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回覆給:山豬 = 幫狗打手槍之~清理善後中...囧
是的~ 我昨天畫了構造圖 已經能瞭解山豬大你的說法了 ^_^ 再次感謝~!!
不過是要以原廠大彈簧為基準 加長皮帶等於提前變速
因為之前12年未整理的傳動 普利盤.風葉盤已經磨出清晰可見的溝槽了
加上快磨光的離合器、打滑痕跡的碗公 與疲乏的大彈簧 所以才決定整理傳動 [起步也是會拖]
目前比原廠傳動多增加下列幾點負荷
1.多0.5~1cm的傳動皮帶
2.採用14克普利珠
3.比原廠彈簧硬一點的大彈簧
目前前速稍微小拖 我想是因為14克珠影響到前速的關西....... [加大油門即可補足 不過我很少這麼做]
至於加長皮帶多增加的1公分 則由比原場硬些許的大彈簧彌補掉.... 影響不大 [缺乏些微低速扭力的感覺]
[因為彈簧比原場硬些許 所以開閉盤可將皮帶推至比原廠較外圈的地方]
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聲明:本篇非競速文 純屬測試文 ‧_‧
今天到安平有座大橋後方的無車空曠道路測試 [全長超過1公里]
配備:koso液晶時速表 koso轉速表
之前未換傳動時 最高時速 koso液晶表 → 95km [轉速約9700rpm]
今天測試新傳動 最高時速 koso液晶表 → 103km [轉速忘記看 -_-]
目前重視的不是極速 而是中尾速的再加速性能........
因為外縣市上課的關西 所以每天都必須南下省道 在路大車少的情況下 中尾速對個人來說還滿重要的
再次感謝山豬大指點迷津.......... >"< | 
发表于 2006-9-15 15:51:49
提升卡
變色卡
千斤頂
楼主
发表于 2006-9-16 00:59:56
