大改到翻掉rs100 VS nsr

jerry0529

純粹是抱怨文
跨年的時候
我和我朋友在喝酒
聊聊車
然後他跟我說他朋友
騎RS100大改18萬
6X缸1020條
可以八掉NSR


昨天晚上
我跟我朋友又在喝酒
然後傳說中的RS出現了
RS很義憤填膺的說
他讓NSR換到五檔
起步托孤輪
然後八掉NSR
那兩台NSR都嚇傻了
沒有裝NOS
以上

如果我遇到這種人怎麼辦??
砸了我的N??
我不平衡不平衡阿

nobodyhere

它都砸那麼多錢了...
小輸一點...這位施主就看開吧~

skywalkerx

輸就輸了 也沒什麼.. 要是我碰到就說 阿你贏了你贏了

讓他花18萬覺得很沒價值;P

bsas

我看不太懂

是只說

他先讓nsr胚到五檔 然後在追然後追到

還是讓nsr五檔起步?  他孤輪幹掉nsr??

這兩個有差距喔

bbclin

若是我
我也認輸
因為18萬我會拿去買大N
而不是被當凱子

其實很簡單的一句話
就能夠吐回
那就來環島最速吧

[ 文章最後由 bbclin 於 2009-1-5 00:24 編輯 ]

spring980121

=_=是喔 妳幹嘛這樣就不平衡呢 十八萬= =撞爛還不是廢鐵

=_=別太去忌妒別人
男人講車一輩子都講不完= =

要不然你就比他多一些錢砸個四十萬 買台fz1nors在跟他玩 (= =隨便亂講的)

重點別惱羞= =看妳敘述感覺他就是要拿氣妳的= =
= =正所謂天外有天 車外有車阿~= =比他好的還很多呢= =十八萬=_=我不入買台cb400...= =還爽一點

yammg

我也這樣覺得說....

jerry0529

他先讓NSR拉到五檔
不是同時起步

rossikuo

其實 有去TIS看過比賽的都知道
有的素克達（RS100.勁戰）做出來的單圈 都可以跟NSR150做的一樣了 甚至還更快

因為素克達的改裝日新月異
汽缸一年比一年大 T媽媽活塞已經不稀奇了
材質一年比一年好 鍛造司空見慣
加上車又輕 （RS100）

出灣得加速 NSR並沒有優勢了 真的很恐怖..

有機會大家可以去賽車場 看機車選手練車.
素克達在直線的實力及加速 真的 不會輸NSR太多了

rossikuo

原文由 jerry0529 於 2009-1-4 23:01 發表
純粹是抱怨文
跨年的時候
我和我朋友在喝酒
聊聊車
然後他跟我說他朋友
騎RS100大改18萬
6X缸1020條
可以八掉NSR


昨天晚上
我跟我朋友又在喝酒
然後傳說中的RS出現了
RS很義憤填膺的說
他讓NSR換到五檔
起步托孤輪 ...

聽聽就好了...

bbclin

的確速可達改出來的效果
NSR在某些地方沒有優勢
但是
一但圈數拉長時
那又不同了
NSR的優勢
在於它在一定的馬力下的靈活度和耐久度
更何況跑圈和一般使用上的差異
也不難看出
說個比較淺顯易懂的來分析吧
跑04的設定拿來跑山道
可不見得吃香
拿耐久賽的設定來跑04也同樣的讓人搖頭
那
你的取向???
改裝是改來配合自己的習慣之後再談動力提升
若要改來逼自己跟上車的速度
那麼
很恭喜
您已經被改裝成功了

bsas

挖賽!!   那就是說 狀況正常 nsr rc全開拉轉緊繃到五檔..已經不知道領先快一公里吧...然後急速破140吧?

rs100 在追上........

所以路多長?  急速有破160喔!!!

太猛了

原來cb400可以填海....

[ 文章最後由 bsas 於 2009-1-5 01:08 編輯 ]

nsr149rr

花哈哈~~ 比賽就是要這種人材
叫他去參賽呀，有很多車等著他去巴呢
看他18萬花的值不值，別跑完想去填海

原來nsr這麼利害，被拿來當成大改車的程度指標!
比直線嗎???訓練一支猴子教他打檔也能騎隼上300km
叫他參賽了啦，才能好好展現他的車和技術

就是需要這種多財公子好好的投入賽事

mp5ras

兩位的賽事見解真是中懇
樓主就別為了這種小事情抱怨了
要比  比不完的
錢多屌就大~
殘酷的現實阿...

rerere3

用嘴騎車最快...

不過我倒是遇到過一台速可達裝NOS
開的瞬間加速力道是不錯!
雖然8~10秒後就被我超車了
下個路口停下後好奇問他才知道原來是有裝這東東

minatsuki

上次也在宜蘭這裡被改大大訴克達吃掉阿
橋上6檔11000RPM 約140KM(原廠車 只有引擎吃機油擴到180)
然後被一台塑可達慢慢的超過
可是好笑的是....
一到轉彎 馬上被我吃掉
然後直線又被他吃掉
我是玩的不亦樂乎 反正引擎又到了100KM的拉轉
只是電系大概被我玩掉了 = =
跑完整顆引擎都在噴煙 = ="
看來我有機會又要去凯大油冷排來土砲了 = ="
所以說 我再我的小紅身上 包括買車大概花了6萬元左右(車子約3萬 烤漆5千 引擎大整約5千 引擎擴180CC2萬)
至於捺台塑可達....大概10多萬有吧......包括買車

anyiwen

不景氣的年代砸大錢玩車還大有人在..改裝界似沒受影響,每次看看那些市售機車雜誌根本是勸敗書啊:Q

joperci

贊成大大觀點
的確是看設定吧
TIS大直線不多~~灣多~
這種小賽道小速克達因為體重和迴轉半徑小~吃了不少的優勢
我相信在這賽道DIO真的要玩的話~
動力我想已經有很多改法了~~再想辦法加強懸吊和傾角
改裝NSR都要被他吃掉
可惜DIO已經式微....

有人騎紅牌車去就可以破50秒內嗎?
我想...不可能~~
一切因地制宜吧...

另外樓主不需要想太多
一聽就知道LP嘴~~
隨便算一下好了~~
當NSR打到五檔140隨便算個已經跑了600m好了(純粹憑感覺算)
他才起步開始追~就算他的車已經200了~~那以60km的速度追回
一秒鐘也才追回20m
那他要花30秒時間才追得到
30秒的時間200KM 總共需要 2公里的直路來追......
何況他是喝完酒後說出的,,,,,,聽聽就好

話說18萬給我~~我會搞台大N來騎
再把改裝套件用上....

minatsuki

說到底 還是到紐保林比吧 = =+
全世界公認跑賽車試車的場地耶 = ="
到那裡就知道是大改速克達好還是NSR/FZR好了

685259

18萬是不是可以買台車架好的FZR，

然後把TZR引擎改上。     = =''