式的其他都是溼式的.....fzr也是溼式的...

狂戰士. · 发表于 2004-10-6 23:14:28

NSR250SP應該算是nsr的性能最強版吧所有零件都是競技用的吧離合器也不例外...小花豹超強的咧~~

一水 · 发表于 2004-10-6 23:40:04

回覆給:狂戰士.

GP500的力豹士車隊的NSR500(尤其是杜漢騎的那台)最兇~~~

NINJA-阿羅哈的小飛俠 · 发表于 2004-10-7 00:41:33

回覆給:騎著我的小傳狼
國產的FZR150,NSR150都是濕式多片式的離合器!!

回覆給:狂戰士.
以250cc的2T仿賽車來說,不止NSR有乾式離合器,
YAMAHA的TZR及SUZUKI的RGV也都有!!!!!

大丙 FF-22 · 发表于 2004-10-7 04:23:07

回覆給:NINJA-阿羅哈的小飛俠
嗯嗯嗯~~(猛點頭~~)

騎著我的小傳狼 · 发表于 2004-10-7 13:07:56

FZR跟NSR...不是賽車用車嗎......莫非也是街車系列...

一水 · 发表于 2004-10-7 13:16:09

回覆給:騎著我的小傳狼

NSR&FZR是仿賽車，但不是真正的賽車

賽車定義是"比賽用車"
小綿羊可以是賽車
腳踏車可以是賽車
拖車頭也可以是賽車

而用那一種東西是看車商與消費者的需求，不一定那種車一定要用那種東西....

離賽道越近的車就離一般道路越遠......

騎著我的小傳狼 · 发表于 2004-10-7 22:37:24

原來是仿賽車喔....我一直以為是賽車...這下我釐清嚕

乖~一下就好~ · 发表于 2005-10-15 19:48:34

濕式離合器在什麼情況才要更換?

濕式離合器快懷掉之前騎起來會有什麼狀況?

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