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曲軸配重?

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发表于 2007-3-14 15:35:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
通常曲軸有配重和無配重差別在那裡?

對性能有差嗎?
发表于 2007-3-14 18:48:26 | 显示全部楼层
回覆給:Kimi Eee

區軸配重 一般是指做平衡~

大部分的區軸出廠時 兩邊的重量不一定會平均~

在引擎作動時便會產生震動     這些震動 ~
 
都會抵銷掉引擎的動力輸出~
 
做配重 就是把區軸的重量配製到平衡~

以達到降低多餘的震動 減少引擎動力的抵銷~

相對的區軸的壽命也會比較長~~
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 楼主| 发表于 2007-3-14 20:37:17 | 显示全部楼层
回覆給:~丫瑋~
曲軸作了配重後,車是不是會很麻?
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发表于 2007-3-14 21:35:26 | 显示全部楼层
沒做好配重的曲軸才會很麻............
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发表于 2007-3-14 22:50:46 | 显示全部楼层
看起來像是...

偷輕兼顧配重失敗
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发表于 2007-3-14 23:01:48 | 显示全部楼层
回覆給:Kimi Eee

曲軸配重會讓車子更穩定
我的rs100就有做配重
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发表于 2009-12-21 19:11:10 | 显示全部楼层
請問~區軸的萬轉平衡等於區軸的配重嗎?!
看了挺多文章,關於有換拉行程區軸的車會麻都是因為這兩個關係!
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发表于 2010-4-1 18:10:56 | 显示全部楼层

回應 1# Kimi Eee 的文章

除非你有動到氣缸,才會需要到配重,原廠出來的都是配合它的原廠缸使用,
配重的原理,就是要讓它轉動時順暢,也就是說不要有太大的離心力,
一個在不停轉圈的東西,一個圓鐵來說,整個圓去轉動,你不會覺得有被甩動的感覺,
而你把圓鐵劃為一半,將另一半的鐵加動或是減輕,你再去做轉動一次,你就會發現在有不同了,轉動越順,引擎起來就就越好,拉速也能拉到最高(每台車的高轉不同),當動量差太大時,轉速就拉不上去,自然的也跑不快了。
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发表于 2010-6-28 17:30:58 | 显示全部楼层
我家的DT125曲軸已經用了二十幾年
網路上找不到新品了
請問可以做些甚麼處理嗎?
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发表于 2010-6-28 21:37:53 | 显示全部楼层

回應 9# num988 的文章

就跟追風一樣:

只能凱料
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