關於愛將引擎的問題?

瘋狂技師

請問個位大大~
愛將的氣門凸輪軸上是培林~還是合金銅

維廉

回覆給:瘋狂技師
愛將的凸輪軸不是培林的，那是不是合金銅我就不知道了.....

瘋狂技師

謝謝你的回答~
這樣我董了~就是沒陪林就是了
那可以改陪林上去嗎?
還有FZR的凸輪軸可以改成有陪林的嗎?這麼問會不會越版了

維廉

回覆給:瘋狂技師
改應該都是可以改，但就是$$的問題吧？！
汽缸頭要車倒是真的....

孤山老叟

要改成軸承，必須要先將缸頭內的凸輪軸座搪孔搪大，塘大到可以搭配的軸承大小。除了搪大之外，還得要做好精密研磨，軸承放入之後才不會過鬆或過緊。另外，對中心點也是個重要的問題，必須要做好模具固定缸頭，且中心點位置得要正確。單單固定缸頭並且中心點正確這兩點就很難在非量產時作到，更不用說搪大之後還得精密研磨。
為了放兩顆軸承上去，花費的金錢，不只那兩顆軸承的費用。應該說至少要花費三四千元之譜才有可能達到，且那還得要加工廠願意替你加工。
能夠拿到已經做好可放置軸承的缸頭，可能花費還會比較省些。