RV250台規定裝照

NIC

http://photo.pchome.com.tw/rv250/
玉山試車照   據說辦到好約13.8萬   會送照片中的安全帽以及行李箱
富邦MOMO台會辦首賣會   價錢為14.5萬

現在知道的配備是HID大燈

AngusYen

這種價錢實在是下不了手阿...
跟香港一樣賣13.5萬(NK$33800)...
配備只多HID跟後視鏡方向燈.加上贈品...
真的就把國產車升級為進口車了嗎...
雖然我還真的蠻想入手的...
不過還是先觀望好了...
一等XCITING250上市.兩者比較看看...
二等有沒有機會步上頂客的後路...
我想11-12萬才是購車的理想價錢...

NIC

回覆給:AngusYen
那你的遇算只能買的起DINK250而已   日本XCITING250在8月31號就會上市了
車價含稅485000日元   約台幣138000   DINK250在日本是賣約113000台幣跟台灣差不多
RV250在造價上比DINK高出許多  DINK剛出來是賣14萬   但RVEFI出來後降價提升配備應對
HID跟一般燈泡光是燈泡價錢就差幾10倍以上   以RVEFI的HID總成價錢大約近萬
但H4不到HID的一半價錢   RV250在香港是賣33800港幣   台幣137614.86元
所以台灣RV250賣13.8萬你覺得合不合理   它還是陶缸   據我所知目前速克達世界中
好像只有三陽有做到250陶缸   一般都只有高性能汽跑車才會用陶缸

CITING250的歐規數據是   251cc   馬力20.1匹   7250轉   扭力2.1公斤   6500轉   缸徑72.7mm
行程60.4mm   前輪120/70-15   後輪150/70-14   化油CVK ø 28,8mm   長寬高2.255 x 800 x 1.450mm
車重189KG

一代RV車主

個人覺的車頭設計一大敗筆..買一代車還是多關望點...以免後悔..

阿強

沒有看到行季箱???
在那理???
車還不錯啦，只是太貴!!

AngusYen

先不談造車成本有沒有DINK高...
光是國內外售價差不多我就不能接受了...
台灣車到國外販售難道不用出口關稅&航運費嗎...
還有國外當地總經銷要多賺一手...
難道在國內販售的國產車不該把這些多餘的支出扣掉嗎...
還是這些費用只值一顆HID+兩隻會亮的後照鏡+贈品...
我在一些討論區有PO過台灣香港的機車價差...
為什麼沒比較台灣日本呢.主要是日文網站看不懂.香港則有兩大網站可供參考...
以下是我在東吳機研PO過的文章...
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作者  yenangus (Angus)                                     看板  BigBike
標題  Re: [情報]SYM新的250 速克達
時間  Fri Jun 10 01:46:29 2005

依DINK跟RV來看...
(以下價錢都是網路上查到的.不是車行價.有錯請指正)...
DINK極光250
港幣34600約台幣138400------台灣售價約108800
                                                                               
RV180化油
港幣27500約台幣110000------台灣售價約85000
                                                                               
其實價差都在2.5-3萬元左右...
所以如果要以香港售價推算台灣售價的話...
                                                                               
Voyager250 (JOY-MAX250) (RV250)
港幣33800約台幣135200------ 約11萬(推算價)
                                                                               
X-CITING500
港幣44800約台幣179200------ 約15萬(推算價)
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也許有人會說新舊車不能這樣比.DINK剛上市時也要14萬...
這樣說當然沒錯.不過DINK賣14萬時除了衝著新上市而購買的消費者外...
銷售量並不好吧.才會有後來的極光250.而且賣108800...
難道SYM真的要步上DINK的後路.先賣13.5萬.再逐漸調降...
我常常到處說RV250要賣13萬5是不合理的(XCITING還沒有價錢的消息)...
我只是針對為什麼國產車要賣香港進口車的價錢...
至於配備.甚至陶缸.鐵缸.車廠有意向上提升.這絕對是好事...
不過要有合理的售價才是消費者所樂意見到的...
如果真的像DINK從14萬賣到剩108800...
我是不知道第一批買DINK的人是怎麼想啦...
真的是先買先享受嗎???

阿明

我覺得車價定位是其次，消費者者心態覺得貴，那RV250定價要在哪?
11萬?12萬?既使是這價位，一般騎125或騎100的車友們也會去買嗎?

先不論這台這成熟度多高。性能、外型、都不輸日、歐250時，價格還能夠妥協嗎?
光配備幾個部份就贏上日、歐系250，專用HID燈具獨立遠燈，雙h7霧燈
自製開發出250的陶缸(三陽第一顆)，成本一定居高不下。
要說差，也只能在車子成熟度上輸掉~

如果要覺得14萬太貴，只能說真正想買此車的才有資格

也許說話有點衝，但請各位先進們見諒!!

NIC

回覆給:AngusYen
匯率算錯
極光                                   HK$ 34600           TW$ 140872.01
2005年Joyride 200         HK$ 27500         TW$ 111964.75   價錢跟香港JP版一樣   因為JP停產了
Joy-Max 250                HK$ 33800        TW$ 137614.86
X-CITING500                   HK$ 44800           TW$ 182400.76   它只有首5台是這價錢
它真的是賣                HK$ 48800      TW$ 198686.54

極光不是因為時間久了或是賣不好才降價的   是因為RV180EFI出來的關係
它的綜合性能比250還好   還搭配HID頭燈   光是因為改到壓力所以才降價提升配備的
因為這樣光陽光在台灣1年至少就少賺了數百萬了

RV250以香港的JOY-MAX250的價錢差不多   是有那價值   因為台規的配備比港規好多了
HID跟港規鹵素頭價差至少就差了10倍以上   台規還有遙控開車箱   LED後鏡
還送安全帽後行李箱   這些加起來價錢至少超過1萬   接近2萬都有可能   所以價錢相當合理
如果你到處跟人家說價錢不合理   那你就先說港規跟台規的配備差異
不然你就只是在抹黑SYM而已   市面上有很多汽機車都是提升配備來維持價錢

XCITING250在數據上都略遜RV250   XCITING250在日本是賣JP$ 485000   TW$ 138197.57
只要台規的配備跟日規一樣   那台灣價錢應該就會比日本低
但據小道消息XCITING250在台灣因為法規上無法通過   所以目前還沒有在台灣上市的消息
dink250在日本是賣JP$ 397950   TW$113393.25   但沒有HID

)))====翔====》

這台 好像叫做 VOYAGER 是嗎
還是      VOYAGER 是另外一台?

AngusYen

比價錢...
極光                               HK$ 34600           TW$ 140872.01   (實際賣價108800)
Joy-Max 250              HK$ 33800        TW$ 137614.86  
在香港.極光價錢比Joy-Max 250還高...
在台灣呢.極光只要108800.台灣消費者該怎麼想...
是三陽在香港少賺.還是光陽在台灣少賺...

比配備...
多了單燈HID.兩支方向燈後視鏡.遙控開坐墊...
這些值得了兩萬嗎...
HID在不知品牌的狀況下.加上不需要HI/LOW.1萬還可以找很多...
就算是飛利浦的單燈HID.1萬也有找...
兩支方向燈後照鏡.成本不貴吧...
遙控開坐墊.這個我倒是現在才知道.(成本會很貴嗎???)...

比贈品...
有贈品當然好啊...
但是贈品不是就該廠商買單嗎...
還是只是號稱贈品.其實都轉嫁到消費者身上...
要說是贈品.就不該當作是提升車架的因素...


回覆給:阿明
"如果要覺得14萬太貴，只能說真正想買此車的才有資格"

這句話是針對我的嗎???
那我只能說會想買的才會做功課.才會比較價錢...
不會想買的管你賣14萬還18萬.都跟他沒關係...

阿明

一台車價會貶低到想，消費者卻步，這是讓我很驚訝
那真正合理的價格要開多少呢?是消費者能決定的嗎?

DINK是DINK..RV是RV，當做出一台車時，廠商要去考量到這台車要賣多少台時才能夠回本+賺錢
配備與贈品值多少錢?我想這沒一定，但廠商卻用心的不去虧待國內消費者
看一下外銷車種多好賺(複製NIC大大)
也許現在談論這個敏感價位時在是言之過早，但三陽有三陽的考量，畢竟他們對於這次的產品很有信心
至於是不是合理價位，那就等上市後的反應吧，別認為只有消費者在看，連光陽說不定也在看這定價策略呢!!

我也不想針誰，只想給予一個客觀的理念~~
如果單純拿別的車種來跟RV比價錢，我會覺得這觀念真的蠻偏激
搞到最後廠商也奇摩子不賣，乾脆賺外銷好較好，到最後還有哪車廠願意內銷呢?

那刺激500怎麼辦，外銷都賣到訂單接不完，也沒聽外國人說過刺激500貴，且賺的又多又快
且遲遲在台延期上市，那廠商用意是什麼，還不就想把開發費用回收到在台賣出價位可以跟極光250合理價位?有可能嗎?不知

所果能扯那麼多我想一定扯不完的 !!

NIC

回覆給:)))====翔====》
RV250   Joy-Max 250   VOYAGER250是同一台車   但國家不同所以規格不同

回覆給:AngusYen
香港光陽代理商Top Rider Co., Ltd所公佈的DINK250的價錢HK$ 34600好像是剛出來的時候
現在價錢HK$ 35600   TW$ 144943.46   DINK250是去年才改成極光版的
在香港未改為極光版時   現在DINK250價錢是HK$ 33600   TW$136800.57
比當時台灣未改版賣的還便宜

HID要看型號   現在光浦有介紹的HID它是賣一對15500   直接算一半的價錢7750
以RV180EFI來說   它的HID是賓士車在用的 還有燈罩應該會改變(不確定)
RV EFI跟極光都有改成HID專用燈罩   所以成本會在提高   RV250還有原廠PDA托架(選購)
你可以先看看這張照片http://photo.pchome.com.tw/h29237317/071/75
配備方面是確定跟照片一樣   如果馬扭力也一樣那你要它價錢壓到12萬以內就太強人所難了
DINK250在台灣也只有18.3PS   2.0KG   (聽說RV250是21PS未確定)
無線遙控開座墊它的造價比一般用鑰匙開的造價多多了   RV250它鑰匙開車箱是用舊式的
在左車身的部份   所以會比較方便   RV系列也經過幾次一般人不知道的改款
但價錢方面沒有更動   Joy-Max 250在香港賣HK$33800只是首批新車定價
未來可能跟DINK250一樣價錢差TW$ 4000以上   香港機車相當少   香港有600幾萬人
但有登記機車數只有3萬多   台北市有150幾萬人   但登記的機車高達100多萬台
所以香港機車用比較低價賣出也不為過   有賺就不錯了   因為市場很小  

NIC

目前已經有人定車了   辦到好是13.5萬   月底可拿到車   北縣經銷有實車
我應該也是會買   但要等當兵回來   但時候應該也會以來成熟
XCITING250我不就不考慮了   因為189KG真的太重了   在性能上也可能會被吃掉不少

DINK250   188000是空車價   辦到好大約多2000~3000不等

riky

既然包含贈品算起來不太貴的話~
請問車商...贈品不要的話能折價多少~?
車價如果沒在 12 萬內~好想繼續騎 Jp-II~

NIC

RV250性能超越馬加250   如果覺得東西太貴就不要買就好   很多人都拿它還跟DINK250比價錢
就是比就太看不起RV250

)))====翔====》

毆毆原來是一樣的..
但是他內銷板根外銷版的造型有小小的不同..
看2005機車年鑑的圖就知道了，VOYAGER他大燈下面有一條線感覺像微笑的嘴巴露出2枝吸血鬼尖尖芽呎= ="
但這RV250沒有..
有點難形容= =:"

小林

回覆給:NIC兄

天呀!!XCITING250  189KG!!!!!!!!!

那請問RV250多重呢???......

NIC

回覆給:)))====翔====》
你說的是下巴進氣口   那是為了散熱用的   不過如果冷排在下方那作用就不大了
RV250的冷排進氣口2旁還有各開一的口   可以散熱冷排周圍的熱氣   不然很容易悶在裡面
http://photo.pchome.com.tw/rv250/071/1

回覆給:小林
RV250   174kg

RV250現在也成為警用機車