這樣可以嗎

想要高超檔車技術一菜頭

請問有人會買一堆零件自己組一台nsr
買車架  買引擎  買車殼   買後搖臂  買車殼   ....等等的
自己組裝一台nsr嗎 ?   這樣會比較省嗎?

路人甲乙丙丁

回覆給:想要高超檔車技術一菜頭

好累...

廢渣

不會比較省

而且要有一定的玩車功力

想要高超的檔車技術一菜頭

玩這台車最好是DIY
但是新手要DIY有什麼入門的途徑
假如是車行賣的NSR好嗎
感覺賣N的人越來越少

松本秀人

當然是可以，順便可以大整烤漆一些外部零件，不過不會比較便宜

你可以慢慢組裝，組裝當中會慢慢了解到你車子缺什麼缺什麼?

你會對這一台車比較熟悉目前狀況..

買別人的車..嗯感覺不錯..但是你無知他目前狀況是什麼?(除非對方有明確跟你說)

廢渣

最快的入門途徑

就是去當學徒

有人教,也有工具可以玩

James

這樣絕對可以 , 因為我才剛這樣玩過 , 組裝不難 , 重點在細部的調整 , CP值稱的上划算 , 不過最好是對NSR熟悉 , 而且要把料件來源都確定 , 不然會缺東缺西 , 零件手冊要準備好 , 那是一本很好的參考書 , 要很有時間很有耐心慢慢組

總之三思後行 , 新手還是不建議這樣玩 , 組不起來的話會花不少冤枉錢

想要高超的檔車技術一菜頭

料的來源好像也不多   很容易就缺東缺希
有專門修NSR的電可以去當學徒?

廢渣

去找修檔車的店拜師學藝

會比在這邊問快的多


加油吧

NSR構造不難玩

經典永不退流行

回覆給:想要高超檔車技術一菜頭

個人的看法是：現在已經沒有新車了，所以nsr的價格已經不是價格了，而且價值的問題
也就是說，你覺得值不值得，
換句話說，你所謂的省不省要從何比較起？
一台中古車的車況和車價是不對等的，有的便宜花個不到一萬買來一台人家不要積滿灰的
中古車然後花錢整理
也有人一開始就花了三四萬甚至五六萬，買來還是“可能”要整理
所以車價的行情難說的緊，更何況是你要自已組裝，那省不省更沒答案了
硬要找答案，也就是用全原廠的料來組裝，但很多零件又都停產，買囤積的料，
那大概就要面臨“期貨”“現貨”的問題了
也就是說，問題在你，你覺得值得就值得
當然除了料錢的問題，還有其他大大說的技術問題了
就我來說，在我二十歲左右，我會做這種事（但可能沒錢）
如果我四十歲了，可能要等我退休有閒錢才會做這種事

想要高超的檔車技術一菜頭

回覆給:經典永不退流行

假如還是個學生   這樣有辦法負擔?

經典永不退流行

回覆給:想要高超的檔車技術一菜頭

嗯~~每個學生的經濟狀況也不一定，有的有錢，有的沒錢
不過自己組裝有個好處，就是小錢就可以行動了
一開始只有五千元的話，就先買搖臂，框，車架，油箱等等
有了第二筆錢，再買其他的
壞處是，停產的車子，有沒零件是機運，也可到殺肉場看看…
有時不是有錢就可以買到，有時要多花時間去問去找
（不過等組好後上路了之後也會面臨相同的問題：停產車就是這樣）
有時就可能要以時間換取空間了
或是不以錢為進度，而是以某個料缺不缺來決定要不要先買
（不過酷龍上市後，有些料倒可以順便換一換，比如後框，搖臂等等）
我覺得比較麻煩的是曲軸case，也就是要買有牌（引擎號碼）的case，
然後接著要過戶，這一關比較麻煩
當然如果組裝的是無牌車，那就要注意買到的case的引擎號碼問題，
不然到時變成贓車就得不償失了（我是不可能組裝無牌車）